百得利空港奧迪 帶您深度解析新奧迪RS5
【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】了解奧迪的都知道其S系列比不同的車型要運動,比S更強的是RS系列。奧迪新款RS5定位為一款高性能雙門四座跑車,搭載了一款4.2升FSI發(fā)動機,高轉(zhuǎn)速時自然吸氣V8發(fā)動機,百公里加速只需4.5秒。外形比普通版車型要運動的多,豐富的配置讓人眼花繚亂,這款車型有望引進國內(nèi),那么,下面就讓我們搶先解讀這款駕駛機器。
● 外形:家族面孔融入強勁的運動風(fēng)格
新款奧迪RS5相比上一款有較大的變化,外形更加犀利。車身肌肉感更強,看上去更加運動。采用一體式六邊形進氣格柵,這是奧迪最近家族設(shè)計,RS徽標鑲嵌在蜂窩狀鍍鉻中網(wǎng)上,比普通的奧迪車型要霸氣很多。
楔形一體式頭燈集成了自適應(yīng)氙氣大燈、轉(zhuǎn)向燈,周邊一圈是LED日間行車燈條。新RS5沒有單獨的霧燈,大燈清洗系統(tǒng)下面有兩個下進氣口。前翼子板采用鋁合金材質(zhì),使前軸的負荷進一步減輕。
發(fā)動機艙蓋有兩道犀利的明顯的線條,符合高性能車的特點。后視鏡罩采用亞光鋁設(shè)計,體現(xiàn)個性之處。
對于高性能車和跑車,尾翼具有很大作用。奧迪RS5的尾翼采用的是隱藏式設(shè)計,平時不注意時難以發(fā)現(xiàn)它的存在,當時速超過120公里/小時,就會自動彈出,當時速低于80公里/小時之后就會自動關(guān)閉,也可以在駕駛室中手動操控尾翼的升降。新款奧迪RS5配置了四探頭倒車雷達,并有倒車影像功能。
尾燈和后保險杠經(jīng)過了重新設(shè)計,尾燈是最新家族風(fēng)格,橢圓形的排氣尾管,左右雙出,有一條銀色裝飾件在下方相連,保險杠的下端有蜂窩狀的設(shè)計,與前面中網(wǎng)呼應(yīng)。
“RS5”是這款性能車的身份標識,在車身中網(wǎng)、尾部以及內(nèi)飾有很多體現(xiàn)。RS5提供8種車身顏色,輪轂總共有六種。
新RS5的車身長度4649mm、寬度1860mm、高度1366mm,軸距2751mm,如果按照國內(nèi)的車身尺寸只能算緊湊型車,不過對于一款性能車來說,車身過長必然影響操控性,RS5的車身并不算短,兼顧了車內(nèi)的空間。
● 內(nèi)飾:運動方向盤、筒式座椅、奧迪家族風(fēng)格
內(nèi)飾上新RS5進行了升級,采用了三幅式賽車式運動方向盤,用真皮包裹,下端是扁平造型。很多的運動車型都采用這樣設(shè)計,例如菲亞特LEON。方向盤下方有銀色銘牌,方向盤上面的多功能按鈕用銀色包圍,比較直觀。
點火鑰匙、變速箱換擋桿都有變化。內(nèi)飾總體為黑色,方向盤、變速箱手桿和座椅上的真皮都用紅線縫制。面板主要有兩種,一種是銀色面板、一種為鋼琴面板。銀色面板有多種設(shè)計風(fēng)格,這主要體現(xiàn)在車門內(nèi)飾板上。
中控臺按鈕經(jīng)過了重新組合,MMI操控菜單由原來的8個菜單換成了6個,在音量控制里增加了播放下一首的調(diào)節(jié)功能。空調(diào)控制旋鈕用銀色裝飾,溫度顯示為白色的數(shù)字,比較醒目。
座椅主要有三種,兩種樣式的筒式賽車座椅,一種是真皮打孔通風(fēng)座椅,真皮座椅有穿孔通風(fēng)設(shè)計。運動座椅有很大的側(cè)墊,靠背上印有RS5標識。座椅靠背具有四向電動調(diào)節(jié),并由可伸縮的部件,讓腿部更舒適。
儀表設(shè)計和很多的奧迪車型相似,由于這是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,所以左側(cè)的轉(zhuǎn)速表上顯示的轉(zhuǎn)速較高,最高達到9000轉(zhuǎn),高轉(zhuǎn)速區(qū)域用紅色顯示。中央有個液晶顯示屏,可以通過MMI系統(tǒng)進行操控,每次開機時中央液晶屏上都會有歡迎字樣。
拉開RS5的車門你還會感受到強烈的奧迪范兒,細節(jié)之處體現(xiàn)運動與激情。車內(nèi)多處采用鍍鉻裝飾,像車門電動升降、駕駛員電動調(diào)節(jié)。腳踏板、空調(diào)出風(fēng)口、方向盤上的換擋撥片、MMI按鈕和其他控件都有光潔亮鋁裝飾。奧迪計劃推出更多選裝件,為你提供更個性化的選裝,內(nèi)飾的座椅和面板都能自己選擇。
● 配置:豪華舒適配置豐富,提供多種選裝方案
這款RS5預(yù)計將會在今年年中進入市場,目前公布的預(yù)計售價為7.82萬歐元(約合61.1萬人民幣),當然這只是起售價,加上一些選裝配置,總價要高出許多,這個價格看看則罷,進口到國內(nèi)將會是另個數(shù)字,不過國內(nèi)不差錢的也大有人在。
新RS5標配了6安全氣囊、停車系統(tǒng)、自動空調(diào)、主動安全頭枕和帶ISOFIX安全座椅、8音響的CD系統(tǒng),對音響音質(zhì)有高要求的可以選裝B&O音響,帶有14個喇叭,最大總功率達505瓦。
標配的電子安全系統(tǒng)有ABS防抱死、電子制動力分配、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車輔助。
提供運動懸架,駕駛模式有舒適、自動和運動三種可供選擇,結(jié)合MMI系統(tǒng)來調(diào)節(jié)。同時可以通過調(diào)整轉(zhuǎn)向輔助、油門和換擋,可以改變車輛的特征。
多媒體系統(tǒng),通過MMI可以操控包括DVD驅(qū)動、大存儲硬盤、導(dǎo)航系統(tǒng)、7英寸彩色顯示器,顯示屏的導(dǎo)航還提供3D圖形顯示模式。音頻系統(tǒng)支持光盤驅(qū)動器、SD卡,支持MP3、WMA等格式,能預(yù)設(shè)30個電臺。
網(wǎng)絡(luò)時代發(fā)展到今天,實現(xiàn)車連網(wǎng)不足稀奇,奧迪RS5可以通過UMTS模塊連接互聯(lián)網(wǎng),建立網(wǎng)上連接之后,乘客就能在車上自由的網(wǎng)上沖浪,奧迪為用戶提供量身定制的驅(qū)動程序和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),可以使用谷歌地球圖像進行在線交通導(dǎo)航。
奧迪Connect提供上網(wǎng)和娛樂功能,藍牙車載電話線上集成的UMTS模塊和SIM卡的客戶,網(wǎng)絡(luò)上的很多信息如谷歌地球圖像和街景、天氣、新聞、奧迪交通信息、奧迪音樂流等都能直接傳送到車輛上。支持Wi-Fi上網(wǎng),后排的乘客用移動終端可以訪問互聯(lián)網(wǎng)。
奧迪提供了大量的選裝配置,全景天窗、三區(qū)域自動空調(diào)、有色后車窗、電動后窗簾、運動包、動態(tài)操控、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶動態(tài)駕駛控制的懸架等。
奧迪RS5配置可謂豐富,無論是安全配置、舒適型配置還是豪華配置,另外對于車載互聯(lián)網(wǎng)和操控系統(tǒng)都很先進。RS5綜合了目前的各種尖端可以,豐富的可選配置某種程度上沖淡其性能車的身份。
● 動力系統(tǒng):4.2L V8動力匹配7速S tronic雙離合變速箱,百公里加速4.5秒
發(fā)動機:作為一款高性能車,動力往往是最大亮點,運動光亮的外形無法掩飾內(nèi)在激情。新RS5搭載一款4.2FSI升高轉(zhuǎn)速自然吸氣V8發(fā)動機,在8250轉(zhuǎn)速時發(fā)出最大功率331千瓦(450馬力),在4000-6000轉(zhuǎn)時發(fā)出最大扭矩430牛米。
與這款V8動力相匹配的是7速S tronic雙離合變速箱,4.5秒內(nèi)完成百公里加速。這款4.2升FSI發(fā)動機的升功率為108.1馬力,每馬力只需推動3.8公斤的重量。
這款發(fā)動機在匈牙利的奧迪工廠生產(chǎn),上面有紅色的發(fā)動機罩。使用彈射起步的話,從靜止到百公里只需要4.5秒,到200公里/小時只需要10.9秒,本來奧迪設(shè)計的最高限速為250公里/小時,應(yīng)用戶需求,最高限速提升到280公里/小時。
現(xiàn)款奧迪S5搭載的是一款3.0T增壓直噴發(fā)動機,最大功率245千瓦,最大扭矩440牛米,百公里加速4.9秒。光從動力數(shù)據(jù)上看,RS5相比S5在加速性能上優(yōu)勢不明顯。但是這是一款高轉(zhuǎn)速自然吸氣發(fā)動機,動力輸出更加的線性,同時在車身調(diào)教上更加運動。
傳動系統(tǒng):對于這樣的大排量發(fā)動機,想象中油耗應(yīng)該很高,不過7速S tronic雙離合變速箱能帶來高效的傳動效率,使RS5有較好的節(jié)油表現(xiàn)。平均沒百公里的油耗為10.5升,遠遠低于其競爭對手。較高的油耗表現(xiàn)得益于這款雙離合變速箱平順的換擋、加上較低摩擦氣缸系數(shù)。另外,這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù),提高燃燒效率,每公里二氧化碳綜合排放為246克。
這款雙離合變速箱支持兩種駕駛模式,駕駛者平時可以選擇普通的“D”模式,也可以選擇“S”模式,在“S”模式下,采用換擋撥片進行直接換擋,能體驗到酣暢淋漓的動力。
四驅(qū)系統(tǒng):奧迪RS5配有Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng),中央差速鎖能很好的實現(xiàn)自動鎖定和扭矩分配。根據(jù)需要,前后排扭矩可以實現(xiàn)不同的分配。正常情況下的前后軸動力分配為60:40,在特殊情況下,能將扭矩的70%輸給前輪,也能將扭矩的85%分配到后輪。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)對于高速行駛中的穩(wěn)定性起來很大的作用,在需要的情況下介入,當出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時,ESP系統(tǒng)將發(fā)揮作用。
對于偏愛性能車的朋友來說,排氣管發(fā)出的陣陣聲浪也是大家的最愛。奧迪提供一種可以開關(guān)的排氣聲音控制系統(tǒng),排氣尾管可改成運動的黑色,能發(fā)出讓人激情勃發(fā)的發(fā)動機轟鳴聲。
底盤系統(tǒng):新RS5的采用5連桿式獨立前懸掛,梯形連桿式獨立后懸掛,調(diào)教精準、反饋快捷,在高速行駛時穩(wěn)定性好。懸掛中的很多部件都是鋁合金材質(zhì),比較輕便。相比老款,車身懸掛降低了20毫米,新的電動轉(zhuǎn)向更加高效,對路面提供更出色的反饋。轉(zhuǎn)動系統(tǒng)特別的高效精準,能夠把不同的路感準確反饋給駕駛者。
行駛系統(tǒng):新RS5標配了19英寸的鋁合金輪轂,規(guī)格為265/35 R19,265的胎寬和39的扁平比,所有的一切都是為了運動性而來,這還只是標準配置的輪胎。另外提供275/30 R20的選裝輪胎,在輪轂樣式上也有多種可以選擇。
剎車系統(tǒng):新RS5的剎車系統(tǒng)很強大,采用了大幅打孔通風(fēng)剎車盤,剎車鉗被漆成黑色,上面有RS5標識的卡鉗,每個剎車鉗里面是八活塞。前輪剎車盤的直徑為365mm,剎車鉗的外輪廓呈波浪狀。RS5提供一套功能強大的陶瓷剎車盤供選擇,直徑達380mm,陶瓷剎車盤的好處是重量輕、發(fā)熱小,剎車時熱衰退不明顯,使用壽命長。
如果光有一款動力十分強勁的發(fā)動機,帶來的只是極限速度。奧迪新款RS5采用了限速,最高車速限制的280公里/小時,但4.5秒百公里加速還算“很暴力”,無論是新一代的Quattro四驅(qū),還是可選裝的陶瓷剎車盤,綜合表現(xiàn)是RS5的訴求。
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