八里街中達(dá)豐田卡羅拉限時(shí)優(yōu)惠0.6萬(wàn)元

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對(duì)于大多數(shù)朋友來(lái)說(shuō)，他們?cè)谫I(mǎi)車的時(shí)候，預(yù)算基本都保持在15萬(wàn)左右。畢竟沒(méi)有商務(wù)生意需要，從家用層次分析，出自主流品牌的緊湊型車，無(wú)論是配置還是實(shí)用性都完全夠用，這也是為什么當(dāng)下緊湊型車銷量經(jīng)久不衰的主要原因。同等價(jià)位中，相信不少朋友都會(huì)和大眾S騰，日產(chǎn)X逸以及豐田卡羅拉聯(lián)系在一起，畢竟都是作為同級(jí)佼佼者。如果在之前，預(yù)算15萬(wàn)以內(nèi)，個(gè)人會(huì)推薦S騰，但自從經(jīng)歷了安全性差的風(fēng)波后，也使得我對(duì)于大眾徹底沒(méi)有了好感。那么論起安全，整體產(chǎn)品力相對(duì)均衡，這一價(jià)格區(qū)間選擇誰(shuí)更穩(wěn)妥呢？下面就帶著這一問(wèn)題，為大家推薦一款車型，它就是豐田卡羅拉。

或許在很多消費(fèi)者印象中，只要說(shuō)起日系車，都會(huì)和省心耐用聯(lián)系在一起，同時(shí)車皮薄，安全性也成為了大家的顧慮。但隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展，這一局面也悄然發(fā)生變化，德系未必安全，日系也不一定不安全，算是我對(duì)于當(dāng)下德系以及日系兩大陣營(yíng)的概括。自從全新卡羅拉登場(chǎng)后，基于TNGA架構(gòu)打造而成，也使得安全性有了很大的提升。就標(biāo)題所說(shuō)，預(yù)算15萬(wàn)，卡羅拉為何是家用shou選？接下來(lái)就來(lái)說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的見(jiàn)解。

理由一：省心耐用僅是標(biāo)配，燃油雙擎硬件成亮點(diǎn)

拋開(kāi)其它偏見(jiàn)，平心而論，豐田的質(zhì)量以及省心程度是有目共睹的，正是因?yàn)槿绱耍攀沟每_拉成為了全球銷量神車。要說(shuō)起個(gè)人喜歡它的地方，就是在于分為燃油和雙擎兩種硬件總成，可以很好滿足不同消費(fèi)者的需求。全系搭載1.2T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，zui大功率分別為116和98馬力，與之匹配CVT和E-CVT變速箱。這也成為了目前同級(jí)其它對(duì)手所不能媲美的地方，要知道，價(jià)格保持在13萬(wàn)左右，能夠讓我們選擇的車型，無(wú)非就是合資常規(guī)燃油緊湊型車，如此分析，卡羅拉甚至有一種開(kāi)創(chuàng)先河的感覺(jué)。

另外要是后期雙擎版本的亮點(diǎn)，除了動(dòng)力輸出流暢線性，起步不會(huì)給我們?nèi)獾母杏X(jué)以外，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，也成為了自身驕傲的資本。根據(jù)實(shí)測(cè)，百公里綜合油耗基本保持在4.6L左右，前提還是來(lái)自車主的反饋，可見(jiàn)作為一款家用車zui基本的省油，卡羅拉是扮演著標(biāo)桿存在著。

理由二：入門(mén)就是高配，論配置完勝全場(chǎng)

不可否認(rèn)，要說(shuō)起老款的卡羅拉，配置低，性價(jià)比一般可謂是不爭(zhēng)的事實(shí)。但新款作為T(mén)NGA架構(gòu)打造而成的產(chǎn)物，在這一方面倒是有了質(zhì)的飛躍。當(dāng)然個(gè)人也不是吹捧卡羅拉，畢竟在實(shí)力面前，咱們不得不承認(rèn)。就拿1.2T先鋒入門(mén)版本來(lái)說(shuō)，主副駕駛座安全氣囊，前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，膝部氣囊，胎壓顯示，ESP，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，車道保持輔助等都為標(biāo)配。這么一來(lái)，顯然讓卡羅拉有了幾分安全武裝到牙齒的感覺(jué)。入門(mén)就是高配，對(duì)于這句話，相信大家并不會(huì)反駁。

理由三：銷量名列前茅，保值率更是喜人

從傳統(tǒng)意義上來(lái)衡量一款車是否成功，無(wú)非就是看銷量以及后期保值率，很明顯這也成為了卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng)。對(duì)于卡羅拉的銷量，自然不用多說(shuō)，月銷將近三萬(wàn)臺(tái)，名列前茅且趨于穩(wěn)定這點(diǎn)毋庸置疑。而且根據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)，后期保值率，也使得卡羅拉更具看點(diǎn)。

榮獲緊湊型車陣營(yíng)之冠，3年保值率高達(dá)60.76%，尤其是對(duì)于那些想買(mǎi)輛代步車過(guò)渡的朋友，卡羅拉可謂是好選擇。雖然不少朋友都說(shuō)，車是用來(lái)開(kāi)的，并不是用來(lái)買(mǎi)的，但說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我們真正要出手的時(shí)候就會(huì)知道，銷量好且保值率高的車型是有多么搶手啊！

總結(jié)：通過(guò)上述來(lái)看，全新一代卡羅拉除了延續(xù)了以往省心耐用的優(yōu)良傳統(tǒng)以外，更為豐富卻全面的安全配置，同樣讓我們看到了自身的誠(chéng)意。不得不說(shuō)，被消費(fèi)者所認(rèn)可，除了品牌認(rèn)可度以外，過(guò)硬的產(chǎn)品力才是關(guān)鍵。落地15萬(wàn)以內(nèi)搞定，配置優(yōu)于同級(jí)，雙重硬件布局可供選擇，卡羅拉是不是家用shou選，我想大家心中都有答案。