《不止于駕駛，BMW西區(qū)極致之悅音樂會再掀品質(zhì)生活熱潮》

“因悅，知聲” 2020 BMW西區(qū)極致之悅音樂會，這是繼2018年、2019年“因悅，知聲”音樂會后，BMW西區(qū)舉辦的第三屆音樂會，力求讓車主及粉絲們不僅能從每一次出行中收獲駕乘樂趣，更能體會到BMW品牌所倡導(dǎo)的多樣化、高品質(zhì)的生活方式。2020 BMW 西區(qū)極致之悅音樂會將陸續(xù)前往重慶、昆明、成都、武漢和鄭州，與各地車主及粉絲共赴視聽盛宴。

據(jù)統(tǒng)計，2018首屆BMW西區(qū)系列音樂會共邀約近1000人次，2019年該數(shù)字增長至近4,500人次，今年將繼續(xù)突破新高，預(yù)計將邀約超過5,000人次。極致的演繹與美妙的律動，帶給眾多車主及粉絲們的不僅是一場心馳神往的視聽盛宴，更是對高品質(zhì)生活方式的深刻探究，對BMW品牌價值觀與豪華新境的絕佳詮釋。

本次音樂會甄選了七支經(jīng)典曲目，跨越巴洛克、古典主義與浪漫主義三大西方音樂史的輝煌時刻，不僅描繪出巴洛克時期與古典主義時期對高度理性化的極致追求，還將浪漫主義時期對情感極富想象力的刻畫完美呈現(xiàn)。

時光流轉(zhuǎn)，“音”你而來。2020 BMW西區(qū)極致之悅音樂會進(jìn)一步加強(qiáng)了BMW與消費者之間的情感聯(lián)結(jié)。未來，BMW西區(qū)將通過更多線上、線下的產(chǎn)品和品牌體驗，繼續(xù)將BMW的創(chuàng)領(lǐng)精神、震撼激情和獨到風(fēng)范傳遞給更多客戶。

1. 寶馬集團(tuán)企業(yè)信息

（一）寶馬在中國與合作伙伴一起并肩作戰(zhàn)、共克時艱，抗疫成果顯著，業(yè)務(wù)迅速恢復(fù)，全年追求健康穩(wěn)健增長。

? 得益于中國管理團(tuán)隊的迅速反應(yīng)和系列抗疫舉措，寶馬從4月開始實現(xiàn)了V型復(fù)蘇，尤其在第二季度和第三季度表現(xiàn)強(qiáng)勁。其中，前六個月在中國交付329,069輛BMW和MINI汽車，其中第二季度實現(xiàn)同比增長17.1%；上半年BMW新能源車銷量同比增長49%，BMW 5系插電式混合動力引領(lǐng)中國高檔插電式混合動力車型市場。

? 展望全年，寶馬集團(tuán)將與經(jīng)銷商合作伙伴繼續(xù)并肩作戰(zhàn)，一同應(yīng)對行業(yè)轉(zhuǎn)型和挑戰(zhàn)，注重服務(wù)和銷售質(zhì)量，尋求可持續(xù)性的雙贏。

（二）繼續(xù)加大對中國市場投入，有信心持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)邁向成功。

? 中國不僅是寶馬集團(tuán)最大的單一銷售市場，也是創(chuàng)新技術(shù)的先鋒市場。為此，寶馬已經(jīng)在中國建立了除德國本土外最大的研發(fā)體系，在沈陽、北京、上海三地?fù)碛醒邪l(fā)中心，支持本土產(chǎn)品和服務(wù)的開發(fā)和應(yīng)用。

? 寶馬集團(tuán)與本土合作伙伴長城汽車共同推進(jìn)MINI品牌的發(fā)展和電動化，專注于在中國的研發(fā)和新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)，總投資額51億元人民幣。新的合資企業(yè)將是MINI品牌電動化的重要戰(zhàn)略一步，將幫助寶馬集團(tuán)進(jìn)一步提升產(chǎn)能，打造更具吸引力的MINI純電動汽車。

? 9月14日，華晨寶馬動力電池中心二期正式揭幕，成為寶馬集團(tuán)全球首個生產(chǎn)BMW第五代動力電池的生產(chǎn)基地。進(jìn)一步鞏固了寶馬在全球電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

? 為更好為中國客戶提供最先進(jìn)的電動化、數(shù)字化服務(wù)，寶馬與中國科技公司進(jìn)行跨行業(yè)合作和開放創(chuàng)新，如BAT、國網(wǎng)電動等。

（三）聚焦電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型

? 到2025年，寶馬集團(tuán)將投入300億歐元用于研發(fā)，特別是數(shù)字化和電動化領(lǐng)域。

? 到2023年，寶馬集團(tuán)將在全球提供超過25款新能源車型，其中一半將為純電動車型。

? 寶馬集團(tuán)的電動化戰(zhàn)略正在全速推進(jìn)，到2030年，預(yù)計將有700萬輛寶馬寶馬集團(tuán)新能源車行駛在全球各地。

? 寶馬與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將整合資源，圍繞品牌、營銷、渠道、跨端運營、服務(wù)和信息技術(shù)等領(lǐng)域開展合作，致力于實現(xiàn)寶馬中國業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化戰(zhàn)略。

（四）2020年繼續(xù)開展產(chǎn)品攻勢，在中國推出17款新產(chǎn)品，開啟“BMW新能源車之年”和“BMW品牌之年”。

? M加持“品牌之年”產(chǎn)品攻勢，為忠于運動駕駛樂趣的消費者提供不同的細(xì)分產(chǎn)品，全方位滿足客戶的多樣化需求。今年4月上市的全新BMW X5 M及全新BMW X6 M ，進(jìn)一步強(qiáng)化了BMW M在高性能細(xì)分市場的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)地位。

? 通過全新BMW 4系雙門轎跑車的上市，塑造品牌形象，加強(qiáng)其在創(chuàng)新和設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。全新BMW 4系雙門轎跑車帶來24項高價值標(biāo)準(zhǔn)配置，讓每一款新車都擁有矚目的美學(xué)設(shè)計、出色的運動豪華和行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化科技

? 2020年是“BMW新能源車之年”，全新BMW X5插電式混合動力、BMW 5系插電式混合動力里程升級版等新車型已先后上市，年輕的新能源車型陣列正為公司帶來積極的市場影響。今年前六個月，寶馬新能源汽車在中國銷量同比增長49.1%，其中，BMW 5系插電式混合動力引領(lǐng)中國高檔插電式混合動力車型市場。

? “在中國，為中國，為全球”的創(chuàng)新純電動BMW iX3正式推出，BMW i品牌重裝上陣，將進(jìn)一步提升創(chuàng)新、開拓的品牌內(nèi)涵。

2.  “因悅，知聲” 2020 BMW西區(qū)極致之悅音樂會曲目信息概覽。

? 《四季·夏 I·II·III》

《四季·夏 I·II·III》是巴洛克時期著名作曲家、小提琴家安東尼奧·盧奇奧·維瓦爾第小提琴協(xié)奏曲。第一章樂隊輕弱斷續(xù)地奏出音調(diào)，象是烈日下人們揮汗喘息。接著，獨奏小提琴飛涌出急馳的音流，在高音八度上點點閃爍的音響，就象是杜鵑在啼叫。隨后，樂隊也加入了杜鵑小合唱。在樂隊長音背景下，獨奏小提琴奏出婉轉(zhuǎn)的音調(diào)。小提琴齊奏的輕盈音似陣風(fēng)徐來。轉(zhuǎn)瞬之間，炎熱又咄咄逼人了。熱風(fēng)與涼風(fēng)的對抗，醞釀著暴風(fēng)驟雨。獨奏小提琴唱出悲調(diào)，表達(dá)了牧人沮喪和擔(dān)憂的心情。慢板的第二樂章傾訴了炎夏惱人的情景。第一小提琴和第二小提琴輕奏出同音反復(fù)的單調(diào)音型，模擬蚊蠅的嗡嗡聲。在這個煩擾的背景下，獨奏小提琴奏出一支不安的旋律。它時時被樂隊齊奏的隆隆雷聲打斷，然后，又以急切的音調(diào)祈求獲得身心的片刻安寧。暴風(fēng)雨在第三樂章降臨。樂隊以急板速度奏出飛動的音符，象是大雨傾瀉而下，低音區(qū)發(fā)出雷鳴，更催來幾乎尋覓不到旋律線的急馳音符。樂隊的五次齊奏和獨奏小提琴的四次獨奏，毫無例外地融匯于暴風(fēng)雨的橫虐進(jìn)發(fā)之中。作曲家在這個樂章卷會注釋上寫著：“夏天，劇烈的季節(jié)”。這首樂曲人們也常稱為“夏日的雷雨”。作曲家充分發(fā)揮了小提琴華美的演奏技巧，取得了精彩的藝術(shù)效果。

? 《第二圓舞曲》

《第二圓舞曲》是20世紀(jì)前蘇聯(lián)最著名作曲家之一，德利特米·肖斯塔科維奇的代表作品。肖斯塔科維奇是一位多產(chǎn)的音樂家，一生創(chuàng)作了大量各種體裁的音樂作品。他的作品大多反應(yīng)了戰(zhàn)爭年代人們豐富復(fù)雜的內(nèi)心。《第二圓舞曲》雖然短小但配器豐富，旋律簡單而容易接受，也是西洋古典音樂的入門必聽曲目。《第二圓舞曲》創(chuàng)作完成于1938年，正值二戰(zhàn)爆發(fā)前夕。樂曲旋律優(yōu)美、典型的華爾茲節(jié)奏蕩漾著奔放的俄羅斯風(fēng)情。在編曲配器上多采用現(xiàn)代曲風(fēng)，使之更具現(xiàn)代氣息，已成為當(dāng)今世界流行的肖氏代表曲目。

? 《哈巴涅拉》

《哈巴涅拉》選自法國音樂家喬治·比才的歌劇《卡門》的經(jīng)典唱段。本曲是劇中女主角卡門所唱的哈巴涅拉《愛情像自由的小鳥》，是表現(xiàn)卡門性格的一首歌曲。唱詞是卡門愛情觀念的自我表白。作為一個倔強(qiáng)的吉普賽人，卡門寧可付出生命的代價，也不愿讓她的愛情自由受到約束。它通過連續(xù)向下滑行樂句的不斷反復(fù)，調(diào)性游移于大小調(diào)間（d小調(diào)轉(zhuǎn)F大調(diào)），以及旋律始終在中低音區(qū)的八度內(nèi)徘徊等特征，表現(xiàn)了卡門熱情奔放、魅力誘人的形象。

? 《乘著歌聲的翅膀》

《乘著歌聲的翅膀》出自浪漫主義時期的音樂家雅克布·門德爾松。門德爾松出生于德國的猶太家庭，門德爾松從小便展示了異于常人的音樂天賦，富裕的家庭不但給了他嚴(yán)格高水準(zhǔn)的音樂學(xué)習(xí)經(jīng)歷，還提供了一支樂團(tuán)供他進(jìn)行創(chuàng)作實驗。

《乘著歌聲的翅膀》原為德國詩人海涅的抒情詩，因門德爾松譜曲而廣為傳播。描繪了一幅溫馨而富有浪漫主義色彩的圖景--乘著歌聲的翅膀，跟親愛的人一起前往恒河岸旁，在開滿紅花、玉蓮、玫瑰、紫羅蘭的寧靜月夜，聽著遠(yuǎn)處圣河發(fā)出的潺潺濤聲，在椰林中飽享愛的歡悅、憧憬幸福的夢……曲中不時出現(xiàn)的下行大跳音程，生動地渲染了這美麗動人的情景。整個樂曲的風(fēng)格為夜曲形式，曲風(fēng)優(yōu)美輕盈，富有浪漫主義時期的優(yōu)雅，同時秉承古典主義時期嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖髑址ā?/p>

? 《小夜曲》

《小夜曲》是奧地利作曲家舒伯特（1797-1828）創(chuàng)作的歌曲，他在歐州音樂史上有“歌曲之王”的稱譽(yù)。當(dāng)時的民間傳說認(rèn)為，天鵝將死的時候，會唱出最動人的歌。維也納的音樂出版家哈斯林格在舒伯特逝世后不久發(fā)現(xiàn)了他未曾問世的作品，認(rèn)為他去世前半年所寫的十四首歌，當(dāng)屬動人的絕筆，于是將它們匯編成集，以“天鵝之歌”命名出版，其中的第四首就是這首《舒伯特小夜曲》，這是舒伯特短促的一生中最后完成的獨唱藝術(shù)歌曲之一，也是舒伯特最為著名的作品之一。

整首曲目將小提琴的音色特點展現(xiàn)的淋漓盡致，曲風(fēng)旋律憂郁凄美，如泣如訴，在鋼琴上奏出的六弦琴音響的導(dǎo)引和烘托下，響起了一個青年向他心愛的姑娘所做的深情傾訴。隨著感情逐漸升華，曲調(diào)第一次推向高潮，第一段便在懇求、期待的情緒中結(jié)束。抒情而安謐的間奏之后，音樂轉(zhuǎn)入同名大調(diào)，形成全曲的高潮。

? 《鱒魚》

《鱒魚》是舒伯特的一首代表藝術(shù)歌曲，藝術(shù)歌曲是浪漫主義時期最具代表性的音樂體裁。它的表現(xiàn)形式多為鋼琴伴奏，聲樂演唱。演唱內(nèi)容多為詩歌、愛情以及生活故事。

《鱒魚》是對溪水、魚、漁夫以及三者關(guān)系的表現(xiàn)。第一、第二樂章我漁夫還未出現(xiàn)，所以是魚與水在那樣一種幽靜而美麗的自然里的美妙交融。第一樂章鋼琴表現(xiàn)的魚的戲水，能感覺到尾鰭在水中舒展和它濺起的水花在陽光下呈現(xiàn)出豐富的色彩。而當(dāng)弦樂表現(xiàn)水流的交叉融合之后，鋼琴反過來再表現(xiàn)溪水的清澈與晶瑩，弦樂變成魚兒在水中像箭一般穿梭。這種戲水的神妙只有在舒伯特音樂中才可以聽到。 第三、第五樂章更加自然、并非刻意得來，趣味中有伴隨著神秘。

? 《告別交響曲》

《告別交響曲》是古典主義時期的音樂巨匠，與貝多芬、莫扎特一同被后人譽(yù)為“維也納三杰”的匈牙利音樂家弗朗茨·約瑟夫·海頓的《f小調(diào)第45交響曲》。該曲寫于1772年，該年正值禁令執(zhí)行特別嚴(yán)格的時期，多數(shù)的團(tuán)員們?nèi)陰缀醮蟛糠謺r間都得住在宮殿里，見不到家人。海頓在樂團(tuán)里一直是最有威望的團(tuán)長，所以團(tuán)員們都把希望寄托在他身上，希望他能想辦法改善目前這種不便的生活。海頓終于想出了一個巧妙的辦法，他構(gòu)思了一部交響曲，僅用2天的時間便創(chuàng)作了這首《f小調(diào)第45交響曲》并在四樂章結(jié)束樂段設(shè)計了一個彩蛋環(huán)節(jié)，巧妙的向公爵表達(dá)了樂手們的心愿。在樂曲的最后，請參加演奏的樂團(tuán)團(tuán)員在演奏完畢以后，一個個收拾樂器，吹熄譜架上的蠟燭退場，只留下極少數(shù)的人，孤單地繼續(xù)演奏，借此表現(xiàn)出樂團(tuán)團(tuán)員們的心情。就這樣，海頓寫成了《告別交響曲》，調(diào)號也選擇了代表孤寂的升f小調(diào)。 據(jù)說，當(dāng)本曲首次在公爵面前演奏時，尼古拉斯終于領(lǐng)悟了其中的寓意。翌日，他馬上傳令讓全體人員放假回家，所以該曲目也被世人稱為“最美請假條”。