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  • 全新一代奇駿玩轉VC-TURBO超變擎300

    2021-05-12 08:20:36 作者:孫斌

      【太平洋汽車網 車市點評頻道】2000年-2021年,經過22年沉淀,歷經4次迭代,2021年5月1日,東風日產全新一代奇駿于赤峰第24屆汽車博覽會上正式亮相。

      力量美學設計,天生自信

      全新一代奇駿,改變由顏而生。全新一代奇駿采用V-Motion3.0設計語言,講述力量美學理念。全新的Double V-Motion前臉,個性中充滿力量,配上LED星艦分體式大燈,進一步突出層次感,展現(xiàn)大氣凌厲的氣質。U-Shape力量感腰線、懸浮式車頂,再加上19英寸切削式輪轂,以及潮流感十足的雙色車身等,兼具力與美,自信又霸氣。

      全新一代奇駿擁有4681×1840×1730mm車身尺寸、2706mm超長軸距、212mm離地間隙,展現(xiàn)最佳SUV車身姿態(tài),外觀大氣,內部寬敞,滿足家庭多種用車需求。

      豪華科技座艙,天生自在

      面向消費升級,全新一代奇駿做出了全新的應對,以眾多越級配置,打造豪華質感的舒適座艙。為滿足儲物需求,全新一代奇駿開發(fā)出25處儲物空間,設計更加人性化,物品存放和取用更加便利。

      同級獨有的三區(qū)獨立控制自動空調,兼顧前排主、副駕駛及后排乘客對溫度設定的不同喜好,提升體感舒適度。全新Multi-Layer人體工學座椅,結構、工藝和用料再度改進,提升支撐性、包裹性、柔軟度,讓乘坐更加舒適。ANC主動降噪系統(tǒng),有效抵消噪音,營造更安靜的行車氛圍。

      除了內飾升級帶來的豪華感,全新一代奇駿搭載眾多前瞻科技,讓出行更自信安心。全新一代奇駿采用同級獨有的雙12.3英寸大屏,搭配10.8英寸雙層曲面技術HUD抬頭顯示,實現(xiàn)三屏聯(lián)動,全面掌控車輛狀態(tài);同級獨有的電子換擋,更具豪華氣質;無線充電功能,則在USB、type-C充電接口之外,帶來更加便捷高效的充電體驗。

      同時,全新一代奇駿搭載全新升級的Nissan Connect超智聯(lián)2.0,60+人機交互功能,覆蓋語音控制、遠程控制、5種座艙環(huán)境模式、車家互聯(lián)、車載KTV等多種使用場景,用科技改變生活。

      在自動駕駛輔助方面,全新一代奇駿搭載了增強版ProPILOT超智駕,除全速段智能巡航、智能跟車、車道保持外,還具備對靜止或行駛車輛的識別、制動時減速更平順等特點,讓駕駛更加安全和愉悅。

      全新升級的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng),擁有多達12項安全輔助配置,全面覆蓋行駛場景,實現(xiàn)全維安全防護。

      全地形駕控,天生自由

      作為換代車型,全新一代奇駿持續(xù)提升整車操控實力和越野性能。全新一代奇駿實現(xiàn)車身整體材質全面升級,搭載齒條式EPS電子助力轉向系統(tǒng)、高性能輕量化懸掛、VMC智能車身運動控制系統(tǒng)等,使車輛具有轉向精準、駕控穩(wěn)健、彎道平衡性好等特點,駕駛更加從容。

      在引以為豪的越野性能方面,全新一代奇駿實現(xiàn)質的跨越,搭載第二代4×4-i智能全模式四驅,支持自動、運動、經濟、越野、雪地5種模式,可一鍵切換,對不同模式下的發(fā)動機工況、變速箱邏輯、油門響應、牽引力控制、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖中央差速器進行智能調節(jié),提供不同路況下最佳的車輛性能。

      全地形四驅控制系統(tǒng),搭配HDC陡坡緩降,實現(xiàn)更加優(yōu)越的通過性,滿足越野等多種出行需求;智能動態(tài)中央差速器,實現(xiàn)直接耦合,兩驅、四驅無延時切換,承載扭矩更大更強悍,提高復雜道路下的通過性;全新升級B-LSD電子差速鎖,在偵測到車輪空轉時介入更快,及時制動空轉車輪,并將動力傳遞至未打滑車輪;同級領先的YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng),實時動態(tài)分配前后輪扭矩,使車輛獲得一流的過彎循跡性,實現(xiàn)精準操控。

      動力總成方面,全新一代奇駿搭載VC-TURBO超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機,獨創(chuàng)的多連桿結構,實現(xiàn)發(fā)動機壓縮比8:1~14:1智能無級可變,并首次應用高壓缸內直噴、第二代涂層缸體熔射等10項前瞻性技術,達到高性能動力和燃油經濟性的雙重平衡。

      與VC-TURBO超變擎300相匹配的全新一代CVT智能無級變速器,采用多項先進技術:8.2:1高變速比范圍,變速能力更強;雙油泵系統(tǒng)能夠承受更高扭矩,響應更快、加速更迅猛;離心鐘擺減震器可大大降低發(fā)動機和變速器之間的固有震動,使動力輸出更加平順。

      此外,動力系統(tǒng)中新增ALiS 12V輕混能量管理系統(tǒng),使用12V鋰離子電池進行能源管理,減輕發(fā)動機運作負荷,提高燃油經濟性。這套全新的動力總成,在多項獨有技術加持下,額定功率150kW,最大扭矩300N·m,工況油耗5.8L/100km,數(shù)據同級第一。

      全新一代奇駿定位“全域探享SUV”,集力量美學設計、豪華科技座艙、全地形駕控于一身,塑造越級產品實力,帶來更自信、更自在、更自由的駕享體驗。(圖/文:太平洋汽車網 孫斌)

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