科力遠預盈公告：2020年凈利潤達4500萬元-6000萬元

　　【太平洋汽車網 行情頻道】1月10日晚，湖南科力遠新能源股份有限公司（下稱"科力遠"，600478.SH）發布2020年度業績預告。2020年，科力遠預計凈利潤達4500萬元~6000萬元，實現扭虧為盈。

科力遠表示，公司業績扭虧為盈主要得益于主營業務動能有力釋放以及非經常性損益增加等因素。其中，豐田HEV配套、鋰電主營業務規模持續增長，帶動科力遠利潤水平大幅改善；此外，通過聚焦主業、改善經營管理，科力遠實現了節支降本。

HEV景氣度上行，豐田配套產能快速釋放

混合動力乘用車（HEV）今年景氣度不斷上行，根據高工產業研究院（GGII）發布的《中國HEV節能乘用車月度銷量數據庫》，2020年11月我國HEV乘用車銷量合計約為4.4萬輛，同比增長54%。

豐田作為HEV汽車龍頭品牌，疫情之下仍然取得了亮眼的市場表現。據悉，豐田2020年1-11月的HEV汽車上險數量達到了185155輛，與2019年同期142880輛的數據相比增長30%。科力遠則是豐田國產HEV 產業鏈對應環節的獨家或主要供應商，子公司常德力元負責生產HEV用泡沫鎳、科霸公司負責生產HEV用正負極板、科力美負責生產HEV所需動力電池。

2020年6月，隨著科力美二期提前量產，科力遠的豐田HEV配套產能全面達到24萬臺套/年，并以48萬臺套的年產能為目標繼續提升。在擴產的同時，HEV配套產品銷量持續增長。據了解，湖南科霸生產的HEV用極板2020年總銷量預計可達18.3萬臺套，與去年相比增長48.6 %。科力遠在業績預告中表示，受益于豐田HEV市場需求持續增長，公司HEV產業鏈上游的泡沫鎳、電池極板等產品的銷量和盈利水平隨著產能規模釋放，實現了良好增長。

展望2021年，在雙積分新政和《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》等政策導向利好下，HEV混動汽車市場將更具活力。其中，2020年10月27日發布的技術路線圖2.0提出了傳統燃油車將全面混動化。

具體而言，到2025年，混動新車占傳統能源乘用車的50%以上；到2030年，混動新車在傳統能源乘用車中的占比達75%以上；到2035年，混動新車在傳統能源乘用車中的占比將達到100%。屆時，混動車與新能源車輛將各占市場總銷量的50%。

市場認為，之所以鼓勵傳統車實現全面混動化，主要是受到了節能減排和碳排放壓力的驅動。華泰證券電新行業分析師表示，即使到了2035年，火電仍將可能占國內能源消費的50%，為了保持能源的多樣性，完全依賴汽油是不安全的，但完全依賴電也是不安全的。基于此邏輯，就必須提高傳統燃油車的節能效率，而深度油電混合動力則是內燃機汽車最有效的節能技術。此外，我國承諾將于2030年前達到二氧化碳排放峰值，2060年前實現碳中和，在此前提下，技術路線圖2.0也進一步研究確認了全球汽車技術“低碳化、信息化、智能化”發展方向。

隨著HEV汽車迎來發展機遇期，豐田提出要在2025年在全球實現HEV車型銷售450萬臺以上，中國市場目前正處于景氣上行階段，可為豐田實現這一目標作出較大貢獻。科力遠豐田HEV配套產能有望持續提升并順利釋放，從而實現營收和利潤穩步增長。

鋰電業務產銷規模預計大幅增長

2020年科力遠業績改善，與公司另一主營業務——鋰電業務的飛速發展也密不可分。

2018年開始，科力遠即與獨角獸企業哈啰出行展開合作，由公司旗下的益陽科力遠為后者提供大電池組產品。此后科力遠又在電動兩輪車、共享充電寶、智能家居等領域開拓了大批優質客戶，與美團、哈啰出行、怪獸充電、小米等國內多家一流企業建立了長期戰略合作關系。鋰電業務在2020年預計將實現較大幅度的增長。

基于鋰電業務的良好發展勢頭，科力遠目前正在積極擴建鋰電產能。根據科力遠與湖南益陽高新區管委會、益陽高新投2020年簽訂的《益陽高新區招商引資合同書》，為配合地方城市規劃發展，加快鋰電業務發展，其益陽廠區將進行搬遷擴建，當地政府則予以一定扶持。據了解，新廠區將建設電動自行車、共享充電柜、智能家電等民用鋰電池包以及復合鋰電池及電池包的生產基地。

從需求端來看，共享電單車、共享充電寶、智能家居等領域的繁榮發展，為科力遠鋰電業務發展奠定了基礎并打開了廣闊的空間。

在電動自行車領域，根據專業機構預測，2019年中國鋰電電動自行車銷量為680萬輛，滲透率為18.8％；而隨著新國標要求落實，“鋰”換“鉛”浪潮席卷，鋰電電動自行車銷量到2023年有望達到1950萬輛，滲透率接近50％。在共享電單車市場，鋰電池滲透率甚至已接近100％。僅共享電單車未來3年就將貢獻每年300-500萬輛的增量，并由此帶來大量的鋰電池需求。

市場對共享充電寶的需求也處于快速上升通道，根據艾瑞咨詢發布的《2020年共享充電寶行業分析報告》，中國共享充電寶行業2020年受疫情短暫影響，未來幾年則將保持50%-80%的高速增長趨勢。2019年共享充電寶投放量已經達到1350萬臺，共享充電寶需求和投放量高速增長的情況下，也必將帶動鋰電池的需求快速上升。

此外，科力遠CHS混合動力總成平臺目前正穩步拓展技術服務業務。2020年12月，公司與無錫明恒達成了技術許可協議，基于適用公交客車市場開發的第二代功率分流混合動力合成箱（簡稱“CHS18000”）相關技術，許可無錫明恒使用。這也是雙方在此前輕型商用車混合動力技術合作基礎上的又一次攜手，展現了科力遠CHS開展技術服務業務的商業價值。另據了解，CHS正積極研發新一代乘用車混合動力系統，性能將優于上一代系統產品，同時成本將大幅下降。

值得一提的是，湖南科霸在2020年獲得了CRCC（原中鐵鐵路產品認證中心）的產品認證，鎳氫動力電池產品具備了鐵路及軌道交通市場準入資格，也為其切入新賽道帶來更多想象空間。隨著HEV配套新增產能快速釋放，鋰電業務持續高增長，產品應用領域拓展，科力遠業績有望不斷向好。