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  • 集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

    2020-05-20 12:02:56 作者:pafuzhou01

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】作為新一代英菲尼迪SUV序列里的“中流砥柱”,全新小改款的英菲尼迪QX50已經(jīng)悄然抵達(dá)福建各英菲尼迪4S店。張揚(yáng)、激進(jìn)的外觀、更豪華的內(nèi)飾和堪稱黑科技的可變壓縮比渦輪增壓引擎,是該車最大的亮點(diǎn),現(xiàn)在就跟誰小編的鏡頭一起來看看2020款英菲尼迪的盛世美顏吧~

    集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

    前臉的線條飽滿且粗獷,引擎蓋的筋線突起的程度在市面上大部分車型上十分罕見。并且整個發(fā)動機(jī)蓋直接和翼子板、大燈、中網(wǎng)相接,設(shè)計(jì)很有張力。

    集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

    集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

    前中網(wǎng)是英菲尼迪家族式的設(shè)計(jì),水波紋的進(jìn)氣格柵很有流動美。

    集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

    集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

    線條流暢的外觀為QX50提供了更好的氣動效率,氣動效率也是這代QX50的設(shè)計(jì)關(guān)鍵,引擎蓋、A柱、車頂、封閉的底盤甚至后備廂蓋都為此專門設(shè)計(jì),以引導(dǎo)車身周圍和下方的空氣,減少亂流。保險杠和輪拱的氣孔并非擺設(shè),而是能實(shí)實(shí)在在地幫助空氣流通。

    集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

    貫穿式鍍鉻飾條連接左右尾燈,令尾部的線條很好地被拉寬。

    集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

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    鋒利地尾燈造型很有辨識度,內(nèi)置的LED光源反應(yīng)時間僅在毫厘之間,及時提示后車。

    集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

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    集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

    內(nèi)飾是英菲尼迪QX50下“重本”的地方,真皮包裹、精美縫線、雙屏中控。

    頂配和次頂配車型還可選裝圣托里尼內(nèi)飾套裝,不僅在用料上有著超越自身售價的表現(xiàn),同時將三種不同的顏色的內(nèi)飾用料很好地搭配起來,圣托里尼內(nèi)飾還獲得“沃德十佳內(nèi)飾”的稱號。

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    新英菲尼迪QX50增配同級領(lǐng)先的ProPILOT超智駕自動駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2級別自動駕駛。同時新增LKA車道保持輔助系統(tǒng),幫助駕駛者在單車道內(nèi)自動控制加速、制動以及轉(zhuǎn)向,減少枯燥重復(fù)的機(jī)械操作,帶來更加安全可靠、輕松便利的駕駛體驗(yàn)。

    ProPILOT超智駕擁有同級領(lǐng)先的超寬速域,全速段智能巡航系統(tǒng)可在0-144km/h的速度范圍內(nèi)自動跟車。ProPILOT超智駕的車道保持功能搭配全球首創(chuàng)的線控轉(zhuǎn)向DAS 2.0,在隨車轉(zhuǎn)向過程中具備反應(yīng)速度快、轉(zhuǎn)向線性、轉(zhuǎn)向輔助柔和無頓挫的顯著優(yōu)勢。此外,ProPILOT超智駕可實(shí)現(xiàn)一鍵開啟,為用戶帶來極致便捷、超級實(shí)用的人性化體驗(yàn)。

    集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

    前排座椅配備吸入式座椅通風(fēng)功能,特別干爽,夏季乘坐必開功能

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    為滿足用戶對移動互聯(lián)科技的最新需求,新英菲尼迪QX50配備全新升級的INFINITI InTouch™智能互聯(lián)系統(tǒng),讓駕乘體驗(yàn)更臻完美。全系標(biāo)配的手機(jī)映射功能,可實(shí)現(xiàn)車輛與智能手機(jī)的快捷連接,共享音樂、導(dǎo)航等功能,同時具備語音識別,幫助駕駛者保持注意力的同時完成操作。

    用戶可通過雙觸摸顯示屏或中央扶手上的旋鈕對多媒體系統(tǒng)進(jìn)行控制,同時可以通過無線設(shè)備(如智能手機(jī)、平板電腦、MP3播放器和筆記本電腦)連接到InTouch(英菲尼迪的車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)),或通過藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)多媒體播放和語音通話。InTouch還可以實(shí)現(xiàn)自動日歷同步、遠(yuǎn)程信息處理和車輛定位等功能。

    作為全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī),VC-Turbo以內(nèi)燃機(jī)巔峰技術(shù)實(shí)現(xiàn)高性能與高效能的兼得,提供同級最強(qiáng)的272馬力最高功率和380N·m最大扭矩,同時實(shí)現(xiàn)了7.4L/100Km最優(yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性,塑造同級發(fā)動機(jī)駕馭典范。憑借優(yōu)異的綜合表現(xiàn),VC-Turbo獲得“2019沃德十佳發(fā)動機(jī)”這一世界級殊榮,是內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“佼佼者”。

    集顏值和技術(shù)于一身 英菲尼迪QX50

    和發(fā)動機(jī)匹配的式一臺模擬8速的CVT無級變速箱,傳動平順且具有綿密的模擬齒比,百公里加速成績十分喜人。面對駕駛者對于動力需求時反應(yīng)并不怠慢,給予駕駛者十足沖勁,但不會丟失太多的舒適性,可以說在兩者之間得到一個平衡點(diǎn)。

    全文總結(jié)

    在國內(nèi)擁有“雙沃德”稱號的車型,目前就只有英菲尼迪QX50,另外它的配置和空間也有不俗的表現(xiàn),顯然它是一臺有實(shí)力的車型,有能力和BBA做一番比拼。全新英菲尼迪QX50絕對是一臺靠譜的出行伴侶,選擇它不后悔。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廈門)

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      拿什么打動到你?試駕體驗(yàn)英菲尼迪QX50

      豪華中型SUV市場近幾年隨著大家購買力水平提高而得到不錯的發(fā)展。在這部分市場里,雖然銷量榜單上是以BBA作為壟斷,但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選,像今天我試駕的這臺英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市,上市之后其銷量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽(yù)、豐富的安全配置、以及充滿藝術(shù)感的設(shè)計(jì)是它英菲尼迪QX50的賣點(diǎn),接下來看完我下面的試駕體驗(yàn)之后,相信打動到屏幕前面的你。

      生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計(jì)解析

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      格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3

      隨著消費(fèi)的升級,現(xiàn)在已經(jīng)有很多的買家開始把消費(fèi)目光放到豪華品牌的中型SUV上,今天咱們就來對比兩臺近期熱門的豪華品牌中型SUV。

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      當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技,配備在全新英菲尼迪QX50上的時候,我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競爭力有了明顯提升,但不光是技術(shù)層面,年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主導(dǎo),可以說隨著產(chǎn)品調(diào)性越來越符合年輕定位,在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費(fèi)者胃口。

      日系新貴之爭 謳歌RDX對比英菲尼迪QX50

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