上汽榮威RX5 PLUS 打造行業新標桿

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上汽榮威RX5PLUS是榮威品牌搭載全新獅標的第一款車型，新車將于6月10日正式上市，新車此前已公布了預售價為：12.28-13.98萬元。除了外觀內飾采用全新家族設計語言，在動力總成、舒適性、隔音等各方面都做了升級，還搭載了全新的斑馬智行VENUS1.0系統，今天我們將為大家帶來榮威RX5 PLUS的道路試駕以及全新斑馬智行VENUS1.0系統的體驗。

全新獅標與“數字”律動設計

2020年榮威品牌煥新升級，推出了升級的全新獅標以及全新產品線的R標，榮威RX5 PLUS成為了全新獅標旗下的首款車型。全新的家族設計語言要靠它首次落實，全新的駕控品質要靠它將是質感般的飛越，榮威RX5 PLUS肩負著整個自主的未來。

RX5 PLUS對比現款RX5車型的變化十分顯著，全新格柵內的榮麟紋，采用計算機AI數字算法生成，從審美到手法都走在了時代的浪尖上，榮威可以說一直以來都是中國汽車設計創新的排頭兵。如果對的榮威RX5 PLUS內外飾設計細節感興趣。

動力總成融入新技術

RX5 PLUS的發動機依舊采用上汽藍芯1.5T渦輪增壓發動機，但采用了更高壓力的350bar燃油噴射技術，汽油霧化效果更佳，提升燃燒效率降低油耗降低排放，還采用了電子渦輪讓渦輪激活更迅速降低渦輪遲滯效應。對榮威RX5 PLUS的百公里加速剎車測試成績感興趣的朋友可以點擊下發圖片了解更多性能測試內容。

RX5 PLUS采用TST 7速雙離合變速箱，內部采用全新材料打造能夠承受更高的溫度，可以全面提升雙離合變速箱的各方面性能。

RX5 PLUS的底盤采用前麥弗遜后多連桿雙獨立懸架，雖然結構相比現款RX5沒有變化，但用料、設計、調校都有著翻天覆地的變化。避震阻尼調校的更為柔軟，更換了更短的彈簧，發動機變速箱采用多點式液壓懸置鏈接，懸掛塔頂剛性增強并增加襯套，下擺臂鏈接副車架處全增加了橡膠襯套，后懸掛拖曳臂剛性提升也增加襯套，整個底盤大量柔性鏈接也舒適性調校帶來了質的變化。

開門見山，RX5 PLUS整體的動態表現較RX5上了整整一個臺階，性格上變化巨大，所有的設計、標定、調校都圍繞著舒適這一個主題來進行，當然也為運動操控保留了一些表現的位置。總體來說榮威RX5 PLUS的動態表現是讓人滿意的。說實話，榮威廠家將保持一個極其開放的姿態，接納每次變革，促進每次提升。

新車將在6月10日就正式上市，歡迎廣大新老客戶踴躍訂購！！