臺州中升晨隆奧迪A4L 享優(yōu)惠高達(dá)7.94萬

BBA誰能笑到最后？主流中型豪華轎車車機(jī)大橫評

這一次我選擇了三輛最接地氣的豪華中型轎車：奧迪A4L、奔馳C級以及寶馬3系，看看這觸手可及的豪車車機(jī)表現(xiàn)能不能帶給我們驚喜。

一公里一塊出頭 奧迪中期改款A(yù)4L養(yǎng)車成本調(diào)查

中期改款后的A4L實際養(yǎng)車成本如何、4S店的服務(wù)規(guī)不規(guī)范，看完這篇文章大家就明白了。

新款奧迪A4L買熱銷的兩驅(qū)還是開著爽的四驅(qū)？

此次，我們將從價格配置到動力性能逐一分析，為大家推薦新款奧迪A4L買車最佳選擇。

實用和品牌之間的抉擇 豐田亞洲龍對比奧迪A4L

亞洲龍的頂配？還是加點錢考慮A4L的中低配？對于你來說會怎么選？且看下面的對比文章。

一鳴驚人 測試新款奧迪A4L 45TFSI quattro

新款奧迪A4L不禁讓人想起一句古語：不鳴則已，一鳴驚人。

2019 CES | 奧迪將把AR娛樂帶進(jìn)汽車

奧迪計劃將全面商業(yè)化這項娛樂形式，并各車企開放開發(fā)資源。

730億歐元！大眾將提升電動車、自動駕駛研發(fā)預(yù)算

按照規(guī)劃，大眾到2030年將在歐洲、美國以及中國市場生產(chǎn)2600萬輛電動車，這當(dāng)中MEB平臺的車型將達(dá)到70%，達(dá)到了1900萬輛，而另外的700萬輛則基于PPE平臺（比MEB平臺級別更高、性能更強(qiáng)，未來會給到奧迪、保時捷以及賓利等豪華品牌使用）。

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點以及駕駛感受。

一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

每一款CR-V，都在用心為車主服務(wù)

新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績喜人，這次中期改款車型的各方面改變，稱得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進(jìn)取呢？