輕混更務實 試駕凱迪拉克XT5

　　要說國內汽車市場中，顏值很高的車型，那真的是數不數勝。漂亮的車的確很多，但是要說某個品牌家族旗下的全部車型顏值都很高，那就寥寥無幾了。而凱迪拉克就是這樣一個品牌，鉆石切割設計理念所帶來的超高顏值，一直貫徹至今，旗下數款車型的外觀設計都非常漂亮帶感，為凱迪拉克近些年在中國市場收獲了大批忠實粉絲。

　　今天我們要試駕的車型，就是一臺豪華與顏值兼備的凱迪拉克2021款XT5四驅鉑金版。?凱迪拉克XT5?于2019年改款換裝可變缸的2.0T發動機，今年還匹配了48V輕混系統，兼顧了高動力和低油耗。

　　#外觀：依然是熟悉的高大威猛造型

　　凱迪拉克XT5采用極具家族風格的設計語言，即是采用黑色前進前格柵+透明尾燈的運動版，以及鍍鉻點陣式前進氣格柵+紅色尾燈的風尚版，試駕車屬于前者，運動感更為濃郁。厚實的車頭也是凱迪拉克XT系列SUV車型的特色，凌厲的車身線條將美系車的霸氣表露無疑，尤其是類似7字造型的淚眼大燈，更是霸氣凜然，讓人感受到它作為美系豪車的“威嚴”地位。

　　俗話說，好馬配好鞍，好車配好胎。這款凱迪拉克XT5試駕車配置了20英寸超大尺寸的輪圈，并使用米其林專為SUV車型打造的PRimacY SUV輪胎，在通過性和舒適性方面都擁有較為均衡的表現。

　　#內飾：毫不掩飾豪華格調

　　內飾方面，這臺凱迪拉克XT5將豪華理念運用的十分淋漓盡致。大面積的皮質包裹，以及車頂全覆蓋的翻毛皮，搭配虎斑樣式的木飾板，更顯精致奢華。即使小編還未到三十而立的年紀，也被這股沉穩的力量和歷經歲月打磨的好品味所吸引。

　　#動力：2.0T+48V輕混+9AT

　　搭載帶有閉缸技術的2.0T發動機，發動機最大馬力為237Ps，峰值扭矩為350N·m。新車均配備48V輕混技術，大的變化就是在動力和油耗部分起到很好的輔助作用。在城市中駕駛都非常的輕松。這一點尤其是在城市擁堵路況下，跟車起步或者緩慢行駛時，車輛明顯更加輕快。而在低速狀態下以往稍微有一絲遲緩的感覺，已經得到完美解決。

　　#智能：百度加持，更接地氣。

　　在配置上，此次試駕的車型是高配車型，如夜市系統、流媒體后視鏡、原廠行車記錄儀、HUD抬頭顯示、無線充電、座椅加熱/通風外，最大的感受就是美系豪華品牌也開始在智能語音交互上努力了。

　　安全配置方面，駕駛一臺高大威猛的美系車，我會更加小心謹慎，開始時擔憂出現一些視覺盲區，然而凱迪拉克XT5給予我超強的信心，4個毫米波雷達、12個超聲波雷達、6個攝像頭組成的全方位安全監測系統，實現對周圍環境的全面偵測。360°全模式智能自動泊車系統，可智能搜索和識別泊車時的即時狀況，如果后方出現行人時會在屏幕以黃色小人頭像閃爍提示駕駛員注意，而障礙物的話則時三角形警示標，并用黃色和紅色圖標來區分距離遠近，幫助駕駛員規避危險，如此一來，在我們家老城區的小巷里我也能游刃有余。

　　試駕體驗：靈活自如 得心應手

　　敦實的外觀造型、用料講究的內飾、扎實的底盤以及出色的靜謐性，加入了48V輕混系統2021款車型，雖然加速成績沒有提升，但降低了油耗，在用車成本上變得更加親民了。深度試駕體驗后，我對凱迪拉克XT5有了更深入的了解，感受到來自美系豪華車細致周到的關懷，在30-50萬這個價格區間中，凱迪拉克XT5依然是非常不錯的選擇。