微卡界的“C位擔當” 北汽昌河K系列微卡

　　【太平洋汽車網 廊坊車市】大多數領域的發展,往往都需要先鋒性的人或物,引領前行的道路。如在綠色經濟新時代下,短途貨運市場正朝著高質量方向轉型,需要有C位擔當的貨運車,切實為行業運營帶來幫助。這里不得不提到北汽昌河K系列微卡,該車型自上市以來,憑借強動力、高承載、大空間、低成本的領先產品優勢,日益成為了行業標桿典范,引領城市快遞、鄉鎮貨運乃至更多行業的貨物運輸高效運營。

　　綠色動力 “孜孜不倦”賦予貨運能量

　　近些年來,城市貨運隨著行業升級、環保政策驅動,面臨的配送難點越來越多。高頻出行下,貨運車輛油耗高,增加配送成本。同時,車輛動力噪音大、震動大,非常影響貨運效率。而排放污染大,又會遭遇很多區域的禁行。如此多的“難題”,到底怎么解?北汽昌河K系列微卡以領先綠色動力“孜孜不倦”地賦予貨運能量。

　　北汽昌河K系列微卡配備的是DAM15KR發動機。這款發動機是目前國內同排量、同技術特征發動機中扭矩較大的機型,1.5L黃金排量,最大功率85kw,性能指標優于同級競品,可以充分滿足城市貨運低耗強勁的出行需求。另外發動融入了諸多先進技術,如雙VVT,貨運司機起步、加速可以增大進氣量,讓汽油燃燒的更充分,既節油又能實現低排放。還有11.5高壓縮比,合理的比例可以增加扭矩力量,讓車行駛更有勁兒;而活塞冷卻噴嘴、多孔噴油器、強制機油冷卻、電子節溫器等先進技術,則大大降低發動機故障,節油更耐用。

　　另外,環保政策實施下,許多地區對燃油車的污染排放要求更嚴格,部分城區道路會被禁行。此時駕駛北汽昌河K系列微卡的貨運司機們則可以少些這方面的擔心,整車的發動機達到了國六b標準,實測CO限值低至500mg/km,降幅達50%遠超歐六標準,顆粒物排放降幅超10%,這樣無論是在一、二線城市還是鄉鎮,都可以暢通運行。

　　當貨運司機們行駛在泥土、沙石、陡坡等鄉鎮復雜路況中,北汽昌河K系列微卡不會出現嘈雜噪音或大幅度顛簸的情況,匹配的重慶青山變速器傳動效率十分可靠,行駛中掛檔平順、行駛穩定、可有效降低噪音,一路澎湃前行。

　　可靠承載 “有教無類”從容應對

　　當許多貨運商想運載更大重量貨物,多拉降低成本的時候,車輛載重必須符合路政規定,甚至要有運營證,所以載貨少也是長期以來的運營難點。對于這一點,北汽昌河K系列微卡作為領導車型,猶如老師在教學中,一視同仁的為不同性格的學生們傳授知識一樣,以大面積、強承載力,幫助貨運人群運送不同尺寸、重量的貨品。

　　相比藍牌輕卡,北汽昌河K系列微卡無須運營證,貨運司機們持有C本即可上崗駕駛。另外,北汽昌河K系列微卡為了進一步提升承載能力,車體采用了卡車式“兩縱七橫”的設計,相當于面積大的樓層,承重更好。同時,車架還用了獨立鉚接式工藝制造槽鋼梁,相比焊接,連接處嚙合度好,抗扭能力更強,從而載重性能更強。

　　北汽昌河K系列微卡的額定載重最高達1995kg,在微卡界遙遙領先,能夠滿足大件商品運輸、家電配送、傳統商貿的米面糧油等大體量城市配送等各類市場的物流運輸需求。

　　寬大空間 “飽學之士”般容納

　　除了通過強承載性能來提高貨運效率,北汽K系列微卡還猶如“飽學之士”,有著同級車型中的超大容納空間,讓貨運人群可以更多元、更輕松的裝載貨物,降低多次裝貨的頻率。其中,北汽昌河K系列單排微卡達到了5米28的車長,高度超過了2米,軸距3米19,從而帶來了3米2的超長貨廂,諸如大尺寸的建材、家電、家具等貨品都可以輕松裝下。

　　考慮到貨運人群裝卸貨物費時費力的辛苦,北汽昌河K系列微卡還按照人體工學的原理,進行貨廂、腳蹬及欄板的優化。貨廂地板離地高度為0.86m,兩側上車腳蹬離地高度0.64m,這個高度適中,實際裝卸貨物操作更便利。后貨廂三面欄板都可以180°向下打開,裝卸效率大幅提升。此外,貨廂地板外部四角還安裝了緩沖橡膠墊,保護貨物的同時也做好了車身防護。貨廂兩側底部還有8個加強型掛鉤,方便固定貨物。這樣以來,城市或鄉鎮貨運人群能夠進一步提高裝卸貨物的效率,減輕勞動強度。

　　經濟實惠 “良師益友”般陪伴

　　北汽昌河K系列微卡有諸多領先產品優勢,而且價格親民,3.28萬-5.58萬較低成本入手就可擁有長期耐用可靠的運營“新裝備”。同時,北汽昌河K系列微卡的售后服務貼心備至,用戶車輛出現故障后,第一時間響應進行處理,日常面對車輛保養、維修需求,也會為用戶耐心解答疑難雜癥,經濟實惠,猶如“良師益友”般給予貨運人群陪伴,安心長期運營。

　　現如今,貨運行業發展的風生水起,而北汽昌河K系列微卡作為貨運車圈的一員“大將”,憑借綜合表現出色的產品力,成為了貨運微卡領域的“C位擔當”,相信它將繼續發揮領跑優勢,助力城市快遞、鄉鎮貨運、以及更多運輸領域走向高效運營的新道路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廊坊01）