“2020 新BMW 5系Li北區(qū)車(chē)馬風(fēng)尚賽”" />
<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 當(dāng)寶馬遇見(jiàn)“寶馬”

    2020-10-21 12:52:33 作者:M

      上個(gè)周末,車(chē)探第一次見(jiàn)到新BMW 5系Li的時(shí)候,它停在馬場(chǎng)中賽道的起始點(diǎn)上,一位穿著騎裝的馬術(shù)師騎著他的寶馬從車(chē)子旁邊經(jīng)過(guò)。秋日的陽(yáng)光打在他們身上,馬匹優(yōu)雅的肌肉線(xiàn)條和新BMW 5系Li完美的車(chē)身線(xiàn)條交相呼應(yīng)。這個(gè)美麗的瞬間,已經(jīng)被車(chē)探列入本年度秋日最佳回憶TOP 3。

    當(dāng)寶馬遇見(jiàn)“寶馬” “2020 新BMW 5系Li

      一邊是自帶優(yōu)雅屬性的騎士與良駒,一邊是動(dòng)感豪華的新BMW 5系Li,寶馬和“寶馬”在秋天的沈陽(yáng)巧妙的相遇了,讓人驚喜的是,這不同次的碰撞竟然還產(chǎn)生了獨(dú)特的情感共鳴。

    當(dāng)寶馬遇見(jiàn)“寶馬” “2020 新BMW 5系Li

      不知道大家是不是和曾經(jīng)的車(chē)探一樣存在一個(gè)誤區(qū),總以為騎馬是件很簡(jiǎn)單的事情,感覺(jué)只要伏在馬背上它就能帶著我自由馳騁。但專(zhuān)業(yè)的馬術(shù)師告訴我們,騎馬的最佳狀態(tài)其實(shí)是“人馬合一”,這需要騎師和馬匹在長(zhǎng)年累月的相處和磨合中產(chǎn)生百分百的默契,是技術(shù)層面以上,兩個(gè)靈魂之間的無(wú)聲語(yǔ)言。所以,擁有一匹和你契合度很高的“坐騎”其實(shí)很難,但是如果想擁有一輛聰明且懂你的“座駕”就簡(jiǎn)單多了。你看, 新BMW 5系Li就擺在那,你們都懂我意思吧。

    當(dāng)寶馬遇見(jiàn)“寶馬” “2020 新BMW 5系Li

      坐騎接力座駕

      完美演繹雙“馬”并騎駕馭之美

      看過(guò)精彩的F1賽事,也看過(guò)馬術(shù)的競(jìng)技賽,但是“車(chē)馬接力賽”倒是第一次聽(tīng)說(shuō)。車(chē)探不僅觀戰(zhàn),還作為不知名的第N號(hào)種子選手參與其中。比賽中,作為駕駛者可以在競(jìng)技中展現(xiàn)人與車(chē)、馬間的高度默契,領(lǐng)會(huì)精準(zhǔn)與詩(shī)意、優(yōu)雅和力量。馬場(chǎng)內(nèi)的小型金卡納賽道上,人、車(chē)、馬共同呈現(xiàn)駕馭之美,騎士與賽馬心靈相通完成障礙跳躍。而車(chē)探作為參賽者與騎士以擊掌為信號(hào),與新BMW 5系Li“人車(chē)合一”,接棒激烈而驚險(xiǎn)的貼時(shí)賽駕駛。如騎士與馬之間的心意相通一樣,新BMW 5系Li頻繁上演一次次令人盡享酣暢的沙地漂移,在馬場(chǎng)內(nèi)勾勒出優(yōu)美弧線(xiàn),其高效動(dòng)力與精準(zhǔn)駕控展現(xiàn)得淋漓盡致,演繹了“寶馬良駒”的極致風(fēng)范。

    當(dāng)寶馬遇見(jiàn)“寶馬” “2020 新BMW 5系Li

      可能是心里一直住著一個(gè)賽車(chē)手吧,動(dòng)能滿(mǎn)格的競(jìng)速賽永遠(yuǎn)是車(chē)探最?lèi)?ài)的項(xiàng)目,沒(méi)有之一。面對(duì)松軟的沙土路面賽道,車(chē)探駕駛的新BMW 5系Li并沒(méi)有絲毫的畏懼,精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向與優(yōu)異的通過(guò)性,讓每一次的轉(zhuǎn)彎過(guò)樁都沒(méi)有任何猶豫,穩(wěn)定自如。而這些,都要得益于新BMW 5系Li高度輕量化的車(chē)身,50:50的平衡配重比例,讓我就算在高速過(guò)彎時(shí)也安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。

    當(dāng)寶馬遇見(jiàn)“寶馬” “2020 新BMW 5系Li

      無(wú)論是坐騎還是座駕,都需要澎湃的力量、迅捷利落的動(dòng)作以及對(duì)駕馭者每一個(gè)意圖的明晰領(lǐng)會(huì)。新BMW 5系Li裝備黃金動(dòng)力組合,帶來(lái)收放自如的動(dòng)力輸出表現(xiàn),車(chē)身及底盤(pán)方面進(jìn)一步優(yōu)化,搭載動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng)的自適應(yīng)舒適型底盤(pán),有效增強(qiáng)車(chē)輛在復(fù)雜路面的舒適性和平順感,讓每一次駕馭都興奮難抑。新BMW 5系Li領(lǐng)先的數(shù)字化科技和人機(jī)交互系統(tǒng),鏈接駕駛與生活,細(xì)致描繪生活質(zhì)感。

    當(dāng)寶馬遇見(jiàn)“寶馬” “2020 新BMW 5系Li

      卓越品質(zhì)從何而來(lái)?

      走進(jìn)新BMW 5系Li“出生地”

      沈陽(yáng)是寶馬全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中最大的生產(chǎn)基地,也是新BMW 5系Li誕生的地方,高質(zhì)量的生產(chǎn)體系確保BMW滿(mǎn)足全球客戶(hù)對(duì)高品質(zhì)車(chē)型的要求。華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地是智能制造和工業(yè)4.0技術(shù)應(yīng)用的典范,2019年成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)100%覆蓋的生產(chǎn)基地,進(jìn)一步鞏固了其先進(jìn)性。新BMW 5系Li在四大車(chē)間的生產(chǎn)過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字模擬和3D打印等創(chuàng)新科技、先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)的綜合應(yīng)用,結(jié)合已滲透到整個(gè)供應(yīng)鏈體系的“零缺陷”理念,以擲地有聲的產(chǎn)品實(shí)力積極回應(yīng)新生力量。

    當(dāng)寶馬遇見(jiàn)“寶馬” “2020 新BMW 5系Li

      作為豪華務(wù)轎車(chē)典范,新BMW 5系Li在美學(xué)設(shè)計(jì)、數(shù)字科技、豪華配置及運(yùn)動(dòng)駕控四個(gè)維度全面升級(jí),再次展現(xiàn)了其作為時(shí)代創(chuàng)新先鋒的底蘊(yùn)。新BMW 5系Li專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造,帶來(lái)多達(dá)25項(xiàng)高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置,再次刷新細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。其以全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言表達(dá)先鋒氣質(zhì),大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵,配以全新 “天使眼”大燈,呈現(xiàn)精致感與力量感。智能科技方面,新車(chē)型配備全新一代數(shù)字鑰匙、升級(jí)的BMW智能個(gè)人助理、智慧停車(chē)等,為客戶(hù)暢享智能出行提供更多可能。在豪華配置方面,新BMW 5系Li為中國(guó)市場(chǎng)量身定制后排舒適性座椅,進(jìn)一步提升豪華質(zhì)感,應(yīng)對(duì)多樣化的商務(wù)和生活場(chǎng)景,時(shí)刻彰顯從容。

    當(dāng)寶馬遇見(jiàn)“寶馬” “2020 新BMW 5系Li

      新BMW 5系Li

      車(chē)探說(shuō)

    當(dāng)寶馬遇見(jiàn)“寶馬” “2020 新BMW 5系Li

      自1972年問(wèn)世以來(lái),BMW 5系歷經(jīng)七代傳承與創(chuàng)新,成為BMW家族無(wú)可取代的標(biāo)桿之作,在全球銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)900萬(wàn)輛。“創(chuàng)新”二字是根植BMW品牌的DNA,車(chē)探以為,這次新BMW 5系Li不僅帶來(lái)了25項(xiàng)技術(shù)的升級(jí),更是帶來(lái)了一種新的生活態(tài)度。有格調(diào)的生活不一定非得是一杯紅酒配電影,趁著陽(yáng)光正好走出門(mén),就像是邂逅了騎士與良駒一樣,和你的完美座駕去探尋更多種可能吧!

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      免責(zé)聲明:上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷(xiāo)商提供,其真實(shí)性、準(zhǔn)確性及合法性由經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),不承擔(dān)任何法律責(zé)任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。
      本文導(dǎo)航
      熱門(mén)文章
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)首次曝光 或11月首發(fā)

      近日,我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達(dá)路試諜照。據(jù)悉,新車(chē)基于TNGA-K平臺(tái)打造,動(dòng)力搭載2.5L混動(dòng)總成。

      王牌對(duì)王牌 第三代哈弗H6對(duì)比本田CR-V

      哈弗H6一直是國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)里的標(biāo)桿,本次迎來(lái)了第三代車(chē)型,那么面對(duì)合資標(biāo)桿本田CR-V,它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎?

      新款本田雅閣官圖解析 科技配置是亮點(diǎn)

      本田官方在海外市場(chǎng)推出最新的中期改款雅閣,新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的整體設(shè)計(jì),在細(xì)節(jié)和配置部分進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。

      新款本田雅閣發(fā)布 動(dòng)力更強(qiáng)更高效

      10月13日,2021款本田雅閣正式發(fā)布,新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面僅進(jìn)行了微調(diào),但動(dòng)力性能得到了提升。

      日產(chǎn)全新小型SUV Magnite諜照 第四季度首發(fā)

      我們獲取了一組日產(chǎn)全新SUV - Magnite量產(chǎn)版諜照。新車(chē)將是日產(chǎn)在全球最小的SUV,定位低于勁客。

      四款銷(xiāo)量王牌的緊湊型SUV 買(mǎi)哪臺(tái)的低配版最劃算?

      兼顧價(jià)格且底大一級(jí)的緊湊型SUV有哪些車(chē)型值得一看?入門(mén)版哪款才最劃算?

      當(dāng)全尺寸SUV遇上溜背 寶馬X8實(shí)車(chē)首次曝光

      我們獲得了一組寶馬X8諜照。新車(chē)定位于大型SUV,較于寶馬X7有著更運(yùn)動(dòng)的車(chē)身造型,并提供四座版和5座版車(chē)型。

      質(zhì)感更強(qiáng)旗艦實(shí)力 測(cè)試上汽大眾新輝昂

      在2020年的北京車(chē)展上,我第一次見(jiàn)到了上汽大眾新輝昂,并對(duì)它進(jìn)行了靜態(tài)的拍攝和文章解析。

      東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿2021年三季度上市 全面革新

      東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿將于2021年5-7月正式下線(xiàn),隨后2021年第三季度上市,而目前該車(chē)已在海外上市,起售價(jià)為17.40萬(wàn)元。

      新款上汽大眾途觀L上市 售21.58萬(wàn)元起

      日前,我們從上汽大眾官方獲悉,新款途觀L正式上市。此次共推出7款車(chē)型,售價(jià)為21.58-28.58萬(wàn)元。

      ×
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲中文字幕 久久久 | 在线免费播放AV片 | 亚汌国产精品久久久秋霞 | 午夜男女视频一区二区 | 日韩一区二区中文字幕 | 日韩一区视频蜜桃 |