本田鋒范購車直降0.6萬 錦倫店誠邀試駕

用加減法算出自我 試駕2018款本田鋒范

CITY-為都市而生，鋒范-銳利有型的風格。這或許是對本田鋒范一個比較好的詮釋。然而這個看似更像是三廂飛度的家伙，似乎處在一個介于運動和家用之間的尷尬境地。GK5之名早已如雷貫耳，成了運動青年的標配，多了一個“屁股”的鋒范，名聲就沒有那么響了。奇怪，帶“屁股”的三廂車不是更受歡迎嗎？難道多了一廂就不運動了嗎？2018款鋒范的小變化似乎給出了這些問題的答案，然而這次改變，卻是一道看似簡單的加減運算。

內飾質感提升 實拍2018款鋒范型動Pro版

　　【太平洋汽車網 導購頻道】隨著新一代別克凱越的重生，10萬元級別的入門家轎再掀競爭熱潮，老牌本田鋒范也在6月中旬進行了產品調整，全系車型由原來的7款縮減到5款，新增了型動版、型動Pro版，全系售價區間在7.98-10.68萬元，由于是年度小改款車型，新車僅僅針對外觀細節和配置進行了調整，今天我們實拍的頂配車型改動相對明顯。

小保養447元 本田鋒范養車成本解析

本田鋒范換代之后進行了翻天覆地的大升級，無論是引入地球夢發動機+CVT的動力總成，還是延續了本田非常優秀的空間利用率，都吸引了一大批持幣待購用戶的關注。那么鋒范的養車成本到底如何呢？我們今天就來算一算。

經濟家轎之選 YARIS L 致享對比鋒范

【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】那些經濟舒適型家轎已經成為很多人心目中購車首選，一來日常用車成本足夠便宜，二來作為家用來說，空間表現已經能滿足日常需求。而同價位的小型車對比緊湊級別車型，它們有著不輸緊湊級別車型的空間表現，但是配置表現要比緊湊級別車型好上不少。而在小型車市場上，有著兩廂車和三廂車產品，但是在傳統的國人買車觀念影響下，三廂車會更容易受到顧客青睞。

平順性是主調 對比評測鋒范/卡羅拉/威馳

關于經濟型家用車的選購問題（尤其是十萬元級別的），是筆者日常被問得最多的，他們要經濟又要實用，對空間、動力甚至外觀造型都有所要求。例如本文的三位主角也是經常被提到的。鋒范與威馳，它們身段差不多，售價也在同一區間，是爭鋒相對的死敵，而對于高一級別的卡羅拉，則是雞頭鳳尾的取舍，也是潛在消費者經常糾結的問題。那它們在實際用起來、開起來都有哪些區別，則是本文將要探討的。

24.4萬的Model 3！特斯拉又一新工廠準備“落地”？

很早之前，馬斯克就在公開場合暗示，希望印度的特斯拉粉絲能盡快開上Model 3。早在2018年11月，馬斯克也暗示過他的公司計劃在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分業務”，目標是在2020年進一步擴張。值得一提的是，馬斯克還曾經在社交網絡表態：“Model 3很快就能在印度上路。”

7.58萬起+最大401km續航！歐拉白貓正式上市，我下單了

“明明可以靠顏值吃飯，卻偏要靠實力？？”

史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗后也瞠目結舌

此次我們主要是看外媒體驗一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說是自己評車有史以來見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

年輕/科技/智聯 奔騰如何重返主賽道？

工程師8點檔，本期對話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務副總經理肖肖及中汽研汽車檢驗中心有限公司發動機室主管工程師李騰騰。

日產Ariya明年上市：車標會發光 5秒破百很囂張

無論國內外，日產在純電SUV車型方面一直處于空白狀態，直至今天的主角——日產Ariya的出現。