邢臺(tái)東南DX3優(yōu)惠5000元邢臺(tái)凱龍店在售

帶T車(chē)型保養(yǎng)更便宜 東南DX3養(yǎng)車(chē)成本解析

縱觀緊湊型SUV市場(chǎng)，自主品牌市場(chǎng)爭(zhēng)奪要更為火爆。除了動(dòng)力方面外，顏值對(duì)于車(chē)子來(lái)說(shuō)也是很重要的，而外觀設(shè)計(jì)出自賓尼法利納筆下的東南DX3，有顏值有個(gè)性自然就不必說(shuō)了。不過(guò)，買(mǎi)車(chē)后的保養(yǎng)成本也是車(chē)主們所關(guān)心的事兒，下面我們就從后期養(yǎng)車(chē)花銷(xiāo)的角度，看看東南DX3后期養(yǎng)車(chē)成本到底如何。

細(xì)節(jié)更討好年輕人 試駕DX3X酷綺 旗艦型

市場(chǎng)年輕化的趨勢(shì)大家都清楚，畢竟現(xiàn)在00后都18歲了。而目前DX3的消費(fèi)人群占比更多是85后，針對(duì)未來(lái)的消費(fèi)力，三菱在DX3的SRG版本基礎(chǔ)上針對(duì)年輕消費(fèi)者的需求進(jìn)行改良，延伸出DX3X酷綺版車(chē)型，而酷綺版上市后SRG車(chē)型會(huì)陸續(xù)停售。

滿足個(gè)性與偏好 試駕東南DX3戶外版

為了豐富產(chǎn)品線東南在2018款DX3推出不久又推出一個(gè)DX3戶外版車(chē)型，這是以“旅行”為題推出的一款更為個(gè)性化的產(chǎn)品，當(dāng)見(jiàn)到這臺(tái)車(chē)時(shí)會(huì)給人與眾不同的感覺(jué)，但你別以為這只是一個(gè)個(gè)性定制的版本，因?yàn)樗谂渲梅矫嬉沧龀隽苏{(diào)整，為的是滿足消費(fèi)者對(duì)偏好配置的需求，去不去旅行暫且不談，實(shí)惠確實(shí)不少。

溫習(xí)雪季駕駛技巧 冰雪試駕東南DX3/DX7

雖然北京還沒(méi)有大面積的下雪，但是我國(guó)北方的很多城市已經(jīng)被一層又一層白茫茫的大雪所覆蓋，都披上了一層晶瑩剔透、雪白干潔的“白紗”。熟悉試駕活動(dòng)的朋友肯定都清楚這個(gè)季節(jié)最少不了的就是冰雪試駕，我們此次也借著CCPC收官戰(zhàn)的機(jī)會(huì)提前進(jìn)行了了一遍冬季該如何駕駛以及失控時(shí)應(yīng)該如何做出反應(yīng)的預(yù)習(xí)演練，而我們的試駕車(chē)就是中汽聯(lián)官方認(rèn)定的媒體組試駕車(chē)輛東南DX3以及DX7。

貫徹運(yùn)動(dòng)與豪華 試駕2018款DX3 SRG 1.5T

東南汽車(chē)旗下的產(chǎn)品很清晰明了，定位于緊湊級(jí)SUV的DX7和當(dāng)家小花旦小型SUV DX3。談什么物理的參數(shù)和尺寸，就個(gè)人實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)無(wú)論是DX7還是DX3在與同級(jí)對(duì)手的較量中在實(shí)際乘坐空間這個(gè)環(huán)節(jié)上很容易占上風(fēng)，今天的主角是DX3，除了運(yùn)動(dòng)與豪華感之外，這次的試駕體驗(yàn)我感受到更多的是更有親和力的駕駛感。

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1.5T你好！1.3T再見(jiàn)！測(cè)試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實(shí)。面對(duì)這種情況，2021款君越低配車(chē)型也換回1.5T。

更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門(mén)級(jí)車(chē)的？

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，用戶對(duì)車(chē)輛安全的關(guān)注比以往時(shí)期要更多，尤其是在家用車(chē)領(lǐng)域。

疑似哈弗H6x專(zhuān)利圖曝光 或?qū)⒂谀陜?nèi)發(fā)布亮相

網(wǎng)上曝光了一組疑似哈弗H6x的專(zhuān)利圖，新車(chē)采用溜背轎跑的造型設(shè)計(jì)，或?qū)⒂谀陜?nèi)發(fā)布亮相。