天津經銷商BMW鈑噴體驗之旅天津源寶行站

　　【太平洋汽車網 天津商家活動】所謂匠人精神，是工匠們喜歡不斷雕琢自己的產品，不斷改善自己的工藝，享受著產品在雙手中升華的過程。工匠們對細節有很高要求，追求完美和極致，對精品有著執著的堅持和追求，把品質從0提高到1。“工匠精神”就是追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。

　　精湛工藝重塑安全

　　車身作為被動安全部件之一，對于駕乘人員的保護起到了至關重要的作用。以安全堅固聞名的BMW車身一直穩居歐洲NCAP碰撞測試五星級名單的前列。當汽車在事故中遭受碰撞、損傷，科學規范的維修工藝是車輛恢復其原廠安全性，確保修復質量的重要保證。

　　不精確的維修設備、不規范的維修工藝、未經專業培訓的維修工人和非原廠配件，意味著粗劣的維修質量和潛在的巨大安全隱患。

　　以精湛技術著稱的BMW在設備方面的投入是不遺余力的，這樣才能體現出BMW對安全的重視和對BMW客戶的關懷。例如遭受撞擊的BMW車身會或多或少發生扭曲變形，大多數情況下是很難用肉眼觀察到的。所謂差之毫厘失之千里，如要恢復原廠車的尺寸，需要十分精密的儀器和設備進行測量與矯正。要知道，這樣一件跟射釘槍類似的鉚槍就價值2萬元左右。使用到這些精密的儀器，BMW技師會對客戶的汽車以毫米為單位進行校正，誤差僅在2毫米之間，非常考驗技師的專業技術水平。

　　BMW售后采用膠粘鉚接技術，很多Bimmer在初次聽到膠粘鉚接的時候，第一反應覺得像過家家一樣，用粘合劑將兩塊物體粘連，就能夠使車身有高強度了？大部分人都會質疑BMW為何會采用這樣的鈑金修復方式。其實，粘接是人類所用的將兩種材料相互連接在一起的最古老的方法。大約6000年前，人類就開始將瀝青和樹脂應用于建筑過程。公元前1500年，人類便能夠通過熬煮獸皮得到用于制作木制品的粘接劑。接合技術“粘接”很久以來便一直應用于汽車維修領域。BMW 采用不同的接合粘接技術，例如，E46 M3 CSL 碳纖維車頂外板以及 F01 鋁合金車頂外板即用到膠粘鉚接技術。

　　在以上四種常見的鈑金連接方式中，尤以膠粘鉚接的強度最高，能夠達到18N/mm2，是電焊強度的3倍以上，氣體焊接強度的4倍以上！因此，BMW 在售后車身維修的中，為了恢復事故車修復后的車身強度，尤其是針對碰撞安全性的車身結構件上，采用了粘接的維修方式。

　　BMW于2009年引入了“新式粘結與鉚接”維修工藝，現在已經將TA們的應有擴展到當前的所有車型。BMW售后的膠粘鉚接技藝可謂是爐火純青。采用膠粘鉚接工藝的鈑金件不會因受熱造成部件變形；可以連接非常薄的接合部件；可以連接熱敏材料；動態強度、減振特性較高；可通過結合螺栓、鉚接等方式提高強度；以及減輕車身重量（輕型結構）。

　　匠心獨具呈現完美

　　魅力來自于沉淀，BMW的魅力同樣經過一道道噴漆工序的沉淀。目前，BMW車漆顏色已超過1000種，還擁有個性化定制顏色，讓車輛更加耀眼奪目。

　　眾所周知，作為車輛的靚裳—車漆會伴有有機揮發物的緩慢釋放，對車主的健康造成影響。選用高品質的原廠水性漆料對車主的健康格外重要。為了減少環境污染，BMW 自2005年就率先在國內推行水性漆。時至今日，所有的BMW 4S店已經全部采用水性漆。

　　BMW水性漆的有機揮發物比傳統溶劑減少了90%，通過全面使用水性漆大大減少對環境的影響。通過全面使用水性漆，BMW在中國的減排效果相當于種植了50萬棵樹木。

　　BMW標準噴漆工藝包括10道大工序，超過30個小工序，歷經刮涂、打磨、噴涂等精細流程，使用20種工具設備和50多種專用材料，由經過嚴格認證的專業人員操作，確保恢復與原車完美匹配的外觀色澤。他們能準確將漆膜厚度的誤差控制在5微米之內，以完整還原漆面對車輛的保護和機械性能。

　　看似簡單的一層車身油漆，實際上由若干個涂層組成。每個漆層的修補都要嚴格按照BMW指定的維修設備、材料、工藝之行。而在平時使用過程中，你的車輛漆面會遭受到酸雨、濕氣、油脂等污染物的侵蝕。而高品質的漆面可以有效避免車身金屬表面腐蝕，最大程度保護車身金屬的強度和安全性。

　　簡單的一層表面漆，卻有著非常復雜的施工工藝。而當你的車身漆面受損后，某些非BMW 4S店，未嚴格按照BMW要求的工藝操作，通常會省略某些漆層，同時易造成漆面的嚴重質量問題。塵點、色差、起皮、水泡、拋光痕、漆霧、漆面腐蝕、遮蓋不足等常見的8種問題或許都會出現在你的愛車身上。

　　一旦愛車不幸受損，在任何一家BMW授權鈑噴維修中心，您的BMW都會在創新工藝和專家嫻熟技能的組合下，享受先進的膠粘鉚接工藝和維修技術、原裝配件、熟練的作業，從外觀、更重要的是包括安全在內的各項道路行駛性能上，都會很快恢復到出廠時的狀態。