讓皮卡流行起來 長城炮越野皮卡西安試駕

　　【太平洋汽車網 行情頻道】讓皮卡流行起來，7月1日，長城炮越野皮卡陜西區域上市，首期推出三款車型分別為進階版、高階版、限量版，官方指導價為：16.98-19.98萬元。而此次，我們也有幸與他邂逅，體驗強大的越野性能。

　　原廠即是改裝，越野生活更自如

　　作為中國首款全地形量產越野大皮卡，長城炮越野皮卡裝配三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、原裝絞盤、7種全地形駕駛模式等硬核越野配置，可謂“原廠即是改裝”。

　　值得一提的是，在今年5月的丈量珠峰活動中，長城炮越野皮卡便作為媒體官方工作用車，為本次珠峰高程測量保駕護航，助力圓滿完成國家重任，強悍實力毋庸置疑。

　　在試駕環節中，面對顛簸等復雜路況，長城炮越野皮卡擁有7種全地形駕駛模式，應對自如。尤其是在“蠕行模式”下，系統自動控制發動機及制動系統，使車輛保持低速勻速行駛，并通過對扭矩的平緩控制以保證舒適性，無懼沙石路面和坡度較高的路面。

　　四驅限量版搭載的K-MAN氮氣減震不僅濾震效果出眾，通過性也得到了進一步提升。

　　百萬級越野車才有的三把鎖，讓長城炮越野皮卡面對嚴重坑洼路面也能輕松通過。當某個驅動輪懸空或打滑時，通過啟用三把鎖，駕駛者便可保證另一側驅動輪能獲得足夠的扭矩，從而順利脫困，給越野玩家帶來極大的越野信心。

　　此外，長城炮越野皮卡還配備坦克掉頭功能，可以減小車輛轉彎半徑。

　　再加上同級獨有的360°環視功能，車身四周分布有四個百萬級高清攝像頭，能降低駕駛者盲區。

　　為了讓越野愛好者不再受電子系統的限制，長城炮越野皮卡還配備了越野專家模式，按住ESP關閉按鈕即可關閉大部分電控系統，僅保留ABS剎車防抱死，讓極限越野不再受電子系統的限制，暢享純機械越野的樂趣。

　　而且，長城炮越野皮卡還裝配了非常豐富的智能安全輔助功能，如博世9.3版本ESP、AEB主動緊急制動系統、FCW前碰撞預警、TSR交通標志信息識別、ACC自適應巡航、車道偏離預警等，連同六安全氣囊、高強度車身，護航越野人的每一次探險。

　　高顏值高科技，突破傳統皮卡偏見

　　在外觀上，長城炮越野皮卡一出場便驚艷四座。經典的紅黑配色，前臉搭配熏黑LED大燈，野性十足，盡顯霸氣。

　　18寸百路馳全地形輪胎配合黑色輪眉，極具視覺沖擊力，軸距和貨艙都為同級最大。整車長5437mm，寬1958mm，高1893mm，軸距3230mm，接近角30°、離去角26°，最小離地間隙228mm。貨艙尺寸1520mm*1520mm*538mm。

　　與傳統越野皮卡不同，長城炮還是國內首款搭載多連桿后懸架的皮卡車型，在兼顧裝載性的同時大幅提升舒適性。

　　內飾觸手可及之處均為軟質包裹，多功能真皮方向盤、可多向電動調節及加熱的真皮座椅等進一步提升駕乘舒適度。7寸儀表盤液晶屏支持海拔、氣壓、坡度、指南針等越野與車輛信息顯示。

　　同時，9寸中控高清大屏預裝安卓8.0系統，支持智能語音控制系統，識別率高達97%，支持多種口音與方言，涵蓋藍牙電話、語音導航、音樂電臺、在線天氣等多項功能。此外，手機App還可實現智能遠程車輛控制，集成開關空調、安全防盜、車況遠程診斷等功能，科技加持放心行駛。

　　此外，考慮到越野愛好者的實際用車需求，長城炮越野皮卡在改裝性上極具發揮空間，預留了多功能線束、后拖車裝置、坡道梯卡槽、車廂導軌等多項改裝接口，為越野愛好者提供多種個性化的改裝空間。

　　長城炮越野皮卡的到來，終結了進口皮卡獨霸越野圈的時代，開啟了中式越野文化的新篇章。相信憑借著過硬的實力和實惠的售價，長城炮越野皮卡給許多原本打算購買中大型SUV的消費者提供了更多的選擇。隨著國內皮卡解禁大潮的來臨，長城炮正在讓皮卡在國內流行起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 西安01）