哈弗初戀空間體驗：超高得房率，移動的“一室一廳”

　　當代年輕人面對買房、買車這兩座大山,不僅翻越過程困難重重,一路上的坑也不少:商品房公攤面積越來越大、實際得房空間越來越小;入手不久的愛車槽點多多,連全家出行的行李都裝不完,車內被無處可放的零碎雜物弄得亂糟糟……買房買車的年輕人想要一個舒適得體的大空間,除了拼了命在房本上加個20平米,還有沒有其它的選擇呢?

　　當然有!如果你試駕了哈弗初戀,只需要一趟幾公里的車程,就會發出這樣的感嘆:這樣的大空間還算“緊湊型SUV”?!

　　比起部分說是70㎡,實際使用面積不過45㎡的商品房,哈弗初戀的“得房率”簡直夸張。在車身尺寸上,哈弗初戀的長寬高為4472/1841/1619mm,軸距則是超越許多同級車型的2700mm,憑借檸檬平臺的先進設計,這款緊湊型SUV擁有不遜于部分中級SUV的巨大乘用空間,這也讓哈弗初戀的“一室一廳”不顯局促。

　　在后排這個“客廳”,哈弗初戀擁有十分充裕的腿部和頭部空間,在這個級別的SUV中幾乎是全級領先的存在。而且哈弗初戀并沒有通過犧牲座墊長度來投機取巧,得到一個華而不實的數據,憑借2700mm的超長軸距,哈弗初戀兼顧了腿部的充足支撐性和能蹺二郎腿的大空間。加上純平的地臺,后排乘客得以擁有同級少見的舒展坐姿,畢竟讓客人在“客廳”坐得憋屈,從來不是正確的待客之道。

　　除了坐姿要夠舒適,后排能否提供容納各類零碎物品的空間也很重要,哈弗初戀利用放下的后排中央扶手設置了一個雙杯架,讓后排乘客的飲品也能穩穩不灑。加上前排椅背的儲物袋、兩側車門的儲物空間等,長途旅行要帶的零食、飲用水、平板電腦、移動電源等都能輕松裝下,堪稱滿分的乘坐體驗!

　　當然了,哈弗初戀既然能夠提供“超越”緊湊型SUV的優秀“客廳”空間,主人專屬“臥室”的空間表現又怎么會差呢?哈弗初戀的前排不僅用包裹性較強的座椅,給主副駕帶來良好的側向支撐,也運用大量巧思讓年輕車主在“臥室”感到貼心溫馨,無論是空調中央出風口下可以進行無線充電的手機放置板,還是中央扶手下容積超大的儲物格,都十分實用且令人驚喜。

　　換擋旋鈕下還貼心準備了可以放女士手包與高跟鞋的小格子,在手套箱的旁邊,哈弗初戀還為車主提供了一個小掛鉤,用來掛外賣、購物袋等,一切小包小袋都不在話下,也不怎么占用前排的腿部空間。既實用也創意滿滿,展現出哈弗初戀的設計師們為了讓年輕人獲得更高“汽車得房率”的各種奇思妙想,讓人忍不住為這些設計師“竭盡空間創造之能事”的良苦用心點贊。

　　哈弗初戀在為車主提供了優秀前后排“一室一廳”空間的同時,還有一個超大的后備箱“儲物間”。哈弗初戀的尾門掀起角度極大,這也意味著大件行李在這個“儲物間”進出基本不成問題。同時較為平整、方正的地臺,也避免了一些SUV后備箱實用性較差的問題,滿足了年輕車主的審美追求與實用性需要。

　　試想一下,一個事業初有成、愛情初豐收、家庭將結碩果的年輕人,如果在買房時不得不面對存兩三個月工資才能增加1㎡、公攤面積就去掉兩三成的窘境,那么他在購入汽車這個家庭必需大件時,會不會對車內的空間有更高的期望呢?哈弗初戀的誕生,就是對當代年輕人心中期望的回應,他們既想要一臺高質又親民、操控有樂趣的車,也想要這臺車滿足家庭出行的各種需要,在周末閑暇外出郊游甚至野營時,都能以靈活充足的空間輕松載人裝物。

　　哈弗初戀能夠贏得年輕人挑剔的眼光,除了長城汽車檸檬平臺帶來的硬實力,以及哈弗SUV積累的良好口碑之外,貼心周到地為年輕人考慮也是重要的原因。因此在為車主帶來滿足需要的大空間之外,哈弗初戀也準備了5重購車優惠好禮,讓即使初入社會的年輕人也能輕松購車,享受在“一室一廳”中自由生活的幸福。看著這么大的優惠,你確定還不搶先入手這套“觸手可及的一室一廳”