<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 解密坦克品牌“3.0T V6+9AT” 實現了“國貨”的進階!

    2021-09-27 18:19:02 作者:hehanxun1

      【太平洋汽車網 行情頻道】曾幾何時,當人們討論高端大排量動力時,幾乎全部聚焦于海外豪華汽車品牌。由于存在較高的技術門檻,大部分中國汽車品牌在高階動力總成上幾乎鮮有涉及,直到長城汽車自主研發“3.0T V6+9AT”動力總成的到來,實現了中國汽車品牌在核心動力技術上的突破進階。而這套動力總成,率先應用于坦克品牌旗下新車——坦克500,為坦克品牌立足于高端越野市場提供“硬實力”支持。

     

     

    發動機技術參數比肩世界一線,代表中國發動機技術最前沿

    這臺3.0T發動機在核心參數上,具有比肩世界一線品牌的實力。除了最大功率260kW、峰值扭矩500N·m極為突出,發動機在1000r/min低轉速下即可迸發340N·m的強悍扭矩,使得車輛能從容應對高速超車、越野攀爬、拖掛等場景,零到百公里加速也僅為7秒級。

     

     

    實際上,其他3.0T級別發動機很少提及熱效率,畢竟目標用戶相對而言并不太在意。但坦克3.0T發動機熱效率達到了38.5%,也從側面體現了技術的先進性,旨在表明這是一臺兼具澎湃動力與極致油耗的全能產品。

     

     

    為了實現這樣的效果,坦克3.0T發動機搭載了業內首屈一指的米勒循環、缸內直噴+歧管噴射的雙噴射系統、雙VGT增壓器、全map機油泵等技術??v觀全球市場,能夠將如此多頂尖技術融合一身的發動機產品并不多見,也進一步印證了長城汽車強大的技術研發和技術整合能力。

    中國汽車品牌首款自研縱置9AT變速器,與發動機組建超級動力總成

    作為發動機的“好搭檔”,這臺9AT變速器是中國汽車品牌中首個縱置9AT變速器,而全球市場能夠掌握同類產品技術的品牌也屈指可數。

    AT變速器相較于常規CVT和DCT變速器,具有更出色的扭矩容量和復雜路況的可靠性,而多擋位的縱置AT變速器則幾乎是所有高端豪華SUV的標配。坦克500使用9AT變速器,也是對“中大型豪華越野SUV”身份的完美詮釋。

     

     

    這臺9AT變速器擁有最高750N·m的扭矩承載力,共有9個前進擋,其中7、8、9擋為超速擋,當車速在90km/h左右時即可掛入9擋,可帶來更佳的加速性能、換擋平順性及燃油經濟性。

    值得一提的是,在9AT變速器基礎上,增加大功率P2混合動力電機和C0離合器,即為9HAT,可實現整車的純電或混合驅動模式。9HAT搭配性能強勁的3.0T發動機,實現了高達380kW的系統總功率。

     

     

    強大的技術是立足市場的基石,一直以來,坦克品牌始終堅持不斷研發新技術,旨在為用戶提供更優秀的產品、構建品牌強大競爭力,全面滿足用戶對高品質出行的需求與期待。得益于“3.0T V6+9AT”超級動力總成的加持,坦克品牌真正打造了中國汽車品牌扛鼎之作,助力品牌向上之路更加穩健,引領中國汽車品牌在高端化進程中不斷躍遷。

    >>點擊查看今日優惠<<

      免責聲明:上述文章內容由經銷商提供,其真實性、準確性及合法性由經銷商負責。本網站只提供網絡平臺,不承擔任何法律責任。本聲明最終解釋權歸太平洋網絡所有。
      相關閱讀
      點擊加載更多
      ×
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 日本免费一区二区三区久久 | 亚洲无遮挡一级精品视频 | 日本免费特黄欧美片 | 亚洲日本中文字幕区 | 中文字幕乱在线伦视频中文字幕乱码在线 | 天堂亚洲AⅤ在线观看 |