【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】2月19日，優(yōu)科豪馬橡膠有限公司日本母公司——橫濱橡膠株式會(huì)社繼2018年開(kāi)始的中期管理計(jì)劃“Grand Design 2020（GD2020）”完成后，又公布了2021~2023年度新中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃“Yokohama Transformation 2023（YX2023）”。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)大變革的時(shí)代，包括CASE*、MaaS*和DX（數(shù)字化轉(zhuǎn)型）等的趨勢(shì)。在這種背景下，橫濱橡膠將以「YX2023」為指導(dǎo)，“深化”現(xiàn)有業(yè)務(wù)的核心優(yōu)勢(shì)，同時(shí)推進(jìn)“探索”創(chuàng)造新的價(jià)值，以應(yīng)對(duì)大變革時(shí)代所產(chǎn)生的需求。通過(guò)這種雙管齊下的方式，謀求面向下一代成長(zhǎng)的“轉(zhuǎn)型”。為此，橫濱橡膠的目標(biāo)是到2023年，實(shí)現(xiàn)7,000億日元銷(xiāo)售收入和700億日元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的歷史新高。此外，到2025年，集團(tuán)還將實(shí)現(xiàn)2006~2017年中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃“Grand Design 100（GD100）”中提出的7,700億日元銷(xiāo)售收入和800億日元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的目標(biāo)，達(dá)成過(guò)去100年以來(lái)的最高目標(biāo)。
通過(guò)深化與探索進(jìn)行轉(zhuǎn)型
【GD2020】總結(jié)
在輪胎業(yè)務(wù)方面，集團(tuán)制定了以下三大戰(zhàn)略：在乘用車(chē)輪胎領(lǐng)域，提出“進(jìn)一步提升在高端輪胎市場(chǎng)的地位”；在商用輪胎領(lǐng)域，提出“使OHT（非公路輪胎）成為未來(lái)100年的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力和盈利支柱”；在MB業(yè)務(wù)方面，提出“集中資源于優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域”，增強(qiáng)產(chǎn)品力和品牌力，通過(guò)豐富產(chǎn)品陣容、擴(kuò)大生產(chǎn)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)等手段，重新定義各項(xiàng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的成長(zhǎng)戰(zhàn)略。盡管2020年新冠肺炎疫情的肆虐導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，營(yíng)業(yè)收入及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的目標(biāo)未能達(dá)成。但橫濱橡膠的財(cái)務(wù)狀況正在穩(wěn)步改善，有息負(fù)債由2016年收購(gòu)ATG后的3,359億日元大幅減少至2020年的2,078億日元，最終權(quán)益負(fù)債率控制在0.5倍，超過(guò)了0.6倍這一目標(biāo)。此外，營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流達(dá)到2,365億日元，超過(guò)了3年累計(jì)2,000億日元的目標(biāo)，派息率維持在30％以上的目標(biāo)水平，實(shí)現(xiàn)了最初的財(cái)務(wù)目標(biāo)。
【Yokohama Transformation 2023】概要
輪胎業(yè)務(wù)
當(dāng)前的輪胎市場(chǎng)大致可分為用于乘用車(chē)等的“乘用車(chē)輪胎”和用于TBR（卡車(chē)和公共汽車(chē)輪胎）、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的“商用輪胎”，這兩個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模大體相當(dāng)。但是，未來(lái)隨著CASE*、MaaS*等的普及，作為個(gè)人消費(fèi)品的私家車(chē)數(shù)量預(yù)計(jì)將會(huì)減少，而載人客車(chē)及載重貨車(chē)類(lèi)型車(chē)輛預(yù)計(jì)將會(huì)增加，輪胎消費(fèi)品將逐步向“商用化”的方向發(fā)展。基于這一判斷，針對(duì)輪胎消費(fèi)品業(yè)務(wù)，橫濱橡膠將“深化”擴(kuò)大高附加值產(chǎn)品的銷(xiāo)售；而在商用輪胎業(yè)務(wù)上，集團(tuán)將在以下四個(gè)主題領(lǐng)域，“探索”捕捉市場(chǎng)變化帶來(lái)的新商機(jī)。
· 乘用車(chē)輪胎：最大限度地提高高附加值輪胎的銷(xiāo)售比例
全球旗艦輪胎品牌“ADVAN”、用于SUV和皮卡車(chē)用輪胎品牌“GEOLANDAR”以及“冬季輪胎”作為主打產(chǎn)品系列，將最大限度地提高高附加值產(chǎn)品的銷(xiāo)售比例作為課題，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)將采取以下三個(gè)舉措：①擴(kuò)大ADVAN和GEOLANDAR的新車(chē)配套業(yè)務(wù)；②加強(qiáng)輪胎在替換市場(chǎng)的銷(xiāo)售，并擴(kuò)大包括冬季輪胎在內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)格陣容；③實(shí)施“產(chǎn)品和地區(qū)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略”，根據(jù)各地區(qū)的市場(chǎng)動(dòng)向，來(lái)加強(qiáng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售。通過(guò)這些舉措，橫濱橡膠計(jì)劃在2023年之前將 “ADVAN”、“GEOLANDAR”和“冬季輪胎”的銷(xiāo)量較2019年分別提高至150％、115％和120％，并將三個(gè)品牌的總銷(xiāo)量占比從目前的40％提高到提升至50％。
· 商用輪胎：捕捉市場(chǎng)變化，進(jìn)一步強(qiáng)化業(yè)務(wù)
橫濱橡膠將通過(guò)四個(gè)方面的舉措，“探索”新的方式來(lái)創(chuàng)造價(jià)值，以應(yīng)對(duì)諸如CASE*、MaaS*等重大市場(chǎng)變化。同時(shí)，集團(tuán)還將致力于強(qiáng)化OHT（非公路輪胎）業(yè)務(wù)和TBR業(yè)務(wù)。
<成本>
隨著市場(chǎng)的變化，降低成本的需求日益增加，橫濱橡膠將其在印度的乘用車(chē)輪胎工廠定位為“橫濱橡膠集團(tuán)中成本最低的輪胎工廠”，力求建立新的低成本生產(chǎn)模型。橫濱橡膠還將考慮采用低成本生產(chǎn)模式來(lái)擴(kuò)大其泰國(guó)TBR輪胎工廠的產(chǎn)量。
<服務(wù)>
隨著企業(yè)車(chē)輛保有量的增加，橫濱橡膠將不單單只銷(xiāo)售輪胎，還提供相應(yīng)的售后服務(wù)，充分利用全國(guó)范圍內(nèi)的銷(xiāo)售和物流網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大引進(jìn)服務(wù)車(chē)輛，加強(qiáng)服務(wù)體系。
<DX>
加速輪胎傳感器的開(kāi)發(fā)，隨著功能的增加，逐步擴(kuò)大服務(wù)和客戶(hù)群體，創(chuàng)造新的增值服務(wù)。
<產(chǎn)品線>
隨著電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)的普及，預(yù)計(jì)根據(jù)里程和使用場(chǎng)景，運(yùn)輸和物流行業(yè)對(duì)輪胎的需求將會(huì)變得多樣化。面對(duì)物流領(lǐng)域的這一轉(zhuǎn)型，橫濱橡膠將豐富的產(chǎn)品線這一自身優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大，從而確立其在市場(chǎng)上的有利形勢(shì)。
· OHT業(yè)務(wù)：“成為未來(lái)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力”
2021年開(kāi)始，將通過(guò)整合橫濱橡膠、ATG和愛(ài)知輪胎工業(yè)的業(yè)務(wù)，進(jìn)一步加速集團(tuán)OHT業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。通過(guò)多品牌策略來(lái)拓展市場(chǎng)和響應(yīng)客戶(hù)需求，從而強(qiáng)化業(yè)務(wù)。此外，集團(tuán)還將積極投資擴(kuò)大產(chǎn)量，計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)OHT銷(xiāo)售收入達(dá)到1,400億日元，占集團(tuán)整體利潤(rùn)的三成。
· TBR業(yè)務(wù)：夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)
橫濱橡膠將繼續(xù)致力于確保美國(guó)密西西比州工廠的穩(wěn)定供應(yīng)，并計(jì)劃增產(chǎn)投資以滿(mǎn)足強(qiáng)勁的需求，力爭(zhēng)在2025年將銷(xiāo)售額擴(kuò)大至1,000億日元。
CASE*：Connected（互聯(lián)）、Autonomous（自動(dòng)駕駛）、Shared&Services（共享和服務(wù)/有時(shí)也單指共享）、Electric（電動(dòng)）的首字母縮寫(xiě)。
MaaS*：Mobility as a Service的首字母縮寫(xiě)。針對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窈吐每偷某鲂行枨螅瑢⒍喾N公共交通和其他交通服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化組合，并提供查詢(xún)、預(yù)訂、結(jié)算于一體的服務(wù)。
MB業(yè)務(wù)
MB業(yè)務(wù)方面，將以“轉(zhuǎn)型為具有高增長(zhǎng)潛力及穩(wěn)定利潤(rùn)的產(chǎn)品組合”為目標(biāo)，將資源集中兩個(gè)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域——軟管業(yè)務(wù)和工業(yè)材料業(yè)務(wù)，來(lái)推動(dòng)MB業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，確保構(gòu)建能夠產(chǎn)生穩(wěn)定利潤(rùn)的體制。同時(shí)，針對(duì)Hamatite業(yè)務(wù)，將通過(guò)重新關(guān)注優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域來(lái)改善其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。而航空零件業(yè)務(wù)將進(jìn)行重組，以發(fā)展符合當(dāng)今航空航天工業(yè)趨勢(shì)的業(yè)務(wù)為目標(biāo)。
經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)：“人才戰(zhàn)略”“ESG管理”
“人才戰(zhàn)略”將通過(guò)人事制度改革來(lái)強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理的水平，建立能夠快速應(yīng)對(duì)環(huán)境變化的強(qiáng)大組織，推進(jìn)員工工作方式的改革等。在ESG管理方面，在“對(duì)未來(lái)的關(guān)懷”這一CSR口號(hào)的引領(lǐng)下，未來(lái)也將繼續(xù)側(cè)重于提供環(huán)保產(chǎn)品，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)碳中和的舉措和根植于當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的志愿者活動(dòng)。此外，橫濱橡膠還將進(jìn)一步加強(qiáng)公司管理，營(yíng)造一個(gè)安心、安全、舒適的工作環(huán)境。
財(cái)務(wù)目標(biāo)（2023年目標(biāo)）
銷(xiāo)售收入：7,000億日元
營(yíng)業(yè)利潤(rùn)：700億日元
營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率：10％
權(quán)益負(fù)債率：0.4倍
ROE：10％
ROIC：7％
營(yíng)業(yè)現(xiàn)金流：2,500億日元（3年累計(jì)）
設(shè)備投資：折舊內(nèi)（不包括戰(zhàn)略投資）
優(yōu)科豪馬中國(guó)
優(yōu)科豪馬中國(guó)集團(tuán)在橫濱橡膠新中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃“YX2023”的指導(dǎo)下，積極改善服務(wù)體系，為了向中國(guó)消費(fèi)者提供更好的輪胎產(chǎn)品售后服務(wù)，統(tǒng)一并升級(jí)全國(guó)客服熱線如下：
(1)免費(fèi)全國(guó)客戶(hù)服務(wù)熱線：詳情請(qǐng)參考官網(wǎng)
(2)服務(wù)語(yǔ)言：中文
(3) 顧客所在區(qū)域：中國(guó)國(guó)內(nèi)（香港特別行政區(qū)、澳門(mén)特別行政區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)除外）
(4)運(yùn)營(yíng)開(kāi)始日期：2021年4月1日
(5)服務(wù)時(shí)間：周一至周五：8:30-17:30（法定節(jié)假日除外）
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