2020款豐田霸道2700現車配置報價解讀

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  2020款中東版豐田霸道2700整體設計風，不刻意追求高檔，但人性化的布局和并不粗糙的做工給人很強烈的親切感。豐田霸道2700中東版是唯獨一款一直原汁原味堅守越野本事的SUV，極大的滿足了駕駛的樂趣。外形經過細意修飾，別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯，綻放豐田家族的震懾魅力。

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  20款中東版豐田霸道2.7L 新車進氣格柵圓潤大氣，LED的介入已讓人驚喜不已，全身硬朗的棱線設計更是振奮人心。新設計的前保險杠向外突出，位置更低，并換上了圓形霧燈。后門和后翼子板相比現款更有肌肉感，C柱后的側窗面積因為D柱增粗而有所減小。新尾燈則向外突出，尾門上的門把手已經被豐田車標替換，后保險杠比現款更低。依舊是寬大的鍍鉻進氣格柵，使整個頭部看起來非常兇猛， 整體更霸氣的侵略性，和更加帥氣的行車表現。

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  2020款豐田霸道2700車廂內以柔和顏色作主調，充裕的車廂空間，帶來非凡舒適享受。2020款豐田霸道2700儀表盤至是單純的雙炮筒造型，沒有多余的點綴，中間的顯示屏簡單易懂。內部空間的舒適性展現著普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較為粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。

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  20款中東版穿越者2700內飾布局中的改進同樣較為細微，很是舒適貼心，主要是針對內飾用料進行的一些優化處理。新款豐田霸道的中控臺有意設計成分體的樣式，階梯布局將多媒體與空調控制區和諧地分割，不僅一目了然而且便于車主熟悉掌握。

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  2020款豐田霸道2700堪稱越野之王，擁有絕對信賴的越野性能。霸道2700在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時，注重車輛主動性安全設計和配置。系統帶有一個托森中央差速器，它將扭矩在前后橋之間以40比60的比例分配，如果出現打滑，扭矩的分配比例最大可達29 ：71 豐田霸道2700 2.7 四缸發動機，節油效率高，換檔的時候很有感覺，極大的滿足了駕駛的樂趣。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 濱海01）