越過無數(shù)山丘的長城汽車海外行思：用戶是生存根本

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

近年來，隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷做大做強(qiáng)，不少中國車企都邁出了進(jìn)軍海外市場的步伐。然而，在迥異于國內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣以及競爭同樣激烈的市場環(huán)境下，鎩羽而歸的比比皆是，真正能留下來且有一番作為的車企少之又少，而這其中，能夠如長城汽車一般進(jìn)入一個(gè)市場就能夠扎根一個(gè)市場的，更可謂鳳毛麟角。

特別是近兩年以來，長城汽車的海外征程可以用“欣欣向榮”來形容，拋開在海外市場羨煞眾人的銷量表現(xiàn)不說，短短數(shù)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)、先后收購通用在印度及泰國的整車工廠，僅憑這幾項(xiàng)關(guān)鍵性全球化舉措中所呈現(xiàn)的實(shí)力與決心，就讓絕大多數(shù)企業(yè)難以望其項(xiàng)背。

當(dāng)然，長城汽車能夠大刀闊斧地?cái)U(kuò)大自己的全球化版圖，一方面是源于其多年來對于全球市場的深刻洞察，另外一方面則得益于其“一切以用戶為中心”的理念，為用戶提供有溫度的產(chǎn)品和服務(wù)。

兩萬公里的跨度 兩個(gè)家庭的陪伴與守護(hù)

駕車遠(yuǎn)游，縱覽山河風(fēng)光，是不少人的夢想，居住在俄羅斯圣彼得堡的亞歷山大·霍洛博夫也不例外。而想要遠(yuǎn)行，一輛性能可靠、舒適安全的車輛必不可少。經(jīng)過反復(fù)對比，亞歷山大最終選擇了自中國的哈弗H9。對此，亞歷山大坦言，“當(dāng)開始考慮換車時(shí)，從沒想過會(huì)把目光鎖定到中國車。”

亞歷山大·霍洛博夫一家

提車后，亞歷山大一家便開啟了“說走就走”的旅行。而旅行的第一站就是前往格魯吉亞和亞美尼亞，沿途穿過了整個(gè)北高加索地區(qū)。“在車載導(dǎo)航儀和指南針的幫助下，沿著山脈、田野、峽谷一直向目的地出發(fā)，車內(nèi)空間舒適，隔音效果非常好，即使孩子也不會(huì)感到疲倦”，亞歷山大評價(jià)道。

在哈弗H9陪伴下亞歷山大穿越崇山峻嶺

之后，亞歷山大一家又自駕穿越歐洲，游歷14個(gè)國家。在了解到亞歷山大一家環(huán)游亞歐的事跡后，長城汽車也做出了積極的反饋，邀請他們來到中國，參加了哈弗全球500萬慶典。慶典現(xiàn)場，亞歷山大還將兒子以旅行為素材創(chuàng)作的畫作贈(zèng)送給哈弗品牌，以表達(dá)對哈弗的信賴與支持。

亞歷山大將兒子以旅行為素材創(chuàng)作的畫作贈(zèng)予長城汽車

無獨(dú)有偶，居住在另一個(gè)半球的智利車主，也對長城汽車贊不絕口，并致以謝意。

去年2月28日，剛剛和家人度假歸來的克里斯蒂安，駕駛著愛車哈弗H2以120km/h(當(dāng)?shù)胤稍试S范圍內(nèi))的速度行駛在高速公路上，由于前方突然出現(xiàn)障礙物，克里斯蒂安緊急轉(zhuǎn)向?qū)е萝囕v失控，在翻滾了至少8次后才停下來。

克里斯蒂安遭遇的車禍現(xiàn)場

幸運(yùn)的是，得益于哈弗H2的高剛性籠式車身，以及預(yù)緊限力式安全帶和側(cè)氣簾側(cè)氣囊，及時(shí)趕到現(xiàn)場的救援人員震驚地發(fā)現(xiàn)，克里斯蒂安駕駛的哈弗H2，在經(jīng)過多次翻滾后，竟然沒有什么變形！包括1名13歲兒童及1名10個(gè)月大的嬰兒在內(nèi)，車內(nèi)4名乘員全部安然無恙。

克里斯蒂安社交網(wǎng)絡(luò)上向哈弗致謝

隨后，克里斯蒂安在社交網(wǎng)絡(luò)上回顧了當(dāng)時(shí)的驚魂一幕，并向長城汽車哈弗表示了感謝，“多虧了它，我們還活著”，“向大家致意…哈弗很棒！”這一事件在國外引起了社交網(wǎng)絡(luò)上廣泛的討論，人們在感慨克里斯蒂安一家幸運(yùn)之余，也對長城汽車的品質(zhì)肅然起敬，極大地增強(qiáng)了智利消費(fèi)者對于選購哈弗的信心。

哈弗引起外國社交網(wǎng)絡(luò)廣泛點(diǎn)贊

同樣幸運(yùn)的是，克里斯蒂安還有一份購車保險(xiǎn)，根據(jù)保險(xiǎn)內(nèi)容，保險(xiǎn)公司必須給他置換一輛新的哈弗H2，克里斯蒂安表示很愿意繼續(xù)使用哈弗品牌汽車，并希望通過支付差額的方式購買一輛新的哈弗H6，智利哈弗也第一時(shí)間破例滿足了他的要求。

研產(chǎn)銷全鏈條參與 竭心盡力服務(wù)全球用戶

這兩個(gè)故事看似相隔近兩萬公里，但卻讓我們看到了，長城汽車在全球各地正在用出色的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷培養(yǎng)著屬于自己的忠實(shí)擁躉者。這背后，既是長城汽車數(shù)十年如一日的品牌沉淀，也是始終為全球用戶負(fù)責(zé)的理念呈現(xiàn)，更是對產(chǎn)品核心技術(shù)持之以恒不懈投入的最好回饋。

如今，在中國汽車走出國門的征程中，“性價(jià)比”戰(zhàn)略已經(jīng)不符合時(shí)代需求，以實(shí)力更佳、更契合海外市場需求的產(chǎn)品，塑造良好的品牌口碑，正成為“走出去”的重中之重。因此，每到一個(gè)全新的國際市場，長城汽車都在盡最大可能地了解當(dāng)?shù)厥袌龅姆煞ㄒ?guī)、消費(fèi)喜好及質(zhì)量管理體系，進(jìn)而高效產(chǎn)出更加貼合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮漠a(chǎn)品和服務(wù)。

這也是為何，近年來長城汽車在海外的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售布局正逐漸完善起來。如在研發(fā)領(lǐng)域，以全球化思維打造創(chuàng)新、科技、更具針對性的產(chǎn)品，長城汽車先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立了海外研發(fā)中心，構(gòu)建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美等的“七國十地”全球研發(fā)布局。

這些研發(fā)布局不僅幫助長城汽車詳細(xì)了解各區(qū)域市場喜好，也能夠積極吸納來自全球的技術(shù)人才，持續(xù)在主被動(dòng)安全技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面展開突破，并形成了領(lǐng)先優(yōu)勢。

長城汽車技術(shù)中心

正因此，長城汽車的產(chǎn)品，才能吸引到亞歷山大、克里斯蒂安的注意，才能

陪伴亞歷山大一家順利環(huán)游亞歐，才能讓克里斯蒂安一家在慘烈的車禍中安然無恙，才能久經(jīng)市場考驗(yàn)，為更多的全球消費(fèi)者所青睞和信賴。

與此同時(shí)，包括11大全工藝整車生產(chǎn)基地和5個(gè)KD工廠在內(nèi)的長城汽車“11+5”全球化生產(chǎn)布局，也助力長城汽車對各個(gè)海外市場的了解和輻射，對于長城汽車暢銷海外功不可沒。

值得一提的是，得益于“綠色環(huán)保、精益高效”的“智”造理念，長城汽車遍布全球的工廠，尤其是整車生產(chǎn)基地，均實(shí)現(xiàn)了研、產(chǎn)、供、銷、人、財(cái)、物的全面協(xié)同，堪稱是真正的智慧工廠，能夠確保長城汽車的產(chǎn)品高效、高質(zhì)量落地，從而在用戶下單后迅速無誤地進(jìn)行交付。

此外，遍布亞洲、非洲、南美、中東歐等60多個(gè)國家和地區(qū)的500余家全球銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（不包括國內(nèi)），也為長城汽車和全球用戶構(gòu)建了高效交流的橋梁，讓全球消費(fèi)者能夠獲得更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗(yàn)。

克里斯蒂安喜提新車哈弗H6

例如，在亞歷山大購車時(shí)，當(dāng)?shù)氐膶Ｙu店就起了不小的作用。當(dāng)時(shí)，在瀏覽了許多哈弗H9車型測評視頻之后，亞歷山大對這輛越野車產(chǎn)生了濃厚的興趣，而專賣店銷售經(jīng)理非常耐心細(xì)致的講解與服務(wù)，則讓亞歷山大做了最后的“拍板”。在網(wǎng)上看到克里斯蒂安一家遭遇的智利哈弗相關(guān)負(fù)責(zé)人，也立即致車主詢問傷勢情況，并在克里斯蒂安提出補(bǔ)差價(jià)置換哈弗H6時(shí)破例進(jìn)行了滿足。

可以說，亞歷山大和克里斯蒂安，只是長城汽車在全球范圍內(nèi)的數(shù)十萬忠實(shí)用戶之一，他們并不能代表所有全球用戶，但他們卻在長城汽車的陪伴下，越過無數(shù)山丘，看遍無數(shù)美景，用最實(shí)際的行動(dòng)證明了自己的選擇，也證明了長城汽車究竟多么優(yōu)秀——全方位體系能力的構(gòu)建，正是長城汽車逐鹿全球最有力的武器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）