融資租賃助推汽車產業發展，51車讓你輕松購好車

　　【太平洋汽車網 行情頻道】 融資租賃作為一種新型金融服務形式近年來在國內獲得快速發展,行業規模持續攀升,市場競爭也日趨激烈。近年來,越來越多的人選擇貸款購車,其好處無非在于減輕購車壓力、利于資金周轉、提前享受有車帶來的便利等等,之所以能給人留下這種印象,當然離不開廠商與經銷商不斷宣傳與放大貸款購車的優點。

 現在買車的群體趨向于年輕化,90后消費者更多會采用貸款的形式買車,而豪華車市場快速增長的其中一個驅動因素正是汽車金融。盡管豪華車價格較高,但一些年輕消費者可以通過貸款的方式買豪華車,這也是豪華車需求量增大的原因之一。

 以車主小趙為例,他這輛官方售價23萬元的奧迪Q2L e-tron汽車,首付一成2.37萬元,一年里月供3791元。1年到期后他選擇了續租,分36期結清尾款,每期5055多元。“如果我在4S店買,不僅車價有優惠,而且車馬上就是我的。”小趙計算過,這樣“51車”總支出比在4S店直接購買新車貴不少。但是,4S店首付要汽車總價的30%至50%,以他的信用記錄,大概要40%,就是9.2萬元左右,再加上5000元左右的保險,他要一次性拿出10萬才能提車,近期想做點生意的小趙覺得壓力有些大。

 于是他研究了各種購車用車方式。“我當時也可以買輛差一點的二手車,總價5萬元,首付也是1萬多元,價格可以接受,但是車況不滿意。”小趙還計算過直接租車,10萬左右的別克,在租車平臺每月3000元至4000元,一年需要四五萬元,更不劃算。”綜合考慮后,小趙選擇了“51車”。

 51車作為國內融資租賃發展較迅猛的汽車新零售平臺,其以下優勢:低首付、低費用、低月還、用車無憂,受到廣大消費者的青睞。不僅包含上牌、購置稅和1-5年租期內保險的費用,給用戶提供更低壓力的購車保障,在收費方面公開透明,無任何額外加裝費用,無需繳納交車服務費,隨時可提前結清尾款,而且流程便捷,線上征信最快5分鐘就可完成審批。近期新上線的企業購車服務,可開具增值稅抵扣發票,51車與浙商銀行合作,利息低,安全可靠;消費者信用越好,購車費用越低,給用戶提供更安心透明的消費保障。

 目前業內從事“一成首付”汽車融資租賃業務的企業為數不少,他們的業務基本上都是要求消費者先付10%的首付款,可將新車提走。1年后,消費者可選擇銀行貸款分期付款或一次性付清剩下余款形式完成購車。在車款未完全付清前,車輛所有權歸汽車金融公司所有,待余款付清后再過戶給消費者,一成首付購車的價值就在于用金融杠桿撬動年輕消費群體。

 在西方,汽車融資租賃是成熟的金融服務工具,“工具”具有天然中性:通過融資租賃的方式,消費者獲得車輛,售車者順利銷售,融資租賃企業得到了利息,每個人直接需求都得到滿足。現在,無論是消費者的借貸觀念,還是對于所有權使用權分離的融資租賃模式,國內的消費者都有了很大的改變,對于汽車融資租賃發展有了廣闊的市場空間。從結果看,它一定程度上幫助解決了3-4城市中低收入群體購車難題,幫助一些無法通過銀行貸款的消費者,通過正規渠道獲得金融服務,活躍整體車市,具有相當的積極意義。

 汽車消費貸款達到飽和、面臨紅海競爭的同時,巨大藍海市場的汽車融資租賃行業將迎來發展良機,一些資本、上下游產業都會助力汽車融資租賃快速發展。未來,利用好發展良機,汽車融資租賃將和汽車消費貸款一起組成合理的汽車金融行業生態,為不同的客戶群體提供不同的汽車金融服務,實現國家監管、行業、企業、客戶的共贏局面。