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  • 寶馬集團FIZ Nord研發中心正式投入運營

    2020-10-23 10:04:27 作者:pahangzhou01

      【太平洋汽車網 行情頻道】(慕尼黑/北京)近日,寶馬集團FIZ Nord研發中心正式投入運營,成為寶馬集團全球研發網絡的新核心。該中心的關注重點是用數字化、互聯化、敏捷化的開發流程將未來科技投入量產。它讓寶馬集團研究與創新中心(FIZ)得到壯大,成為歐洲最大研發中心之一,也進一步加強了集團在德國的研發實力。FIZ Nord的正式啟用,也是寶馬集團“FIZ Future”這個長期項目的重要里程碑,寶馬集團已為該項目投資約10億歐

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    (慕尼黑/北京)近日,寶馬集團FIZ Nord研發中心正式投入運營,成為寶馬集團全球研發網絡的新核心。該中心的關注重點是用數字化、互聯化、敏捷化的開發流程將未來科技投入量產。它讓寶馬集團研究與創新中心(FIZ)得到壯大,成為歐洲最大研發中心之一,也進一步加強了集團在德國的研發實力。FIZ Nord的正式啟用,也是寶馬集團“FIZ Future”這個長期項目的重要里程碑,寶馬集團已為該項目投資約10億歐元。

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    寶馬集團研究與創新中心(FIZ)代表著寶馬集團在汽車研發方面的轉型。目前,FIZ已經為電動化、數字化、互聯化等研發重點奠定了堅實基礎。作為一家“以數據驅動研發”的公司,寶馬集團擁有強大的數據處理能力,FIZ建筑群配備了2萬余臺服務器,存儲容量超過90PB,相當于240億張智能手機照片(每張照片4MB)的數據量。FIZ的每日數據交換量為115TB,這還不包括下施萊斯海姆自動駕駛數據中心的數據。

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    在FIZ Nord,所有動力傳動系統的研發人員,無論是負責高效的汽油發動機,還是最新一代的電力驅動系統,他們都在這里共同工作,這在寶馬集團尚屬首次。這種工作方式十分有利于研發者之間的技術交流和密切合作,以及發展他們的專業技能。除傳動系統開發之外,FIZ Nord也非常重視整車集成,整車集成部門有2,000余名員工。FIZ Nord的測試大樓中有100個先進的測試臺和200個實驗室,這些設施主要用于硬件和軟件的檢查、測試和驗證以及原型建模,其理念是將所有核心功能集成起來,以顯著改善和優化流程。
    寶馬集團負責研發的董事韋博凡先生表示:“BMW品牌是技術精準的象征,而寶馬集團的技術核心就在FIZ,這里是寶馬集團全球最重要的研發基地。在新的FIZ Nord,我們聚焦于寶馬集團的創新優勢和未來出行的核心競爭力。”

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    FIZ Nord具有鮮明的建筑特色和強大的綜合功能,總面積約為15萬平方米,多達120名建筑規劃人員和1,100余名工人參與施工建設。除了龐大規模外,FIZ Nord在建設過程中還應用了先進的技術,例如:使用風場模擬和設計計算等虛擬仿真技術來驗證創新的建筑設計。該建筑是根據智能建筑技術和數字化用戶控制的原理建造的,每個特定的建設流程都實現了數字化,顯著提高了能效。目前,研發人員已經入駐FIZ Nord,在這里開發寶馬集團未來車型中所使用的硬件和軟件。
    FIZ Nord也標志著寶馬集團在建筑和功能性方面樹立了新的標桿。FIZ Nord建筑群由兩棟相連的辦公大樓和一棟測試大樓組成,約有4,800名汽車研發人員在這里辦公。工業化的建筑風格彰顯了FIZ注重功能性的實用主義特色,而建筑內部的Loft辦公氛圍則體現了寶馬集團轉型為一家科技公司的風格。集團非常重視員工需求,在建筑規劃過程的前期就進行了網絡分析。最為重要的是,建筑結構設計旨在促進更多的合作和交流——提供大量為跨領域合作打造的多功能空間。

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    寶馬集團負責人力資源和員工關系的董事霍思玫女士表示:“通過新的FIZ Nord,我們正在續寫寶馬集團最大研發基地的成功故事。在這里,我們正在打造寶馬集團的未來。FIZ Nord是‘FIZ Future’項目的一個重要里程碑,新的工作環境將不同職能領域的員工聚在一起,共同為系統整合和汽車發展做出貢獻。”

    隨著寶馬集團在德國的研發力量不斷加強,寶馬全球研發網絡也同樣進一步發展。目前,寶馬集團已經在中國建立了德國之外最大的研發體系,形成“3+1”式的數字化創新格局:包括位于北京、上海、沈陽三地的研發中心,以及為落實數字化戰略于2019年成立的領悅數字信息技術有限公司,共有1,100多名研發人員,其中軟件開發團隊超過400人。寶馬在中國的研發團隊采用和科技公司一樣的敏捷開發工作模式,致力于以數據驅動研發,快速響應中國市場的客戶需求。

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    (圖/文/攝:太平洋汽車網 汽車杭州01)

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