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這臺車的前臉設計給人一種很順應心意的感覺，進氣格柵在整個車頭的比例很和諧精美，中網進氣格柵使用了家族式的造型。車輛的大燈使用了和進氣格一體的設計，車頭的燈光矩陣采用了時下流行的設計。車頭的底部采用了經典的包圍設計，底部的流線型設計讓兩側起到了一個運動效果。車身側面使用了較為流暢的風格，車身的腰線設計凌厲，在視覺上讓這臺車看起來更大更長。車尾部的設計具有層次感，尾燈也進行了細致的處理，使用了較為現代化的造型設計，車頂使用的依舊是經典的弧線設計。

車輛全車尺寸方面，長寬高分別為4539*1798*1475mm，軸距為2640mm，這樣的空間參數在同級別車中表現適中。在乘坐空間上來講，主駕駛的乘坐空間很大，留給了腿部足夠的活動空間，橫向空間也足夠充足，讓駕駛員的胳膊也有足夠的空間放置。后排的乘坐空間較為寬裕，腿部距離前座也有足夠的距離，小編這樣一米八坐在后排，頭頂距離車頂還有這不錯的距離。同時乘坐三個人會有一點小小的緊張感。后備箱空間的容積也不錯，家用的話完全足夠。前排座椅

內飾的設計給人一種環抱感，內飾線條看起來也不是直來直去的，采用的拼接式設計，主配色搭配拼接的裝飾板看起來很漂亮。中控臺上的空調出風口看起來很有個性，操作臺上采用了很有質感的造型，內飾的設計總體看起來簡單干練，有著自己時尚的一面。

后排座椅

在整車的空間方面，全車尺寸為4539×1798×1475mm，軸距為2640mm，像小編這種高大的體型坐在主駕駛位空間也是極其的充沛，后排空間也是足夠寬裕，乘坐三人也不顯得擁擠，這在家用車方面也是極其優秀的，后備箱空間足夠大，能夠裝下很多日常的用品。

中控全景

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方向盤

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中控臺

動力方面，配備了1.0T的發動機，符合國家的排放標準，最大功率125馬力，百公里綜合油耗為5.3升，搭載了6擋雙離合變速箱，使得這臺車的換擋速度和換檔平穩性很好。底盤采用了承載式車身，使用的前懸架為麥弗遜式獨立懸架后懸架為多連桿式獨立懸架，能保證車輛足夠的操控性，也能處理好行駛過程中的顛簸感。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。