江蘇蜂巢動(dòng)力首臺EB發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn) 長城汽車核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化再升級

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】6月30日，長城汽車旗下蜂巢易創(chuàng)舉辦的“蜂巢動(dòng)力系統(tǒng)（江蘇）有限公司首臺發(fā)動(dòng)機(jī)下線儀式”，在江蘇揚(yáng)中蜂巢易創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園隆重召開，首臺EB發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線，展示了長城汽車核心技術(shù)的硬核實(shí)力。

蜂巢動(dòng)力系統(tǒng)（江蘇）有限公司首臺EB發(fā)動(dòng)機(jī)下線儀式

　　EB發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用350Bar燃油噴射壓力、D-VVT、熱管理模塊等國際先進(jìn)技術(shù)，符合國Ⅵ排放法規(guī)要求，主要搭載于長城汽車旗下哈弗和WEY品牌車型上，在蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃年產(chǎn)能25萬臺。至此，長城汽車已形成了EG、EC、ED、EB四大發(fā)動(dòng)機(jī)平臺，涵蓋汽、柴油機(jī)等產(chǎn)品，均達(dá)到國Ⅵ b排放標(biāo)準(zhǔn)。

揚(yáng)中發(fā)動(dòng)機(jī)車間生產(chǎn)現(xiàn)場

　　長城汽車蜂巢易創(chuàng)與揚(yáng)中經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)還完成了年產(chǎn)10萬臺EG01H/EG08B發(fā)動(dòng)機(jī)裝配，以及高端刀具兩個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈配套項(xiàng)目的簽約。其中，年產(chǎn)10萬臺EG01H/EG08B發(fā)動(dòng)機(jī)裝配項(xiàng)目，將作為哈弗H6的主搭載動(dòng)力，同步可搭載混合動(dòng)力車型，產(chǎn)品主要供應(yīng)長城汽車平湖、泰州等整車項(xiàng)目。同時(shí)，已開辟外銷市場，預(yù)計(jì)整體銷量可達(dá)8-10萬臺/年；高端刀具項(xiàng)目，將蜂巢易創(chuàng)的刀具從研、產(chǎn)、供、銷以及刀具承包服務(wù)、業(yè)務(wù)代理等進(jìn)行了整合，成立綜合性公司，該項(xiàng)目選用國內(nèi)外智能化數(shù)控設(shè)備、高精檢測設(shè)備以及輔助設(shè)備約93臺套，組建成專業(yè)數(shù)控刀具生產(chǎn)及修磨生產(chǎn)線。

　　在“過度投入，精準(zhǔn)研發(fā)”的理念下，長城汽車在核心動(dòng)力領(lǐng)域不斷取得突破，技術(shù)與產(chǎn)品獲得了業(yè)界的肯定與褒獎(jiǎng)。長城汽車自主研發(fā)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)6次獲得“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號。自主研發(fā)的7DCT變速器連續(xù)三次獲得“世界十佳變速器”稱號，市場保有量超過了100萬臺，WEY品牌常規(guī)動(dòng)力車型、哈弗F系全系及哈弗H6、哈弗H4等車型均已搭載。此外，今年年底，長城汽車蜂巢易創(chuàng)自主研發(fā)的世界首款9速濕式雙離合變速器（9DCT）將正式量產(chǎn)下線，以技術(shù)實(shí)力沖擊高端化、全球化市場。

4N20發(fā)動(dòng)機(jī) 9DCT變速器動(dòng)力總成

　　隨著汽車“新四化”的興起，長城汽車逐步釋放長期積累的技術(shù)優(yōu)勢，將最新科技成果快速應(yīng)用于新產(chǎn)品上。截至2020年一季度，長城汽車旗下新能源及高效燃油動(dòng)力產(chǎn)品銷量占比達(dá)69%；超45%熱銷車型裝備L2級自動(dòng)駕駛技術(shù)。

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　　核心技術(shù)成果的不斷突破與核心技術(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化落地，展示了長城汽車硬核研發(fā)實(shí)力與前瞻性布局。未來，在日益激烈的全球市場競爭中，長城汽車將持續(xù)深耕核心技術(shù)研發(fā)，加快完善全球研發(fā)與制造體系，以科技、創(chuàng)新、智能的產(chǎn)品，賦能產(chǎn)品的不斷升級與品牌的持續(xù)向上，為中國汽車品牌樹立先鋒榜樣。