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  • 寶能汽車朱帆博士:精耕智能網聯科技

    2021-09-08 18:00:17 作者:palangfang01

      【太平洋汽車網 廊坊車市頻道】今年以來,寶能汽車集團務實開拓的精神吸引了不少大咖加盟,以管宇、洪浩、錢皓為代表的數位中國汽車行業有實戰經驗及行業口碑的精英人士陸續加盟寶能汽車集團,極大地壯大了寶能汽車的管理層隊伍。管宇出任統籌全局的寶能汽車集團常務副總裁,洪浩出任分管營銷的副總裁,錢皓出任分管財務的副總裁,更多人才的到來讓寶能汽車集團如虎添翼,也為寶能深入布局上下游產業以及在設計、研發、生產等環節上重資產投入,進一步指明了發展方向。

    為了提升新能源汽車智能化水平,2020年寶能汽車集團旗下成立了前海七劍科技(深圳)有限公司,主要承擔集團內所有汽車軟件的專業研發工作,基于統一規劃、統一研發、統一交付和統一運營,實現寶能汽車軟件價值最大化,讓軟件技術成為寶能汽車競爭主流汽車市場的核心競爭力和根基。

    近日,寶能汽車集團前海七劍智能駕駛首席科學家朱帆博士接受媒體專訪時,對于前海七劍的發展進行詳細介紹,也讓外界對于寶能汽車前海七劍的發展戰略及核心技術的規劃有了系統認知。以下是專訪實錄:

    寶能汽車集團前海七劍智能駕駛首席科學家 朱帆博士

    1、對于寶能汽車集團而言,前海七劍扮演的是一個什么樣的角色?

    朱帆博士:2020年11月,寶能汽車西安工廠建成儀式上,姚振華董事長再次重申造車目標:通過10-15年的耕耘,塑造具備強大競爭力和國際影響力的全球汽車品牌,成為全球一流的集汽車制造、移動出行和綜合服務供應商于一體的重量級汽車企業集團。寶能汽車認為,若要實現以上戰略目標,優秀的軟件能力則首當其沖。

    寶能汽車集團西安工廠建成及首車下線儀式

    按照集團規劃,寶能汽車集團旗下前海七劍科技(深圳)有限公司將聚焦車規級芯片、智能汽車架構、車云一體化操作系統、輔助駕駛、智能座艙、車輛控制、車聯網控制和車聯網服務平臺等領域,持續突破智能汽車核心科技,提升整車智能網聯水平,構建智能汽車創新業務生態,以汽車科技創新引領發展。

    2、您前不久在蓋世汽車論壇上,展示了寶能汽車集團前海七劍的“1個大腦+2大基礎平臺+5大核心產品”的布局,目前取得了哪些階段性成果?

    朱帆博士:前不久我有幸受蓋世汽車邀請參加“2021第四屆自動駕駛論壇”,向業內展示了寶能汽車集團前海七劍目前的階段性成果,今天也重點介紹下,“前海七劍產品矩陣包括:“一個大腦”汽車計算芯片及OS;“兩大基礎”智能汽車EE架構、車云一體分布式計算平臺;“五個核心”智能座艙系統、輔助駕駛系統、車輛控制系統、車聯網終端系統和車聯網云服務平臺。”

    2021第四屆自動駕駛論壇現場

    在“1個大腦+2大基礎平臺+5大核心產品”布局下,2020年初,我們便啟動輔助駕駛、智能座艙、車聯網三大平臺研發項目,全年產出3大類15項階段性成果,車型節點交付率達100%。

    其中,輔助駕駛成功完成了產品定義并搭建了自動駕駛場景庫,完成L3級自動駕駛傳感器方案設計和大算力雙冗余計算平臺(ADC)硬件方案設計,實現L1-L3級高到低的平臺化架構,覆蓋未來3-5年整車開發需求,實現L3級基礎規劃和控制算法,并啟動L4級平臺預研。智能座艙成功發布軟硬件平臺2.0版,包括自主研發設計的座艙硬件平臺以及兼容未來5年寶能汽車各車型平臺的智能座艙軟件架構,并在概念座艙上對車載健康、AI虛擬助手等行業前沿技術進行了充分有效的技術驗證。車聯網在云端成功搭建車聯網大數據平臺、車聯網云服務平臺和汽車OTA平臺,并已完成數據匯聚平臺建設、車輛管控服務平臺開發、車聯網用戶服務管理系統的開發,構建了車聯網平臺化建設的基礎,在車端成功搭建車聯網終端平臺、發布車聯手機APP3.0版。

    2020年10月,我們的研發成果入選中央電視臺“深圳特區成立40周年”特別報道中“深圳制造”的代表成果,后續我們將精益求精,不斷突破核心技術,向車型交付優質的產品。

    3、除了寶能汽車,未來前海七劍是否會考慮向其他車企開放相關服務?

    朱帆博士:寶能汽車集團前海七劍為此制定了兩種不同的市場化策略。第一,把自動輔助駕駛、智能座艙等偏應用的產品輸出給乘用車廠和商用車企業。第二,對于計算平臺、OS、芯片等數字汽車基礎技術,前海七劍考慮通過成立合資公司的方式提供給其他車企,供其他車企打造他們的特色智能網聯。這一定程度上表明,未來除了服務于寶能汽車,前海七劍也將以更加開放的心態,來服務更多的企業。

    寶能汽車集團前海七劍核心產品規劃

    而為了更好地順應智能汽車發展趨勢,前海七劍還組建了一個產品團隊,旨在以用戶體驗為中心,基于用戶視角推進端到端的設計開發。因為未來的汽車開發,不會再是原來以車輛為中心的分工方式,而是將以用戶體驗為中心,能夠把人和車真正的連接起來。這意味著未來誰跟用戶最近,誰就有機會贏得更加廣闊的市場。

    總而言之,數字化浪潮撲面而來,前所未有地沖擊著傳統企業,迸發出巨大的變革能量,同時帶來全新的機遇與挑戰。寶能汽車面對其目前擁有的優勢資產,并沒有選擇按部就班地穩定發展,而是將優勢資產固化為核心戰略,直面數字化變革,戰略與戰術并重。從傳統功能汽車到現在的智能汽車再到未來的數字汽車,最大的變化之一便是用戶體驗,所以,寶能成立前海七劍致力于直面用戶而非單純TO B的軟件開發公司,以推動汽車真正從傳統大宗消費品向智能時尚消費品的轉變。

    4、長遠來看,寶能汽車集團前海七劍在智能網聯汽車領域將達到什么樣的目標?

    朱帆博士:2020年底,前海七劍已組建了近千人的高端軟件人才隊伍,在人才和組織體系建設方面,我們秉承“經營第一、組織第一、人才第一”的理念,注重組織和人才建設。

    重點聚焦車規級芯片、智能汽車架構、車云一體化操作系統、輔助駕駛、智能座艙、車輛控制、車聯網控制和車聯網服務平臺等領域的研發,持續突破智能汽車核心科技,提升整車智能網聯水平,構建智能汽車創新業務生態,以汽車科技創新引領智能網聯行業發展方向,成果豐碩。

    寶能汽車集團前海七劍榮獲寶能汽車集團優秀組織獎

    隨著當下汽車智能化、網聯化、電動化的趨勢越發明朗,功能更加強大的智能化新能源汽車滲透率越來越高,中國逐步成為了智能汽車最大的市場,輔助駕駛更是智能化汽車發展的重要一環。寶能汽車集團一直以來大力發展全產業鏈布局,致力于成為擁有強大競爭力和國際影響力的汽車集團,優秀的軟件開發和應用能力將成為我們實現此戰略目標的重要保障之一。

    展望未來,寶能汽車集團前海七劍的研發團隊將達到5000人規模,在智能網聯領域持續精耕細作,保證寶能汽車核心技術的市場優勢地位,同時我們還依托于汽車智能化領域的研發成果,為消費者提供更便利、更貼切的服務,也將持續提升寶能汽車整體市場競爭力,助力全球智能汽車產業升級。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 廊坊01)

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