江蘇蜂巢動力首臺EB發動機投產 長城汽車核心技術產業化再升級

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概要：

 ●長城汽車旗下蜂巢動力系統（江蘇）有限公司首臺EB發電機正式下線；

 ●EB發動機滿足國VI排放法規要求，多項技術指標位居國際先進水平；

 ●蜂巢易創揚中產業園規劃EB發動機年產能25萬臺，主要搭載于哈弗、WEY品牌車型上。

6月30日，長城汽車旗下蜂巢易創舉辦的“蜂巢動力系統（江蘇）有限公司首臺發動機下線儀式”，在江蘇揚中蜂巢易創產業園隆重召開，首臺EB發動機正式下線投產，長城汽車核心技術產業化再升級。

蜂巢動力系統（江蘇）有限公司首臺EB發動機下線儀式

EB發動機應用350Bar燃油噴射壓力、D-VVT、熱管理模塊等國際先進技術，符合國Ⅵ排放法規要求，主要搭載于長城汽車旗下哈弗和WEY品牌車型上，在蜂巢易創揚中產業園投產的EB發動機現規劃年產能25萬臺。目前，長城汽車已形成了EG、EC、ED、EB四大發動機平臺，涵蓋汽、柴油機等產品。

揚中發動機車間生產現場

下線儀式上，長城汽車蜂巢易創與揚中經濟開發區還完成了年產10萬臺EG01H/EG08B發動機裝配，以及高端刀具兩個產業鏈配套項目的簽約。其中，年產10萬臺EG01H/EG08B發動機裝配項目，將作為“國民神車”哈弗H6的主搭載動力，同步可搭載混合動力車型，產品主要供應長城汽車平湖、泰州等整車項目。同時，已開辟外銷市場，預計整體銷量可達8-10萬臺/年；高端刀具項目，將蜂巢易創的刀具從研、產、供、銷以及刀具承包服務、業務代理等進行了整合，成立綜合性公司，該項目選用國內外智能化數控設備、高精檢測設備以及輔助設備約93臺套，組建成專業數控刀具生產及修磨生產線。

在“過度投入，精準研發”的理念下，長城汽車在核心動力領域不斷取得突破，技術與產品獲得了業界的肯定與褒獎。長城汽車自主研發的多款發動機累計6次獲得“中國心”十佳發動機稱號。自主研發的7DCT變速器連續三次獲得“世界十佳變速器”稱號，市場保有量超過了100萬臺，WEY品牌常規動力車型、哈弗F系全系及哈弗H6、H4等車型均已搭載。此外，今年年底，長城汽車蜂巢易創自主研發的世界首款9速濕式雙離合變速器（9DCT）將正式量產下線，以技術實力沖擊高端化、全球化市場。

4N20發動機 9DCT變速器動力總成

隨著汽車“新四化”的興起，長城汽車逐步釋放長期積累的技術優勢，將最新科技成果快速應用于新產品上。截至2020年一季度，長城汽車旗下新能源及高效燃油動力產品銷量占比達69%；超45%熱銷車型裝備L2級自動駕駛技術，居中國品牌首位。

全新哈弗H6鉑金版

核心技術成果的不斷突破與核心技術產品的產業化落地，展示了長城汽車硬核研發實力與前瞻性布局。未來，在日益激烈的全球市場競爭中，長城汽車將持續深耕核心技術研發，加快完善全球研發與制造體系，以科技、創新、智能的產品，賦能產品的不斷升級與品牌的持續向上，為中國汽車品牌樹立先鋒榜樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 南昌01）