看看菲斯塔是如何成為一臺優雅的“速度機器”

“運動美學”這個詞大家都聽說過，它之所以在設計界備受追捧，主要原因是因為這種美是自然形成的，屬于“現實美學”的范疇，說白了就是讓人能直觀地感受到它的美。而這個一直以來“以人為核心”的美學觀，現在被很多汽車設計師用于汽車設計中。

感性運動設計理念，流動的平面美學

在汽車史上有很多以運動見長的設計典型，主要有兩大陣營，一個是“超跑制造機”意大利，一個是“硬漢供應商”美國。這兩大陣營分別闡釋了自己對運動的觀點——意大利走的是純感性路線，車怎么美怎么來；美國這群硬漢則喜歡用粗線條演繹自己崇尚的肌肉美學。

不過二者都有共同的問題，那就是“極端”，意大利的超跑在追求美的路上越跑越貴、越跑越娘；而美國這種過于豪邁的性格則讓很多人難以接受。于是乎，天生對美有執念、習慣取長避短的韓國人想到了運動美學的另一種演繹方式——Sensuous Sportiness（感性運動）。

在中國市場，第一款使用感性運動設計語言的是菲斯塔。它的設計初衷就是“讓車更動感”。在這個理念基礎上，設計師選擇了用更多的極富運動感的曲線作為設計基調。

那么問題來了，“感性”這個東西怎么表達、怎么描繪呢？我先舉一個“感性”的反面例子，那就是“理性”。汽車當中，“理性”的代表是以大眾為主的德國品牌。大家可以參考經典大眾高爾夫，德國人將“存在即實用”的理念完美傾瀉在高爾夫這款車上面。整個設計，沒有任何裝飾，每一道線都有它存在的意義。這種純理性的設計哲學讓高爾夫成為了“最簡潔”的車型之一。

而高爾夫“理性”的反面就是“感性”，極端的感性，比如意大利的跑車，那種夸張的造型讓每一款意大利車都達到了“欣賞級”。但意大利人的感性是極端的，他們在汽車設計上的感性，甚至到了“抽象”的境地。

這就體現出了菲斯塔Sensuous Sportiness（感性運動）理念的優勢了，其實就是一種融合，不極端實用，也不極端寫意。用最能代表動感的曲線線條去做整車的視覺構架，再用一些銳度極高的銳角，在細節處支撐曲線的優雅結構。這形成了菲斯塔這種獨具特色的感性——你既可以搬個小板凳坐在那里去遐想設計師想要告訴我們的事情，又兼具了在空氣動力學上的實用性。

接下來是菲斯塔“感性運動”中的“運動”，菲斯塔的運動之美不是那種肌肉型的，而是靈動、優雅的。這一點可以用兩種運動作為參考，像美國車那種動感，可以視為橄欖球運動員，一身強硬的肌肉闡釋著由力量帶來的“美學”；而菲斯塔則更像是一名身材勻稱、線條優雅的游泳運動員。

不論TA是否處于競技狀態，它的身材都完美的像是一幅畫一般，但這并不意味著“游泳運動員”缺乏力量，要知道他的力量更多的屬于“核心力量”。這種所有人都可以接受的“運動型身材”，讓菲斯塔哪怕是在靜止的時候，也散發著運動氣息。

“利劍”出鞘，菲斯塔6.8秒即可“破百”

光修煉出好的身材并不能成為一名合格的“運動員”，你還得拿出成績來。現如今的市面上，主打運動的A級別轎車不少，比如思域或者昂克賽拉。但這兩位A級市場的元老級車型，卻在菲斯塔問世后顯示出了“廉頗老矣”的態勢。這讓我突然想到一句話，現在用在思域和昂克賽拉身上再適合不過，那就是“你不用知道自己應該什么時候‘退役’，你的晚輩會告訴你。”

作為晚輩，菲斯塔擁有比思域和昂克賽拉更出色的加速成績以及操控性。

先說結論，菲斯塔首先在0-100公里／時的加速上就占據絕對優勢。7.6秒的“破百”成績遠勝昂克賽拉的11.97秒（汽車之家實測數據）和思域的9.0秒（2021款最高數據）。

而菲斯塔的動力來源，其實是引擎艙下那顆獲得過“沃德十佳”稱號的280TGDi高功率渦輪增壓發動機（匹配7擋雙離合變速箱）。而配合短進氣歧管結構之后，菲斯塔便天生擁有了高轉、高速功率輸出的天賦。再配合現代汽車為菲斯塔配備的EWGA渦輪增壓器，整車渦輪遲滯現象大大減小。

再有就是菲斯塔的操控，在發動機總成使用了略向后仰布局之后，菲斯塔整車的前后比重更加均勻，有效解決了前置前驅車型轉向不足的問題。同時，前軸的結構也進行了運動化的調校，前減振器的支撐力更大，整車在入彎時的姿態更加平穩，保證了操控的穩定性。

就是這樣一款兼具顏值和動力的菲斯塔，北京現代給它的指導價在11.98-15.48萬元之間，相比同級的思域和昂克賽拉，不論是入門級還是頂配車型，都便宜了不少，質價比在同級當中相對較高。

汽車的“運動美學”與傳統的運動美學不同，它的主體不是人或者動物（有生命的），而是“冰冷”的汽車。在這個轉變過程中，汽車設計師難免會遇到瓶頸。比如，靜止狀態下的車如何看起來動感十足；如何讓車這種非自然形成的事物擁有自然美……這些都是擺在設計師面前的大問題。

而天生對美有特殊“捕獲力”的韓國人卻找到了“感性”與運動之間的最佳契合點，提出了Sensuous Sportiness、設計了菲斯塔。現如今，菲斯塔已經成為“A級運動轎車的領軍車型”。

在已經具有市場很大占比的前提下，北京現代趁著“雙十一”在天貓旗艦店推出了“定金9.9元贏萬元購車禮包”等電商活動，進一步提高了菲斯塔的質價比，如果你也想擁有一臺“動力傲視同級”的菲斯塔，可以去北京現代4s店試駕體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 周琳）