起停電池發展迅速，AGM與EFB的差異如何？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】眾所周知，目前全球都在倡導節能減排、綠色環保，越來越多的車企為了達到符合國家要求的排放標準而配備起停系統。作為起停系統核心的起停電池，也受到了消費者越來越多的關注。

目前，市場上最常見的起停電池是AGM與EFB蓄電池。二者究竟有何區別呢？

內部結構不同

AGM與EFB兩種蓄電池的內部結構所有不同。AGM全稱為貧液閥控吸附式玻璃纖維棉隔板鉛酸蓄電池，是一種貧液電池。其電池內部采用吸附式玻璃纖維棉做隔板，能充分吸附充足的電解液，通過貧液式緊裝配，保證了活性物質固定在玻璃纖維墊中，防止活性物質的脫落，同時也保持內部無電解液流動，這在很大程度上避免蓄電池出現“電解液分層”現象，使電池在電化學反應周期中擁有更高的電容量穩定性。這樣無論AGM蓄電池立式還是臥式都可以正常工作。

而EFB則是一種富液加強型鉛酸蓄電池，最早始于歐洲德國。其內部結構與AGM蓄電池不同，是在原來普通鉛蓄電池的基礎上研發而來，主要通過創新升級板柵、隔板與相關配方來提升電池性能。

應用車系不同

AGM與EFB蓄電池分別應用在不同的車系中。AGM蓄電池在歐系品牌車輛上配置居多。目前，德系、美系車都在主推AGM技術，如奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、大眾等車型。

而EFB蓄電池主導車系多為日系品牌，豐田等。

相較普通電池，二者各有所長

與普通電池相比，構成AGM蓄電池的單一物質在進入電解池之前已被壓縮，這使它能有效地對抗震動。AGM蓄電池雖然價格稍貴，但在性能上卻有諸多優勢，包括：卓越的啟動性能 、更高的充電接受能力、更好的低溫冷啟動性能、更長的使用壽命以及更出眾的節能減排效果。

而EFB蓄電池作為普通鉛蓄電池的升級版，新材料、新技術和新設備的投入，保證了EFB蓄電池的性能和穩定，它在使用壽命、低溫啟動和水損耗等方面都有了很大提升，在實際生活中也得到了廣泛應用。

綜合比較，EFB蓄電池適用于沒有智能充電管理的帶起停系統的車型。如果車子帶有交流發電機智能管理系統時，就更適合用AGM電池，例如南都起停電池。南都汽車電池作為電池行業領軍企業，憑借多項核心技術優勢使起停電池的穩定性、充放電能力與使用壽命都得到了大幅度提升，成為AGM電池中的主力軍。

小編提示您：挑選起停電池時最好選擇像南都汽車電池這類知名品牌，不僅質量有保證，售后服務也更讓人放心。