聚焦世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì) 四維圖新程鵬談自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展之路

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】“自動(dòng)駕駛一定比人駕更安全，加之中國(guó)用戶對(duì)新科技的接受程度普遍較高，政府支持政策與相關(guān)法規(guī)落實(shí)也無比高效，自動(dòng)駕駛的落地前景非常樂觀，但作為自動(dòng)駕駛科技公司，要懷有敬畏之心。”四維圖新CEO程鵬認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展到當(dāng)前階段，要系統(tǒng)性整體思考相關(guān)核心技術(shù)的安全發(fā)展之路。

9月25日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京正式開幕，大會(huì)由北京市人民政府、工信部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦，旨在引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，搶占新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略制高點(diǎn)，開啟我國(guó)現(xiàn)代化汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程。四維圖新CEO程鵬受邀參會(huì)，并在主論壇和央視《對(duì)話》欄目合作的“汽車強(qiáng)國(guó)”高端對(duì)話環(huán)節(jié)中，與國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)，上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁王曉秋，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞，探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全發(fā)展之路。

自動(dòng)駕駛正在逐步進(jìn)入越來越多普通消費(fèi)者的視線，但僅在剛剛過去的8月份，就有多起自動(dòng)駕駛與輔助駕駛相關(guān)功能的事故登上了頭條，許多人不禁發(fā)問，自動(dòng)駕駛真的安全嗎?在程鵬看來，自動(dòng)駕駛更加安全是毋庸置疑的，但產(chǎn)業(yè)需要從自動(dòng)駕駛的場(chǎng)景、算力、數(shù)據(jù)三個(gè)方向視角，在打磨自動(dòng)駕駛相關(guān)功能應(yīng)用的同時(shí)深入持續(xù)關(guān)注系統(tǒng)安全，使自動(dòng)駕駛車真正讓人放心。

駕駛場(chǎng)景的復(fù)雜性是自動(dòng)駕駛車相較于高鐵、飛機(jī)自動(dòng)駕駛，面臨的核心難題之一。程鵬談到，解決自動(dòng)駕駛對(duì)于場(chǎng)景理解的問題，除了關(guān)注傳感器的品質(zhì)性能提升、成本降低，還要應(yīng)用高精度地圖為自動(dòng)駕駛車實(shí)時(shí)構(gòu)建現(xiàn)實(shí)世界三維還原的能力。為輔助自動(dòng)駕駛車感知、定位、規(guī)劃、決策而生，高精度地圖包含上百種可能影響駕駛行為的地圖要素，并以厘米級(jí)高精度和通過云端動(dòng)態(tài)更新的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，完整多樣化表達(dá)現(xiàn)實(shí)世界，作為“記憶性”的先驗(yàn)知識(shí)，幫助自動(dòng)駕駛車實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)、人性化地理解不斷變化的復(fù)雜駕駛環(huán)境，同時(shí)可以有效降低或優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感器和算力的需求。

談到算力時(shí)，程鵬分享了四維圖新發(fā)展自主汽車電子芯片背后的故事和意義。程鵬表示，2015年四維圖新轉(zhuǎn)型汽車智能化之初，一輛車上百余顆芯片幾乎沒有中國(guó)芯，在自動(dòng)駕駛時(shí)代，終端的算力更加重要，四維圖新把對(duì)軟件算法、產(chǎn)品技術(shù)的理解，結(jié)合到芯片的設(shè)計(jì)開發(fā)，開始了發(fā)展自主品牌中國(guó)芯的歷程。而作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，芯片技術(shù)不僅是從關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)保證系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)，也是把握供應(yīng)鏈安全的根本。

在數(shù)據(jù)方向，程鵬提出了四類數(shù)據(jù)三種行為一個(gè)原則，人車位置、車身狀態(tài)、用戶行為、外部環(huán)境這四類數(shù)據(jù)的采集、上傳、下發(fā)，要遵循最大必要最小量級(jí)的原則，以一整套機(jī)制方法，通過技術(shù)手段，保護(hù)用戶隱私與數(shù)據(jù)安全的同時(shí)，基于數(shù)據(jù)做好用戶體驗(yàn)，打磨智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的興起，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。程鵬表示，自動(dòng)駕駛是汽車智能化的必然趨勢(shì)，科技解放駕駛后所有美好憧憬的實(shí)現(xiàn)都需要建立在安全、可靠、穩(wěn)定的系統(tǒng)以及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的支持之上，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的下半場(chǎng)，四維圖新希望以值得信賴的智能駕駛相關(guān)產(chǎn)品與解決方案，賦能中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車彎道超車。