豐田柯斯達商務車新款商務座椅帶頭枕

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豐田考斯特改裝不僅在內飾的設計上展現了獨特的尊貴感和舒適感，端莊大方的外觀視覺的享受。我們可以對座椅進行改裝。增加電動腳托，給我們的腿部一個舒適的支撐減少旅途中的疲勞。除此之外，我們還可以增加自動調節裝置。自動調節座椅前后的距離或者靠背的角度，夏日里的通風裝置或者冬日里的自動加熱設置，我們都可以根據自己的需求進行改裝。

豐田考斯特/柯斯達中巴車一直秉持著外觀低調內飾奢華的設計理念，原車和改裝車是兩個截然不同的概念，原車只適合做通勤的班車，而改裝后的豐田考斯特則搖身一變成為了一款高端商務接待車,豐田考斯特還有適合機關單位、公司班車的13座版本。豐田考斯特專為VIP尊貴版升級的駕駛艙隔板，將駕駛室與嘉賓空間隔開，不僅能夠保證駕駛者專注行車，更能為在移動中輕松營造出一個，靜宜的專屬移動辦公間。豐田考斯特商務車內部航空座椅座椅用料考究，靠背角度可靈活調節闊約的頭部和腿部空間讓乘坐自在舒適。

豐田考斯特豪華版車型配備了車頂換氣扇，配有頂部換氣扇的車型高度為2815mm，豐田考斯特進氣格柵造型進行了重新的設計，相比之前的老款車型而言，新款車型不僅將豐田車標融入到進氣格柵內，格柵條數量從原先的兩條增加為三條，格柵造型相比老款豐田考斯特立體感更加強烈。豐田考斯特內部座位數量多少可以根據客戶實際需求進行選擇，豐田柯斯達采用了日本豐田的流水線生產，為了提高安全。車身采用了一體式沖壓，所以目前并沒有其他尺寸的車型給用戶提供選擇。

豐田考斯特(柯斯達)在國內輕客市場一直占有舉足輕重的位置，從上世紀80年代起它就一直伴隨G家領導的出行，并同時出現在國人的視線中。豐田考斯特從誕生到今天已有近40年歷史，進入中國市場也有30多年，對中國客車尤其是中巴的設計和制造產生了巨大影響，屬于典型的日本車設計，與歐、美車系明顯不同，沒有大的缺點，以方便、美觀、實用為主。豐田考斯特豪華版外觀上配備了中空隔熱茶色玻璃以及鍍鉻防擦條，增加了鍍金標志、車身彩條、不銹鋼輪轂罩。這些配置的選擇都在很大程度上提升了豐田考斯特莊重感與豪華感。豐田考斯特是由一汽豐田生產，屬于合資車的序列，豐田柯斯達與日本進口豐田考斯特一脈相承。柯斯達的發動機、底盤和變速箱均是原裝進口的，而的4.0六缸發動機的配置更為我們的旅行提供源源不斷的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 濱海01）