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  • 別克英朗最低多少錢 益陽別克最高優惠多少錢 別克英朗最低價格冰點底價

    2020-10-15 21:43:35 作者:兮顏

      【太平洋汽車網 行情頻道】

    隨著國產汽車迅速崛起,依靠超高的性價比、出色的穩定性、親民的售價,讓曾經售價高高在上的合資品牌,為了穩定市場份額,選擇主動降價求生。以通用別克為例,曾經國內銷量非常出色,穩居銷量榜,但由于油耗高、使用三缸發動機、故障率高、大幅降價甩賣等因素,逐漸被消費者拋棄,如今在國內市場已經淪為二線合資品牌。為了站穩國內市場,別克在競爭力不是特別突出的情況下,只能采取“打骨折”的價格,旗下車型幾乎都是3-5萬起步的優惠,但銷量表現依然無法與大眾、豐田、本田相比,讓通用別克很頭疼。

    小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到:益陽地區申湘別克4S店別克英朗優惠4.8萬,買別克,就到益陽申湘別克!現在馬上訂車和公交地鐵說拜拜!現車在店火熱搶購中,熱線:400-815-0606轉6980。

    英朗

    官方價

    優惠幅度

    現價

    詢價

    車貸

    英朗 2021款 1.3T 輕混動進取型

    11.99萬

    --

    11.99萬

    獲取底價

    分期

    英朗 2021款 1.3T 輕混動精英型

    12.59萬

    --

    12.59萬

    獲取底價

    分期

    英朗 2021款 典范 1.5L 自動進取型

    11.99萬

    4.80萬

    7.19萬

    獲取底價

    分期

    英朗 2021款 典范 1.5L 自動精英型

    12.59萬

    4.80萬

    7.79萬

    獲取底價

    分期

    英朗 2019款 15T 手動精英型 國VI

    11.59萬

    4.00萬

    7.59萬

    獲取底價

    分期

    英朗 2019款 15T 雙離合進取型 國VI

    11.89萬

    4.00萬

    7.89萬

    獲取底價

    分期

    英朗 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國V

    12.89萬

    4.00萬

    8.89萬

    --

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    英朗 2019款 15T 雙離合互聯精英型 國VI

    12.89萬

    4.00萬

    8.89萬

    獲取底價

    分期

    英朗 2019款 15T 雙離合穿越火線聯名限量無畏版 國V

    12.99萬

    4.00萬

    8.99萬

    --

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    英朗 2019款 18T 自動互聯精英型 國VI

    13.59萬

    4.00萬

    9.59萬

    獲取底價

    分期

    英朗 2019款 18T 自動互聯精英型 國V

    13.59萬

    4.00萬

    9.59萬

    --

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    英朗 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國V

    14.39萬

    4.00萬

    10.39萬

    --

    --

    英朗 2019款 18T 自動互聯旗艦型 國VI

    14.39萬

    4.00萬

    10.39萬

    獲取底價

    分期

    車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg8090/

    制表:太平洋汽車網

    斜前

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    就拿別克英朗這款緊湊型家用轎車來說,曾在2017年銷量突破42萬輛,一度穩居國內轎車銷量榜亞軍,但在2018款換裝三缸發動機后,銷量呈現斷崖式下滑,只能依靠巨額優惠來維持銷量,在三缸敗北后,新款英朗主銷車型已經換裝四缸發動機,終端市場繼續保持5萬左右優惠,價格甚至比部分同級國產轎車還低,就問你香不香。接下來小編就給大家詳細介紹這款車綜合產品力究竟如何,是否值得入手。

    正側

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    首先從外觀方面來看,英朗沿用別克家族最新設計語言,前臉采用盾形進氣格柵,直瀑式熏黑中網搭配一道飛翼飾條將logo,再加上外圍被鍍鉻飾條包圍,讓前臉充滿了檔次感。兩側造型飽滿的前大燈,內部采用鐮刀狀設計,具有很強的辨識度。細節方面,貫穿式下包圍,在熏黑元素的點綴下,讓整車前臉充滿了運動氣息。

    斜后

    車身側面,線條設計顯得流暢優雅,采用了雙腰線設計,一條凸起的腰線從前大燈后方以直線加曲線的形式貫穿至尾部,另一條腰線從前門下沿延續至尾部,棱角有致的線條,讓側面變得更加年輕動感。多幅式輪轂搭配小溜背車頂,增強了運動屬性。

    正后

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    車尾部分,造型布局屬于簡潔大方的類型,狹長的鷹眼式尾燈,內部采用陣列式排列布局,在白紅拼色處理下,散發著濃厚的暗黑屬性,辨識度非常高。細節部分,黑色下包圍與隱藏式排氣管,顯得低調沉穩。就外觀設計來看,英朗造型偏向年輕運動化,同時也保留了家用車低調務實的風格,并且在細節上采用鍍鉻材質和熏黑元素,提升了檔次感和運動感,符合各大年齡段消費者的審美標準,屬于老少皆宜的車型。

    中控全景

    尺寸方面,英朗定位屬于緊湊型轎車,整車長寬高尺寸分別為:4609*1798*1464mm,軸距為2640mm,尺寸在該級別里屬于中等水平。在實際乘坐體驗上,將前排座椅調整至標準位置,后排腿部縱向空間有兩拳余量,頭部空間有三指余量,乘坐表現可圈可點。比較遺憾的是,后排座椅不支持放倒,影響了儲物空間,實用性不如同級朗逸、卡羅拉、軒逸這些同級競品。

    方向盤

    內飾方面,英朗沿用別克家族內飾風格,飛翼式中控臺造型布局,顯得層次感分明。液晶儀表盤和內嵌式液晶中控屏組合,也是緊隨時代潮流趨勢,支持Carplay和CarLife車機互聯,可顯示GPS導航、APP應用、多媒體娛樂等,實用性還是非常不錯。三幅式平底方向盤加上小巧的擋桿,體現了運動范兒。用料方面,座椅采用米白色軟性皮質包裹,加上縫線工藝,無論乘坐感還是視覺感都很上檔次。中控臺采用搪塑材質覆蓋,在一些鍍鉻飾條的點綴下,提升了檔次感,讓內飾顯得時尚潮流有質感。

    中控臺

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    配置方面,英朗全系標配4氣囊,安全性在同級車型中算得上中等水平。同時還有胎壓顯示、ESP、倒車雷達、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗遙控鑰匙、皮質座椅、液晶觸控屏、GPS導航、路況信息顯示、道路救援呼叫、手機互聯/映射、藍牙/車載電話、語音識別控制系統、車聯網、USB接口、7喇叭、LED日行燈、自動頭燈、后視鏡加熱、手動空調、后座出風口、車內PM2.5過濾裝置等功能,基本上可以滿足日常使用需求,但全系都沒有配備定速巡航,對跑高速的朋友來說,很不友好,這點必須吐槽一下。

    發動機艙

    動力方面,英朗分別搭載1.5L四缸自吸發動機和1.3T+48V輕混系統,滿足國六排放標準,最大馬力分別為113/163匹,最大扭矩為141/230牛米,傳動匹配6AT變速箱,1.5L自吸版本動力輸出比較肉,而1.3T輕混版本動力充沛,絲毫不輸本田思域,加速有明顯的推背感,兩個版本換擋都存在輕微頓挫,但油耗表現比較亮眼,百公里綜合油耗低至5.3L,已經達到了本田混動的標準,很適合家用買菜,上下班代步。

    后懸掛

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    ​總結,英朗作為一款緊湊型合資轎車,憑借經典時尚的外觀設計、扎實的底盤、皮實耐用、出色的燃油經濟性高、性價比高等優點,綜合表現雖然沒有同級卡羅拉、朗逸、軒逸那么拔尖,但綜合產品力可圈可點。結合目前較大的終端優惠,自動擋車型僅7.7萬起步,而這個價選擇其它品牌只能買到手動擋,作為一款合資家用轎車,還是很香的。難怪有車迷后悔,表示軒逸買早了,應該等等買四缸英朗。

     

    以上為車型資料信息,當地經銷商提供了很多附加增值性服務,感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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    [注]:文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格,由于汽車價格變化多端,同時此價格是經銷的個體行為,所以價格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價格信息與圖片拍攝地點無關。

    時尚,美感集于一身的進口寶馬X2 益陽地區寶馬X2最新報價及圖片

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 益陽01)

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