奔馳E級(jí)實(shí)時(shí)價(jià)格多少錢 益陽奔馳E級(jí)最新報(bào)價(jià)信息 底價(jià)超乎你想象

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北京奔馳在2020北京車展開幕前夜宣布，新款E級(jí)長(zhǎng)軸距車型正式上市，售價(jià)區(qū)間為43.08-64.28萬元。在剛剛開幕的2020北京車展上，奔馳新款E級(jí)長(zhǎng)軸距車型正式亮相。新車的外觀/內(nèi)飾與海外版車型保持基本一致，除了沒有更換底盤平臺(tái)，其外觀、內(nèi)飾、配置均有不同程度的改動(dòng)升級(jí)。在動(dòng)力上，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。

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其中，運(yùn)動(dòng)版車型采用了“滿天星”進(jìn)氣格柵搭配三段式前包圍的設(shè)計(jì)，且每側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽均配備兩道橫置風(fēng)刃，因此運(yùn)動(dòng)版車型在外觀上看起來格外戰(zhàn)斗、兇狠；豪華版車型采用了長(zhǎng)扁平的盾形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以橫向的鍍鉻飾條，前包圍的底部較為平順，采用貫穿式下進(jìn)氣口和鍍鉻條，增添了新車的豪華精致感。

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車身側(cè)面，作為中期改款車型，新車的側(cè)面變化并不大，依舊保持優(yōu)雅大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿車身的腰線采用了較為平直舒展的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出穩(wěn)重的風(fēng)格。在車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5078/1860/1490毫米，軸距為3079毫米，新車長(zhǎng)度略微增加，其余車身尺寸與老款車型相同。

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車尾的變化主要集中在尾燈組，同樣借鑒新CLS的設(shè)計(jì)元素，采用扁平化的復(fù)雜多邊形樣式，其內(nèi)部燈組將進(jìn)行了全新調(diào)整，分為上下三層的雙色結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮后的燈光效果更為炫酷。另外，后包圍的造型進(jìn)行了調(diào)整，雙邊共雙出的排氣布局也符合中大型轎車的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)老款車型的整體設(shè)計(jì)布局，保持一貫的奔馳豪華氛圍，車內(nèi)采用大面積的木紋裝飾以及優(yōu)質(zhì)皮革包裹，豪華感撲面而來。全液晶儀表和多媒體顯示屏為經(jīng)典的連體式設(shè)計(jì)，支持觸控操作，并內(nèi)置了全新的MBUX系統(tǒng)。

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此外，根據(jù)車型不同，豪華版車型采用大面積鋼琴烤漆裝飾的三輻式多功能方向盤，增添了新車的精致度；運(yùn)動(dòng)版車型采用了全新造型的三輻六軸方向盤，其視覺效果更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。

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運(yùn)動(dòng)版車型采用了全新造型的三輻六軸方向盤

​動(dòng)力方面，新款 E級(jí) 長(zhǎng)軸距車型繼續(xù)沿用老款車型的動(dòng)力組合，依舊搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)（E 260 L）、2.0T(E 300 L)、2.0T+48V輕混系統(tǒng)(E 350 L)在內(nèi)的三種動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為184馬力、258馬力和299馬力，峰值扭矩分別為280牛·米、370牛·米和400牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，三種動(dòng)力系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱，并且三種動(dòng)力系統(tǒng)均提供四驅(qū)車型可選，以滿足不同地區(qū)消費(fèi)者的用車需求。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）