自主四驅(qū)新選擇 試駕星途TX四驅(qū)星享版
星途TX/TXL就是奇瑞旗下高端品牌“星途”的首款量產(chǎn)車(chē)型,相比奇瑞在設(shè)計(jì)方面要更加注重豪華感的營(yíng)造。
EXEED星途TX怎么選?推薦兩驅(qū)鉆石版
EXEED星途是奇瑞汽車(chē)旗下的高端子品牌,正如領(lǐng)克之于吉利,星途汽車(chē)旗下的首款車(chē)型——星途TX在2019上海車(chē)展上正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為:12.59-17.59萬(wàn)元,分標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版,共有六款車(chē)型可選,其中有兩款搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。那么,問(wèn)題來(lái)了,哪一款更值得買(mǎi)?性?xún)r(jià)比最高呢?下面我們來(lái)逐一分析。
奇瑞EXEED TX對(duì)比WEY VV5s 比比誰(shuí)更高端
隨著近兩年自主品牌的大踏步前進(jìn),對(duì)于更廣闊的市場(chǎng)以及更高端的產(chǎn)品,已經(jīng)不再只是停留在想象中了。此次法蘭克福車(chē)展就出現(xiàn)了自主品牌的高端車(chē)型,其中奇瑞EXEED TX的亮相可謂博人眼球,在WEY與領(lǐng)克這類(lèi)高端車(chē)型相繼推出之后,奇瑞也推出了自己品牌的高端車(chē)型,其定位將高于瑞虎系列。EXEED TX預(yù)計(jì)將會(huì)對(duì)15萬(wàn)左右的自主SUV形成不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力,而此前上市的WEY VV5s則不可避免的與其產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
奇瑞EXEED TX靜態(tài)體驗(yàn) 高端市場(chǎng)敲門(mén)磚
在本屆法蘭克福車(chē)展前夕,奇瑞宣稱(chēng)將攜一款高端SUV車(chē)型(代號(hào)M31T)亮相法蘭克福車(chē)展;而在車(chē)展媒體日的發(fā)布會(huì)上,這款略顯神秘的新車(chē)終于露出真容,車(chē)型名稱(chēng)也同時(shí)發(fā)布——奇瑞旗下全新高端系列EXEED的首款車(chē)型EXEED TX。奇瑞將這款全新車(chē)型作為進(jìn)入高端市場(chǎng)的首款產(chǎn)品,并且選擇了法蘭克福車(chē)展作為首發(fā)地,足見(jiàn)官方對(duì)其的重視。究竟這款新車(chē)是否扛得起奇瑞的高端大旗?下面我們就來(lái)體驗(yàn)一番。
星途TX新增車(chē)型正式上市 售13.59-14.79萬(wàn)元
日前,星途TX新增車(chē)型正式上市,新車(chē)共推出兩款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為13.59-14.79萬(wàn)元。
時(shí)尚來(lái)電,福特領(lǐng)界新能源上海試駕會(huì)圓滿(mǎn)落幕
眾所周知,前不久上海發(fā)布“更嚴(yán)”限行政策,同時(shí)也為新能源汽車(chē)市場(chǎng)注入了一支強(qiáng)心劑。如今擁有“路權(quán)”的新能源車(chē)型需求量激增,各經(jīng)銷(xiāo)商紛紛庫(kù)存告罄。對(duì)各大新能源品牌和產(chǎn)品來(lái)說(shuō),新機(jī)會(huì)已經(jīng)到來(lái),show實(shí)力的時(shí)候到了。其中作為車(chē)界元老,福特汽車(chē)擁有百年造車(chē)史,更在20年代初推出了自己的第一款電動(dòng)車(chē),所以其在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的歷史也可以追溯至百年之前。相對(duì)于一般競(jìng)爭(zhēng)者而言,福特系能源車(chē)型在技術(shù)、工藝和品牌底蘊(yùn)方面的優(yōu)勢(shì)十分顯眼。
一波裁員?戴姆勒電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,不要那么多人了
“如果我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)上的車(chē)型達(dá)到臨界量,那么在中國(guó)生產(chǎn)新車(chē)型是有可能的,但這還將取決于市場(chǎng)的發(fā)展情況。”——康林松
今生注定無(wú)對(duì)手? 試駕坦克300越野版
常規(guī)的介紹,只要喜歡這款車(chē)的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說(shuō)一下,這款車(chē)的一些信息點(diǎn)以及駕駛感受。
一個(gè)盡職的打工人 測(cè)試中期改款本田CR-V混動(dòng)
每一款CR-V,都在用心為車(chē)主服務(wù)
新車(chē)依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li
作為主流豪華印象的締造者,寶馬5系成績(jī)喜人,這次中期改款車(chē)型的各方面改變,稱(chēng)得上用心,那么這樣的改變是中庸還是進(jìn)取呢?