走川藏線開什么車好?你離征服川藏線就差這輛車了
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】川藏線,東起成都,西至拉薩,憑借著險(xiǎn)惡的地形和俊秀的風(fēng)景,成為了自駕游人群的出游首選。只有越過雪山,穿過峽谷,趟過河流,到達(dá)離天堂最近的地方,在西藏浩瀚的星空下感悟生命的渺小,才能體會(huì)川藏行的意義所在。那么,走川藏線開什么車好?今天就給大家推薦上汽大通MAXUS D90 Pro,用優(yōu)越的性能和澎湃的動(dòng)力,帶你直面來自崇山峻嶺和險(xiǎn)惡地形的挑戰(zhàn)。
走川藏線開什么車好?前所未有的越野體驗(yàn)
去往西藏的朝圣之路充滿了迷人的景色,當(dāng)然,也少不了隨時(shí)都要應(yīng)對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。蜿蜒的山路,盤旋的彎道,險(xiǎn)峻的峽谷,氣象的變化無窮,都不是一般車子可以征服的,你需要一輛可以帶你沖鋒陷陣的硬派越野SUV。上汽大通MAXUS D90 Pro的全地形智能四驅(qū)系統(tǒng),涵蓋了七種駕駛模式,根據(jù)不同路況切換驅(qū)動(dòng)模式,可以適應(yīng)各種復(fù)雜地形。
另外,當(dāng)我們行駛在川藏線上,不可避免會(huì)遇到惡劣天氣,特別是碰上道路濕滑、險(xiǎn)象叢生的雨季,車子很容易打滑或者陷入泥坑,這時(shí)候就很考驗(yàn)車子的脫困能力。上汽大通MAXUS D90 Pro配備的機(jī)械牙嵌式后差速鎖,通過手動(dòng)對(duì)后差速器進(jìn)行鎖止,將扭矩傳遞給沒有打滑的車輪,更好地幫助車輛在惡劣環(huán)境里脫困。
走川藏線開什么車好?不輸普拉多的強(qiáng)勁動(dòng)力
面對(duì)路況險(xiǎn)峻的川藏線,沒有充沛的動(dòng)力是萬萬不行的。想象一下,當(dāng)我們?cè)诼飞吓艿谜说臅r(shí)候,車子卻突然熄火,簡(jiǎn)直浪費(fèi)出行的好心情。上汽大通MAXUS D90 Pro搭載了雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可以爆發(fā)出480N·m的峰值扭矩,提供最大牽引力3.2噸的強(qiáng)勁輸出。如果你想爬一下山坡,或者在山路上跑一跑,直接就可以開上去了,這時(shí)候才能體會(huì)到動(dòng)力足的快感。
而且,上汽大通MAXUS D90 Pro使用的是國(guó)六柴油,在油耗方面的表現(xiàn)同樣令人滿意。在這輛D90 Pro身上,似乎能看到普拉多的影子,區(qū)別就在于,只需用一半的價(jià)格,我們就可以享受不輸普拉多的品質(zhì),堪稱普拉多退市后的不二選擇!
走川藏線開什么車好?舒適的乘坐體驗(yàn)
眾所周知,川藏線全長(zhǎng)約2200公里,長(zhǎng)途跋涉的旅途勢(shì)必使人身心勞累,舒適的乘車體驗(yàn)自然是少不了的。上汽大通MAXUS D90 Pro采用了豪車專用的Alcantara面料,第二排獨(dú)立座椅還配有加熱按摩功能,無需擔(dān)心身體的勞累影響出游體驗(yàn),只需盡情享受旅途的樂趣。
除此之外,上汽大通MAXUS D90 Pro配備了JBL音響,搭載ANC主動(dòng)降噪技術(shù),在蒼山雪海中,聽著曼妙的輕音樂,將沿途美景盡收眼底,讓身心得到最大程度的享受。
盤過最險(xiǎn)惡的山路,看過最特別的風(fēng)景,才能為川藏行畫上完美的句號(hào)。要問走川藏線開什么車好?不如選擇上汽大通MAXUS D90 Pro,用強(qiáng)悍的越野性能、強(qiáng)勁的動(dòng)力、貼心的配置和寬裕的空間,成為你的川藏之旅最忠實(shí)的后盾。不僅如此,原廠還可選配越野套裝,想野無需改裝,實(shí)在是令人心動(dòng)。如果有想入手這輛車的朋友,還能享受廠家直銷,無中間商賺差價(jià),價(jià)格透明,還有1V1專屬服務(wù)等著你,快去官網(wǎng)預(yù)約試駕吧!
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