尋找最美鄉村 廣汽三菱自駕游 圓滿落幕

高性價比才是王道 廣汽三菱新歐藍德VS奇駿

買車時要關注的地方有很多，每個人都有不同的興趣點，比如外觀、內飾、配置，但有一樣東西相信每個人都很感興趣，那就是“性價比”。而在合資緊湊級SUV市場里，走性價比路線的選手是有的，它就是來自廣汽三菱的新歐藍德；另外同為日系選手的東風日產奇駿市場表現也不錯，今天，我們就把這兩位放在一起，對比一番。

家用SUV誰更全能？新歐藍德對比RAV4榮放

三菱歐藍德也是該級別市場中的一名悍將，自廣汽三菱將其國產以后，實在的售價和均衡的實力讓它更受國內消費者歡迎了，同級中少有的7座布局也是歐藍德面對敵手的一大籌碼。那么今天我們就拿歐藍德和另一代表選手——RAV4榮放來做個全面的對比，看看誰更值得買？

轉向系統升級了 試駕2019款三菱歐藍德

今天為大家帶來的體驗就是在廣州車展上上市的2019款三菱歐藍德，雖然依然是2.4L的自然吸氣發動機，但是其在像轉向系統以及配置等許多細節等方面都進行了優化提升，下面我們就一起來看看。

性價比突出 測試新款廣汽三菱歐藍德2.4L

平時被咨詢購車建議時，問得最多的一個關鍵詞就是“性價比”，畢竟誰都想花更少的錢買到更好的東西。要問到合資緊湊型SUV里誰的性價比更高些？筆者腦海里第一想到的就是本文的主角——2018款廣汽三菱歐藍德，性價比可以說是它的一大殺手锏。

性價比再升級 實拍歐藍德2.0L兩驅榮耀版

三菱歐藍德在這上市接近1年的時間里，銷量增長的速度很快，畢竟15.98萬元起的售價對于一臺合資SUV來說，實在是有著驚人的誘惑力，并且三菱還針對國內用戶的需求，在中間加推配置更高的2.0L榮耀版車型，實用性更好，性價比更高。

新車12月上市，搭載增程式/純電動……嵐圖透露了這些信息

嵐圖在日前舉行了技術分享會，除了公布了首款新車的發布具體時間以外，還透露了不少未來發展動向，關于此次發布會的各種相關信息，全都在本文里。

730億歐元！大眾將提升電動車、自動駕駛研發預算

按照規劃，大眾到2030年將在歐洲、美國以及中國市場生產2600萬輛電動車，這當中MEB平臺的車型將達到70%，達到了1900萬輛，而另外的700萬輛則基于PPE平臺（比MEB平臺級別更高、性能更強，未來會給到奧迪、保時捷以及賓利等豪華品牌使用）。

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點以及駕駛感受。

一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

每一款CR-V，都在用心為車主服務

吉利星瑞這招降維打擊 有抗衡朗逸的實力嗎？

面對合資為王的緊湊級轎車這個細分市場，特別是老牌對手大眾朗逸，星瑞這招降維打擊能否絕地反擊？下面我們來對比一下。