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  • 動(dòng)力黑科技!解碼廣汽傳祺鉅浪動(dòng)力

    2020-09-29 16:22:12 作者:wudifan

    身處科技變革的洪流中,大浪滔天,唯有奮輯楊帆,企業(yè)航行的大船才不至于被吞沒。隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代技術(shù)的運(yùn)用,科技已滲透到人們生活的方方面面。在汽車行業(yè),電動(dòng)化和智能化大潮勢(shì)不可擋,廣汽傳祺先知先覺,在動(dòng)力科技領(lǐng)域先行突圍,率先攻克中國(guó)品牌動(dòng)力總成技術(shù)被“卡脖子”的魔咒。

    9月份以來,廣汽傳祺在動(dòng)力科技連下三棋,全方位展現(xiàn)十二年自主創(chuàng)新,前瞻性投入孕育而來的技術(shù)碩果。廣汽傳祺在中汽中心進(jìn)行熱效率認(rèn)證,取得三款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過40%的亮眼成績(jī),拿下42.1%熱效率的中國(guó)品牌最高分。北京車展前夕,廣汽傳祺發(fā)布“金三角戰(zhàn)略”,將科技增值提至戰(zhàn)略高度,通過全新廣汽全球平臺(tái)模塊化架構(gòu)GPMA、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、動(dòng)力科技為產(chǎn)品賦能,提升消費(fèi)者價(jià)值感知和體驗(yàn),并正式在北京車展開幕當(dāng)天,推出全新一代動(dòng)力平臺(tái)——鉅浪動(dòng)力。

    (廣汽全新動(dòng)力總成平臺(tái)品牌鉅浪動(dòng)力正式發(fā)布)

    廣汽動(dòng)力科技集大成者,為消費(fèi)者體驗(yàn)而生

    鉅浪動(dòng)力是科技傳祺戰(zhàn)略、“金三角戰(zhàn)略”的重要組成部分,圍繞 “以客戶為中心“的理念,通過智能化、科技化加持,打造出以消費(fèi)者體驗(yàn)為核心的動(dòng)力科技。站在十二年積淀之上,鉅浪動(dòng)力以平臺(tái)化、模塊化為基礎(chǔ),形成兩大領(lǐng)域、三種支撐、六個(gè)板塊完整的產(chǎn)品架構(gòu),不斷自我迭代,推出符合消費(fèi)需求的產(chǎn)品,帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更敏捷的響應(yīng)、更低的油耗。

    (鉅浪動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品架構(gòu))

    鉅浪動(dòng)力黑科技  真正掌握核心技術(shù)

    變革前夜,拼的是核心科技。唯有牢牢掌握核心技術(shù),才能獲得主導(dǎo)權(quán)。鉅浪動(dòng)力在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器動(dòng)力系統(tǒng)取得重大突破。第四代2.0ATK混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率42.1%,刷新中汽中心認(rèn)證最高熱效率,趕超豐田(41%)、本田(40.6%)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,達(dá)到目前世界上汽油機(jī)產(chǎn)品熱效率的領(lǐng)先水平。

    (廣汽傳祺第四代2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到世界領(lǐng)先水平)

    (第四代2.0ATK 中國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率冠軍)

    7WDCT變速器綜合傳動(dòng)效率達(dá)96%,最大傳遞扭矩達(dá)400N?m,換擋響應(yīng)低至0.2s,榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào)。G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng),應(yīng)用廣汽獨(dú)創(chuàng)的多檔位雙電機(jī)技術(shù),節(jié)油率超35%,搭載整車百公里油耗低至4L。

    (廣汽7WDCT變速器榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào))

    數(shù)據(jù)背后是一系列技術(shù)的聚沙成塔。比如,鉅浪動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用廣汽GCCS燃燒控制系統(tǒng),將發(fā)動(dòng)機(jī)看不見、摸不著的燃燒過程可視化設(shè)計(jì)、工程量化,讓工程師擁有“透視“能力,精準(zhǔn)調(diào)控?cái)?shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)15.6極高壓縮比下的清潔燃燒。鉅浪動(dòng)力變速器,運(yùn)用國(guó)內(nèi)首家自主研發(fā)的第二代電液控制系統(tǒng),應(yīng)用雙離合器模塊、電子泵與機(jī)械泵雙泵技術(shù),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和節(jié)油性的最佳平衡。

    同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用智能熱管理技術(shù)、低摩擦技術(shù)、低溫廢氣再循環(huán)技術(shù),變速器集成高效傳動(dòng)設(shè)計(jì)和離合器精準(zhǔn)控制技術(shù)等多項(xiàng)領(lǐng)先黑科技,為消費(fèi)者打造出“動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)耐用、環(huán)保清潔、靜謐安逸、自適智控“的產(chǎn)品序列。

    (集成領(lǐng)先科技,廣汽傳祺三款發(fā)動(dòng)機(jī)獲中汽中心“能效之”熱效率認(rèn)證)

    隨著數(shù)字化對(duì)移動(dòng)出行的全面滲透,汽車正從移動(dòng)工具往智能終端發(fā)展。在廣汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略指導(dǎo)下,鉅浪動(dòng)力平臺(tái)將積極開展“人-車-云“架構(gòu)下動(dòng)力總成智能控制體系的研發(fā),為實(shí)現(xiàn)充滿駕趣、更懂用戶的駕乘體驗(yàn)而努力。

    (以科技賦能產(chǎn)品,創(chuàng)造更好的用戶體驗(yàn))

    大浪淘沙才能留下金子,在科技大爆發(fā)的前夜,廣汽傳祺已經(jīng)備好子彈,蓄勢(shì)出擊。在充滿不確定的市場(chǎng),廣汽傳祺以科技驅(qū)動(dòng)發(fā)展,究竟會(huì)帶來怎樣的沖擊波?從今年7、8月傳祺銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)同比環(huán)比增長(zhǎng),也許可以管中窺豹。時(shí)間會(huì)給出答案,讓我們拭目以待。

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