益陽(yáng)君越落地價(jià)格多少?別克君越直擊底價(jià) 別克君越現(xiàn)金直降 給力優(yōu)惠
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
“別克君越”這款車是家族比較有代表性的一款車,作為一款B級(jí)車型,雖然在市場(chǎng)之中的銷售情況不算多么頂尖,但也是能夠排進(jìn)前10的。
2021款的車型如今也是早早上市了,官方的指導(dǎo)售價(jià)是在21.98~28.98萬(wàn)之間,新款的“別克君越”其實(shí)也是在造型上面做出了一定改變,對(duì)于消費(fèi)者而言還是很有吸引力。
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:益陽(yáng)申湘別克君越限量促銷,最高優(yōu)惠3.5萬(wàn),拒絕套路,數(shù)量有限,先到先得。感興趣的朋友可以致電400-815-0606轉(zhuǎn)6980咨詢或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
22.98萬(wàn) | -- | 22.98萬(wàn) | |||||
23.98萬(wàn) | -- | 23.98萬(wàn) | |||||
26.98萬(wàn) | -- | 26.98萬(wàn) | |||||
28.98萬(wàn) | -- | 28.98萬(wàn) | |||||
22.98萬(wàn) | ↓3.50萬(wàn) | 19.48萬(wàn) | |||||
23.98萬(wàn) | ↓3.50萬(wàn) | 20.48萬(wàn) | |||||
26.98萬(wàn) | ↓3.50萬(wàn) | 23.48萬(wàn) | |||||
28.98萬(wàn) | ↓3.50萬(wàn) | 25.48萬(wàn) | |||||
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益陽(yáng)君越落地價(jià)格多少?別克君越直擊底價(jià) 別克君越現(xiàn)金直降 給力優(yōu)惠
在視覺(jué)呈現(xiàn)上新款的別克君越,雖然依舊是采用家族式的設(shè)計(jì),還是一個(gè)飛翼式的前進(jìn)氣格柵方案,但是整個(gè)車頭的處理變得更加扁平化,而且線條上面也是做得更有力量感。
別克君越在個(gè)人形象上面其實(shí)做出了很大的改變,從以前比較偏向商務(wù)的定位,到如今比較偏向運(yùn)動(dòng)的定位,它也是越來(lái)越受到年輕人的喜愛(ài)。
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別克君越在大燈組上是一個(gè)鷹眼式的造型,看上去很犀利,這一代的新款車型全系都是配備LED大燈組,畢竟在定價(jià)上,入門級(jí)別的車型也是達(dá)到了21.98萬(wàn),這個(gè)價(jià)格并不低,全系LED大燈也是在情理之中的。
而在功能上這一次還加入了轉(zhuǎn)向輔助燈,以及自動(dòng)頭燈功能,只是入門級(jí)別車型沒(méi)有提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有一定遺憾。
新款的別克君威身材還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,三圍數(shù)據(jù)分別是在5026×1866×1459毫米,車身軸距是在2905毫米。
從側(cè)面去看也是非常的修長(zhǎng),低配版本的車型底部采用了17英寸的輪轂,高配版本的車型底部采用了18英寸的輪轂,看起來(lái)還是很漂亮的。
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進(jìn)入別克君越的車內(nèi)后,新款車型對(duì)比老款車型變化不是很大,儀表屏低配版本的車型,依舊是一個(gè)機(jī)械指針式的設(shè)計(jì)。高配版本的車型則是使用了一個(gè)全液晶儀表屏。
而中控屏幕的尺寸也并不出色,同樣是8英寸,而且還是一個(gè)鑲嵌式的設(shè)計(jì),不過(guò)功能上面還是比較齊全的,車聯(lián)網(wǎng),語(yǔ)音控制,手機(jī)互聯(lián)通通支持。
新款的別克君越在座椅上面是做出了一定調(diào)整,這一次的背部腰部支撐以及包裹性變得更強(qiáng),而且在空氣質(zhì)量上面也是得到的提升,畢竟加入了PM2.5空調(diào)濾芯以及空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)。
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入門級(jí)別的別克君越采用的是1.5T的渦輪增壓引擎,從性能的角度上滿足日常家用不在話下,最大的馬力也是能夠達(dá)到169PS。
當(dāng)然它也有高性能版本的車型,采用的是2.0T的可變高渦輪增壓引擎,最高的馬力能夠達(dá)到237PS。
這次1.5T的版本復(fù)出以后,由原來(lái)的7速雙離合換成了9AT變速箱,整個(gè)換擋的平順性得到了很大的提升,不會(huì)再有頓挫感。
而1.5T的整體動(dòng)力水平,并不是那么突出的感覺(jué),而是比較順暢輕快的,談不上肉,但也不能說(shuō)很夠用,但一般家用是能夠滿足。
而懸架方面,過(guò)坑洼路面時(shí),初期會(huì)表現(xiàn)很好,但后期會(huì)顯得比較生硬,顛簸過(guò)濾不是很好,底盤調(diào)教得有些過(guò)硬。
綜合來(lái)看,這一代的別克君越很多細(xì)節(jié)上面做出了升級(jí),給人的感覺(jué)更加的豪華了,也是把美系車的各大特點(diǎn)展現(xiàn)得淋漓盡致。
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)
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