XPT蔚來驅動科技：蔚來汽車“心臟”三大優勢

　　提及蔚來汽車,人們腦海中首先想到的就是百公里加速的極致駕駛體驗,而這背后離不開的“心臟”部件—— XPT蔚來驅動科技EDS電驅動系統。

　　XPT蔚來驅動科技是國內為數不多具備自主研發電驅動技術并且已經實現量產的科技企業,2019年,其大功率電機(大于150kw)位列國內裝機量排名第一,而在XPT的EDS電驅動系統中240kW IM EDS電驅動系統也是極其重要的核心產品之一,它展現的先進制造技術背后帶來的更加優質的產品體驗同樣令人矚目。

　　XPT蔚來驅動科技接受記者采訪時表示,EDS電驅動系統負責整車“血液”的傳送與能量轉換工作。同時發揮了燃油汽車中“電機控制器+電控單元+變速箱”的作用,是決定新能源汽車使用性能的核心部件。要知道,NIO ES8的百公里加速性能一直為大家所津津樂道,其實它強勁的性能表現正是來源于XPT高性能240kW IM EDS電驅動系統。

　　高“耐受”的異步銅轉子感應電機

　　搭載異步銅轉子感應電機,銅轉子無永磁體且無需勵磁,避免了永磁體高溫退磁風險,這讓感應電機相比來說耐受度更高,可以適應于更多嚴酷環境考驗。而對于異步感應電機尺寸較大的特點,XPT蔚來驅動科技通過專利技術巧妙達到優化電機總成體積的目的,已經解決了電機在前后軸有限空間內的布置問題。并且XPT蔚來驅動科技采用了高性能銅材制造轉子導電通路來替代傳統鋁轉子,銅轉子具有電阻小,高導電性,能量損耗低的優點,以尖端激光焊接工藝制造,最高轉速可達15000轉/分鐘,所以搭載XPT 240kW IM EDS電驅動系統的車輛在高速運轉的情況下,仍能實現穩定而強勁的動力輸出。

　　高“性能”的PEU電機控制器

　　XPT蔚來驅動科技基于獨特雙三相拓撲架構設計的PEU電機控制器,搭載高性能IGBT功率模塊,有高功率密度,高集成化特點。使用IGBT能直接控制驅動系統直、交流電轉換,決定著新能源車扭矩和最大輸出功率等等核心指標,其優異的電流輸出控制能力可提升新能源車的輸出功率,可以直接提升整車加速性能,同樣也是解決能源短缺和降低碳排放的關鍵技術。

　　高“效率”的動力輸出

　　420牛·米大扭矩齒輪箱,傳動效率超過97%,可承載高轉速和大扭矩輸入,實現超高動能利用率,可以在加速或爬坡時提供強力輸出扭矩,瞬間迸發澎湃動力。