第三屆長城科技節盛大開幕

　　5月31日，為期17天的長城汽車第三屆科技節正式開幕，主題為“科技•長城”。本屆科技節展品陣容、展出規模大大超過往年：展廳面積達7000多平米，規模較前兩屆有更大提升，展示范圍涵蓋動力總成、新能源、材料、底盤、整車性能、內外飾、裝備、生產、工藝、銷售、互動、BENCHMARK部、橡膠等14個展區，展品共計300余件，很多是尚未應用的前沿技術，代表了汽車科技的發展方向。

　　參與開幕式領導合影據了解，此次科技節展示的科技成果將逐漸應用到量產的產品上，參與到市場競爭之中。比如，在此次科技節上重點展示的哈弗H8（詢底價|查參配），就搭載了長城汽車自主研發的直噴增壓GW4C20發動機，功率達160千瓦，扭矩324牛米;作為長城汽車技術集成的重要一環，匹配德國采埃孚的6速手自一體變速器，也將直接應用到市場上。

長城H8賽道試乘

　　不僅如此，像主動式機罩系統、夜視系統、預-預緊安全帶、盲區探測系統等車輛安全上的前沿技術，與機艙隔熱層、前圍隔熱層、車門、儲膠隔板、頂棚等10余種NVH性能零部件，不久也將匹配到長城的各個品類車型當中。除眾多產品外，科技節期間長城汽車還將舉辦16個技術論壇，涉及傳動、高性能發動機、汽車電子、動力總成等領域，邀請到了國內外70余名技術專家到場演講，并參與針對多項汽車技術發展潮流趨勢的研討。與以往不同，今年的科技節改變了在位于企業總部旁邊的長城體育館舉辦的習慣，而是搬到了正在建設中的長城汽車徐水生產基地。據悉，徐水生產基地前期規劃了25萬輛整車生產，目前正在生產調試期間，備受關注的哈弗新產品——H7、H8等高端車型將在這里生產。

長城徐水生產基地效果圖

即將投入生產的新廠房

　　徐水生產基地效果圖值得一提的是，總投資10億元、占地面積114萬平方米的長城汽車全新道路試驗場也在這里建成，包含高速環道、動態廣場、操縱性路等多種試驗路面，總試驗里程45公里。其中高速環道全長7019米，其中最大傾角達47度，彎道最高設計平衡車速240km/h，位居國內第一。事實上，長城汽車一直堅持在技術研發領域“過度投入”的策略，追求產品技術和品質的行業領先。自2006年起，長城研發上已經投入40多億元，并計劃到2015年共投入80億元。總投資超過50億的新技術中心在2011年已經動工，并將在2014年下半年投入使用。長城汽車董事長魏建軍認為，自主品牌要想參與國際競爭，必須掌握核心技術。今年是長城汽車舉辦第三屆科技節，通過先進的技術產品，展示長城汽車的研發實力。這不僅是長城汽車鼓勵創新，支持技術經營的實現;也是長城汽車重視人才，深入踐行科技研發的體現。

　　長城汽車董事長 魏建軍目前，長城汽車已擁有6500多人的研發團隊，已建成了四大試制中心(試驗中心、試制中心、造型中心、動力中心)，成為了“國家級創新型企業”。在這個研發團隊中，長城汽車并不缺少科技研發硬件，也不缺少資金。現在最重要的是在研發軟件中下功夫，打造出一個高效的研發團隊。