哈弗F7x的性價比怎么樣?哈弗F7x是否值得入手_益陽哈弗F7x落地多少錢

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

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如今，哈弗F7/F7x即將迎來2021款車型，而在新車上市前，筆者有幸參加了兩款新車的試駕活動。那么，相比老款車型，2021款哈弗F7/F7x帶來了哪些變化呢？我們詳細來看。

配備Fun-Life 2.0系統，智能實力再進階

由于老款車型的設計已經足夠出彩，2021款哈弗F7/F7x并未在造型上做出太多的改變，只是更換了全新樣式的六邊形中網，視覺效果更加精致。內飾的變化也不大，主要針對內飾材質進行優化，采用了更多的鋼琴烤漆以及拉絲面板，質感有所提升。同時，中控屏右邊的空調出風口面積有所增大，看起來整體感更強。

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2021款哈弗F7/F7x更核心的提升在于智能配置，其配備了Fun-Life 2.0系統，并首搭騰訊車聯TAI3.0功能，實現智能化再進階。具體來看，Fun-Life 2.0系統的語音功能讓我印象深刻，語音識別成功率很高，而且可以控制的功能很多，比如操控天窗、發微信、找餐廳等，極大的增強了用車便利度和行駛安全性。并且，該系統還加入了王者榮耀語音包，“妲己、李白”等特色主題語音讓我們成功打破次元壁，提升了用車的趣味性。

值得一提的是，2021款哈弗F7/F7x還引入了車載微信，對于當下重視微信社交的年輕消費者來說，這無疑是一個極具吸引力的配置。根據筆者的體驗感受來看，2021款哈弗F7/F7x的車載微信十分好用，輕點微信按鍵即可將微信信息轉化為語音播報，不僅便捷，而且不會影響行車安全性。

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智能安全配置方面，2021款哈弗F7/F7x的表現同樣不俗。筆者著重體驗了全自動融合泊車功能，由于現場設置的停車位比較狹窄，通常情況下需要打好幾把輪才能停進去，但開啟自動泊車功能之后，我們不需要任何操作，新車很容易就停進了車位。對于新司機來說，這直接就解決了停車難的問題；而對于老司機來說，這項配置也能夠讓停車更加輕松，同時避免了因疏忽造成的擦掛。

變速箱全新標定，駕乘質感再上一層樓

動態試駕環節主要包含了兩個項目，加速測試和繞樁測試。2021款哈弗F7/F7x提供了兩套動力總成，分別是1.5T+7DCT和2.0T+7DCT，此次筆者試駕的是2021款哈弗F7x 2.0T版本，發動機最大功率165kW，峰值扭矩385 N·m，百公里加速僅需6.6秒。從實際的駕駛體驗來看，其加速感受的確很棒，全力踩下油門踏板后，發動機轉速迅速攀升，動力隨之噴涌而出，能夠給予駕駛者明顯的推背感。

而且，7速濕式雙離合變速箱進行了全新標定，換擋速度更快，擋位的銜接也更緊密順暢，開起來更加跟腳。更難能可貴的是，這臺變速箱還保證了日常行駛的平順性，低擋位頻繁切換也沒有出現明顯頓挫，駕乘舒適性得到了較大的提升。

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繞樁環節，2021款哈弗F7x顯露出了它靈活的一面，車輛的轉向響應、應達性、側傾抑制性均表現出色，能夠靈活的穿梭在各個樁筒之間，并且車身姿態平穩，懸架沒有被壓縮得太多，有著不俗的駕駛樂趣。

這主要得益于其較高的底盤規格和大師級底盤調校。2021款哈弗F7x采用前麥弗遜獨立懸掛、后雙橫臂式獨立懸掛，驅動布局采用了四驅結構。眾所周知，雙橫臂式獨立懸掛在運動性方面表現更佳，一般只有在更高級的車型上才有所搭配，再加上四驅動力布局，2021款哈弗F7x的底盤操控可謂不俗。

​總的來看，2021款哈弗F7/F7x在老款車型強大產品力的基礎之上，對于造型內飾進行了優化，同時強化了整車的智能配置和駕乘質感，市場競爭力進一步提升。參考老款車型優秀的市場表現，更加強大的2021款哈弗F7/F7x，市場地位毫無疑問會更加穩固。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）