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  • 馬自達黑科技是什么?99%的人都不知道

    2020-07-28 14:07:34 作者:xuzhou01

        全新一代阿特茲自從去年改款上市后,一直呼聲不斷,媒體報道又是北海道栓木、又是奧司維nu等新用料,讓很多和我一樣的小白傻傻分不清楚,那么,阿特茲對于我們買車的車友來講,到底哪好呢?

    勁賞浮華 滿足你所有神秘小幻想

        提到阿特茲,大家想到的都是“顏值逆天”,身為一個地道的顏值控,阿特茲的外觀覺對能入各路“挑剔大咖”法眼。提到魂動設計,有些車友比較陌生,阿特茲好似一位運動美女,不但比例完美、線條動感,全身都散發著活力四射的青春氣息。LED前大燈不但造型修長銳利,遠光時會通過攝像機識別車輛、物體,根據路況獨立開關。尤其夜晚駕駛能見度大大提升,最大限度的實現安全行車。

    概念車內飾 獨享下班后車內十分鐘

        全新一代馬自達阿特茲的內飾驚呆了一眾車友,怎么看都覺得特別像馬自達Vision Coupe概念車,不用懷疑,您沒看錯,無論外觀還是內飾都采用了概念車內飾設計理念,彰顯線條連貫流暢,尤其環抱式座艙設計,增加了內部空間的寬闊感又給人放松感,配上“東方棕”暖心氛圍、揚聲器高級BOSE環繞聲音響系統、NVH全新靜謐技術&新濾震技術,讓疲憊的你忍不住獨享下班后車內十分鐘。內飾質感不僅在縫隙拼接處體現的淋漓盡致,用料更加考究,尤其座椅,采用一向為豪華車所青睞的NAPPA真皮材質,觸感細膩柔軟。

     創馳藍天技術 人馬合一原來是這個感覺

        為啥都說馬自達的操控是BEST的?那肯定離不開馬自達加速度矢量控制系統,全新一代馬自達阿特茲黑科技再度升級,全面提升轉向響應性和行駛穩定性,過彎平順自如,讓駕駛更增樂趣,讓新手也一樣體驗前所未有的“人車合一”。

        當然“人車合一”也離不開過硬的動力配置。提到動力,不得不提它的創馳藍天技術,馬自達阿特茲在動力上,采用原裝進口SKY-G發動機,動力輸出高效平穩;配合賽車般換擋響應的6AT變速箱,駕馭人馬一體,同時兼顧節能環保。用的是2.0L和2.5L的自然吸,分別可達到158馬力和192馬力,配的是6速手自一體,國六標準沒的說。

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      推薦2.5L藍天運動版 新款阿特茲購車手冊

      人總是很容易喜歡有個性的事物,而汽車界中的奇葩——馬自達正是如此。(奇葩:比喻珍貴稀少的花卉,亦比喻優秀杰出的人或事物。)談及馬自達,我相信不少人的腦海中,想到的就是“Zoom-Zoom”、“駕控”、“偏執”甚至是“東瀛汽車顏值擔當”。

      新款阿特茲正式上市 售17.58-23.98萬元

      近日,我們從相關渠道獲悉,新款馬自達阿特茲將于8月20日正式上市。改款的中型車在設計上都朝著年輕化、動感化的方向去走,為了突出自身原有的造型優勢,新款阿特茲采用最新的魂動設計理念,加入不少突顯質感的元素,強調光影效果以及出色的立體感。像前格柵換裝了銀色網狀格柵,取代現款的橫輻式中網;兩側大燈造型有了細微調整,更顯銳利;最后中網連接兩側大燈組的飾條以及前保險杠兩段鍍鉻飾條的造型也做了相應的調整。

      更照顧乘客感受 場地試駕馬自達新款阿特茲

      說起馬自達的阿特茲,我想大家一開始想到的應該是運動和操控。的確,這兩點是阿特茲非常吸引人的地方,也是阿特茲區別于其它同級別車型的地方,這兩點賦予了阿特茲不一樣的競爭力,而阿特茲也一致努力保持這樣的特色。但是,隨著消費者口味的改變, 現款阿特茲也需要進行一定改變,或者說,它需要變得更加均衡,所以整體來看,新款阿特茲的確進行了一定程度的妥協,而這些妥協,我認為對于消費者來說是一件好事情。

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      從馬自達ATENZA到國產的阿特茲,在年輕消費者心目中一直有著很高的地位。在最近幾年,阿特茲每年都在進行蛻變,每次改款都帶來了不少實質的東西。然而隨著國內不少中型車都進行了換代,它們給予了阿特茲不少壓力,因此一汽馬自達在2019年推出了新款阿特茲,這次改款相比以往,不僅帶來更為動感的外觀,內飾也著重在質感表現方面下了很大功夫。接下來就帶大家了解新款阿特茲的魅力。

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