云度八月交付量大增，再現“云速度”，全憑供應鏈

　　【太平洋汽車網 中山商家資訊】今年以來,受疫情的影響,汽車制造供應鏈遭遇了史無前例的考驗,特別是在新能源汽車領域。鑒于新能源汽車廠家自主生產能力有差別,對于有自建工廠的廠商供應鏈體系建設,不啻為一場徹底地洗禮,因為相關鍵零部件供應商數量巨大,只要有一環出現供應問題,都會影響整體的生產,所以在疫情之下,產業發展嚴重受限。

　　但事情總不是絕對地,也有先見之明的新能源汽車玩家,比如云度汽車,在成立之初便擁有一套完整的生產、供應鏈體系。在今年五月云度汽車戰略發布會高調宣布煥新出發后,僅僅花了3個月不到的時間,云度汽車便在疫情影響下完全激活了自己的供應鏈,并依靠自身強大的供應鏈管理體系,向市場和消費者完成了相對客觀的交付,據8月乘聯會數據顯示,2020款π1Pro遠行版以320輛銷量,環比上漲111.92%的成績占據主要純電動A0級車型銷量榜第六名。

　　實際上,云度汽車一直在接受著產能和供應鏈的考驗,因為,自從從心出發的三個月時間里,云度一方面在調整自己的內部制造體系、供應體系,一方面也在市場終端同步發力,源源不斷的接受大量線上線下訂單,正是因為有市場端的營銷壓力,才倒逼生產端要不斷克服壓力,尤其是供應鏈壓力,在三個月內恢復供應量、重整制造體系、實現兩款車型的擴大生產,的確不容易,這一切成果都歸功于云度汽車實力雄厚的供應鏈生產體系和此前打下的基礎。

　　之所以說得益于云度的制造基礎,是因為云度一直以來就知道,當下的市場競爭是基于理解用戶需求的競爭,更是衡量生產供應鏈成熟度的競爭。得益于先進化、精工化的生產工藝和流程,云度汽車自建生產的基地,擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工序和質檢中心,能夠實現產品高質量、高效的生產落地。能夠依托自身實力,確保產能。

　　在確保自身產能的前提下,也要確保供應鏈上的合作伙伴能夠共生發展,而這一切的實現都需要不斷提升規模,所以云度汽車也在不斷地擴大銷量,只有銷量規模形成,才能有對應的產能的提升,所以云度也在積極開發新的渠道,通過網絡下沉,甚至覆蓋到縣、鄉和鎮,把銷售和服務網絡開到適合電動車的所有區域,為云度不斷挖掘潛在用戶資源。

　　隨著云度汽車在市場端的布局,一系列終端措施的作用,云度汽車的銷量也必將大幅度提升,未來規模化交付將是常態,所以在生產制造端和供應鏈體系建設上形成的壓力,也會越來越大,但云度汽車不會因此焦慮,因為其在供應鏈建設上早已未雨綢繆,形成體系,并依托供應體系的力量,為未來云度汽車終端交付提供強有力保障,讓云速度始終成為云度汽車發展的特有狀態!