同為7座SUV，為什么雪佛蘭開(kāi)拓者更值得入手

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在中國(guó)汽車市場(chǎng)上，SUV受歡迎的程度無(wú)需多言，隨著二胎政策的開(kāi)放，更多人的眼光已經(jīng)從5座轉(zhuǎn)向了7座，畢竟一款7座SUV可以輕松舒適的裝下一家老小，對(duì)家庭滿員出行來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最佳的選擇。

同時(shí)，生活品質(zhì)的提升，消費(fèi)者對(duì)車的要求也越來(lái)越高，一款能夠兼?zhèn)鋵?shí)用性、動(dòng)力性、配置等屬性的7座SUV怎么也得30萬(wàn)左右，在這個(gè)預(yù)算區(qū)間范圍中，許多人會(huì)聯(lián)想到7座老將豐田漢蘭達(dá)與7座新貴雪佛蘭開(kāi)拓者。今天，我們就給大家進(jìn)行一次對(duì)比，看看哪款車更值得入手。 

時(shí)尚外觀，年輕人的青睞

在當(dāng)今這個(gè)“顏值即正義”的年代，眼緣是購(gòu)車中非常重要的一環(huán)。作為新人，雪佛蘭開(kāi)拓者采用了雪佛蘭家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中，分體大燈以及“X”形的中網(wǎng)十分犀利，充滿了時(shí)尚感；同時(shí)整車線條非常鋒利，無(wú)論從正面還是側(cè)面看都頗具力量感；科爾維特跑車的雙肩膀設(shè)計(jì)搭配Y形LED尾燈，大大提高了辨識(shí)度。 

相比之下，漢蘭達(dá)在造型方面一直是走著成熟穩(wěn)重路線。作為一款“年份”已久的車型，整體造型相對(duì)來(lái)看，還是比較中規(guī)中矩。當(dāng)然，在中期改款后，漢蘭達(dá)的前臉采用了大尺寸的中網(wǎng)并加以鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，比老款在年輕與時(shí)尚感上略有提升，可與剛上市的雪佛蘭開(kāi)拓者相比仍舊有些老氣，不過(guò)在SUV屆也屬于耐看型了。要知道，漢蘭達(dá)即將迎來(lái)?yè)Q代，不知在外觀上是否能帶給我們更多驚喜。

與時(shí)俱進(jìn)，彰顯豪華品質(zhì)

作為一款高端全境SUV，雪佛蘭開(kāi)拓者在內(nèi)飾方面融入了傳奇跑車科邁羅的運(yùn)動(dòng)科技內(nèi)飾風(fēng)格，讓經(jīng)典與時(shí)尚兼?zhèn)洌凰妮検?a class="cmsLink" target="_blank">多功能方向盤(pán)經(jīng)銀色鍍鉻飾條點(diǎn)綴，大大增強(qiáng)了品質(zhì)感，8英寸液晶儀表盤(pán)加上10英寸懸浮式中控屏，符合年輕人眼中的科技感。

與雪佛蘭開(kāi)拓者充滿時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技感相比，漢蘭達(dá)的內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)以“穩(wěn)”為主，但以如今的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看得話，也很難在漢蘭達(dá)的內(nèi)飾中找出亮眼的地方，總的來(lái)說(shuō)，整體設(shè)計(jì)還是非常大氣且耐看的，畢竟?jié)h蘭達(dá)給我們的觀念，一直以務(wù)實(shí)耐用來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者的。

以人為本，實(shí)用與舒適兼具

作為7座SUV，寬敞、舒適的乘坐體驗(yàn)肯定是加分項(xiàng)，將雪佛蘭開(kāi)拓者與漢蘭達(dá)的核心參數(shù)放在表格里對(duì)比一下，很顯然，雪佛蘭開(kāi)拓者在核心參數(shù)上全面領(lǐng)先漢蘭達(dá)。

雖然在車身數(shù)據(jù)上，漢蘭達(dá)不如雪佛蘭開(kāi)拓者，但實(shí)際上其第二排的腿部空間與頭部空間也并未與雪佛蘭開(kāi)拓者有較大的差距，在空間利用率上滿足日常使用。如果非要在兩者中找到差異點(diǎn)，那應(yīng)該屬于第三排空間，為了給第三排營(yíng)造出寬敞、舒適的乘坐空間，雪佛蘭開(kāi)拓者的二排座椅可以前后滑動(dòng)25厘米，配合Easy entry便捷進(jìn)入功能，不僅能提高乘客上下第三排時(shí)候的便捷性，同時(shí)寬泛的移動(dòng)范圍是一個(gè)靈活變換空間的“奧秘”。既可以更好的獨(dú)享二排的極致空間，也可以與三排的乘客共享一個(gè)寬泛的舒適座艙。 

價(jià)格相仿，誰(shuí)的性價(jià)比更高？

相比過(guò)去，現(xiàn)在的年輕人在熱衷于時(shí)尚外觀與品質(zhì)內(nèi)飾的同時(shí)，更關(guān)注于配置，于是我們拿了這兩款車的頂配車型進(jìn)行了一番比較。

從配置上看，雪佛蘭開(kāi)拓者的確為消費(fèi)者花了不少心思，雖然這兩款頂配車型在價(jià)格上只差了4100元（雪佛蘭開(kāi)拓者：32.99萬(wàn)元，漢蘭達(dá)：32.58萬(wàn)元），但無(wú)論在安全性，還是舒適及實(shí)用性上，雪佛蘭開(kāi)拓者都領(lǐng)先漢蘭達(dá)，對(duì)消費(fèi)者而言，用四個(gè)字形容：物超所值。值得一提的是，雪佛蘭開(kāi)拓者擁有70項(xiàng)全系標(biāo)配的配置，就連入門(mén)款的車型也能夠滿足消費(fèi)者需求，這可是過(guò)去在合資品牌上很難見(jiàn)到此番景象。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，即將換代的漢蘭達(dá)，在配置方面肯定也會(huì)與時(shí)俱進(jìn)，競(jìng)爭(zhēng)力也不容小視。

澎湃與經(jīng)濟(jì)不容？細(xì)節(jié)決定優(yōu)勢(shì)

動(dòng)力方面，雪佛蘭開(kāi)拓者和漢蘭達(dá)都采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中雪佛蘭開(kāi)拓者的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174kW，最大扭矩為350N·m；漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m；可見(jiàn)，兩車在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)方面差距不大，雪佛蘭開(kāi)拓者只是略微領(lǐng)先。而變速箱方面，漢蘭達(dá)采用的是來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱，其平順性與可靠性有口皆碑，雪佛蘭開(kāi)拓者則采用了通用黃金動(dòng)力組合中的9AT，平順性也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

值得一提的是，在油耗表現(xiàn)方面，由于雪佛蘭開(kāi)拓者搭載的上汽通用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具備可變缸功能，同時(shí)具備ATM主動(dòng)熱管理等先進(jìn)技術(shù)。作為一款美系車，油耗居然能比日系還要低，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)一番。

作為SUV，越野性能是必不可少的。在四驅(qū)方面，兩者均搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)雪佛蘭開(kāi)拓者的Twin-Clutch智能四驅(qū)系統(tǒng)，的確比漢蘭達(dá)目前的這套四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)不少。值得一提的是，此次上市的雪佛蘭開(kāi)拓者更搭配媲美豪華品牌運(yùn)動(dòng)車型的后五連桿獨(dú)立懸架，在坐乘感受及動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上更為舒適和穩(wěn)定。

總結(jié)：作為7座新軍，超大的車身尺寸、時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)、澎湃經(jīng)濟(jì)兼?zhèn)涞膭?dòng)力、豐富實(shí)用的配置，雪佛蘭開(kāi)拓者的確更符合目前年輕消費(fèi)者的口味，若等不及漢蘭達(dá)換代，不妨可以考慮一下雪佛蘭開(kāi)拓者。況且，雪佛蘭官方也給出了相當(dāng)給力的購(gòu)車優(yōu)惠政策，凡6月30日之前購(gòu)買(mǎi)雪佛蘭開(kāi)拓者，都可以享受上市五重禮。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄂爾多斯01）