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外觀方面他的整體造型還是多了幾分活力，車頭部分采用的是家族式造型，設計中網進氣格柵的面積很大，周邊使用的鍍鉻條進行包圍，連接著兩側大燈，形成不錯的視覺感受，大燈設計修長，內部燈組為LED光源照明效果優秀。引擎蓋上方隆起的肌肉線條配合著車身側面的線條，勾勒該車的運動色彩。車子整體層次感分明，簡潔耐看，后備箱凸起的尾翼，和下方雙邊單出的鍍鉻排氣檔次感十足。

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車的側身，平滑修長，在很多細節處都提升了質感。車窗四周包裹了銀色的飾條，車門下方一條粗壯的銀色飾條也很好地詮釋了質感，五輻式的輪轂具有一定的運動感。車的尾部，更加飽滿，層次感更強。分體式的后尾燈組用一條粗壯的鍍鉻飾條連接到一起，在視覺上有效地拉寬了車的寬度，兩邊共單出的排氣管強調了運動感。

中控全景

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方向盤

中控臺

內飾部分，整體風格也是延續了別克家族的經典設計。在做工和用料方面都符合該價位應有的水平，大部分采用了軟質材料包裹，部分地方加入了雙縫線的點綴。方向盤為三輻式，多功能方向盤握桿飽滿，操控起來較為不錯，搭載的多媒體顯示屏界面顯示清晰，操作流暢，繼承了車內多種實用性功能。在配置方面，該車搭載的有18寸輪轂，倒車影像，胎壓顯示還有可開啟全景天窗。

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空間方面，該車的車長達到了5018mm軸距為2905mm，這樣的車身尺寸保障了內部空間的表現。駕駛位置視野寬廣，不過a柱的盲區有一些大，并不像其他車型那樣容易駕駛。后排空間腿部距離可以翹起二郎腿，頭部也有寬裕的空間表現，整體乘坐舒適性較為不錯，本車座椅包裹性很好，而且填充物偏軟質材料長途駕駛也可以緩解駕駛員的大部分疲憊感。隔音降噪處理的很到位，即使長途行駛車內都是較為安靜的。

動力方面搭載的是一臺2.0t發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，與之相匹配的是9擋手自一體變速箱。該車百公里加速時間7.5秒，整套動力總成換擋平順，動力充沛。底盤方面采用的是前麥弗遜，后多連桿獨立懸掛延續了美系車型扎實穩重的特點，在高速行駛上也沒有輕飄感。方向盤轉向輕盈，指向精準，操控性不錯。整體來說該車是不錯的選擇。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網益陽01）