江汽集團董事長項興初：持續的技術創新為行業低碳發展增添動力

　　近日,定位為高端智庫論壇的2021中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津舉行。本屆論壇邀請了工業和信息化部專家領導以及知名車企代表共同探索探討“雙碳”行動及汽車產業綠色化發展。會上,江汽集團黨委書記、董事長項興初對如何為行業低碳發展增添動力發表了自己的看法。

　　江汽集團黨委書記、董事長項興初認為,“雙碳”目標的提出,彰顯了中國積極應對氣候變化、走綠色低碳發展道路的堅定決心,體現了中國構建人類命運共同體的責任擔當。他認為,2060年前實現碳中和的愿景,是實現可持續發展、高質量發展的內在要求。

　　汽車行業是我國工業的支柱產業,是生產大宗消費品的行業,既在生產制造、物流運輸等環節產生碳排放,又在使用過程中消耗大量能源,產生碳排放。項興初認為,為落實碳達峰碳中和發展要求,我國汽車產業低碳發展既要結合產業發展實際,抓住突出問題、立足當前求實效,又要著眼長遠,系統考慮,明確產業低碳發展路徑。

　　在項興初看來,相當長一段時間內,我國汽車保有量仍以傳統燃油汽車為主,不斷加強油耗標準法規和管理、降低燃油汽車油耗仍將是降低汽車碳排放的最有效抓手。同時,普及新能源汽車是各國實現交通領域碳減排目標的共同選擇,應繼續支持鼓勵新能源汽車的加速發展,提高新能源汽車占比,同時提升能源綠色化水平。

　　作為自主品牌車企,江汽集團自成立以來始終牢固樹立全員綠色發展理念,把堅持綠色發展、低碳發展放在各項工作的首位,堅持走高質量轉型發展的道路。

　　在傳統燃油車領域,江汽集團采取了輕量化設計、新材料應用、新技術開發等多重舉措的方式。思皓乘用車打造的MIS皓學架構,通過采用熱效率高達43%的混動專用DHE,結合整車輕量化,可實現40%以上的節能降耗。商用車方面,從新技術、新材料、新結構等方面進行輕量化技術攻關,共計開發4個大項和14個小項的輕量化子技術,助力企業綠色轉型。

　　在新能源汽車領域,江汽集團堅持純電動技術路線,同時積極跟進氫燃料電池技術,推動產品平均能耗每年降低5%以上。目前,江汽集團已形成國際先進、國內領先的純電技術平臺,取得蜂窩電池技術等關鍵技術成果。截至2021年8月底,江汽集團累計推廣應用新能源車超17萬輛,累計行駛里程近51億公里,相當于植樹85萬棵,中和碳排放6.7萬噸。

　　從江汽集團董事長項興初的演講中不難看出,江汽集團在低碳發展路線方面已經定制了明確的發展規劃與目標。江汽集團持續技術創新,助力行業低碳發展,為推動中國“雙碳”目標實現貢獻力量。