汽車聯(lián)合租賃批量落地,平安租賃+廠商租賃創(chuàng)新共贏
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】在政策明朗、產(chǎn)業(yè)競爭格局逐步清晰的大背景下,中國汽車融資租賃市場步入合規(guī)有序、穩(wěn)步增長的良性發(fā)展期,競爭多元化,產(chǎn)業(yè)鏈條上下游加速融合協(xié)同、創(chuàng)新業(yè)務(wù)優(yōu)勢顯現(xiàn)。
與此同時,隨著新能源汽車逐步從小眾市場變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">大眾市場,疊加新生代消費觀念從關(guān)注車輛“所有權(quán)”向關(guān)注車輛“使用權(quán)”的轉(zhuǎn)變,頭部融資租賃公司在業(yè)務(wù)模式和產(chǎn)品上不斷推陳出新,以求突破底層血拼,獲取更大市場認可。其中,2021年,平安國際融資租賃有限公司(以下簡稱“平安租賃”)打造的聯(lián)合租賃產(chǎn)品,引起業(yè)界關(guān)注。
《中國汽車金融》連線平安租賃汽車金融廠商業(yè)務(wù)負責(zé)人葉翔,一探“聯(lián)合租賃”模式在汽車融資租賃領(lǐng)域的創(chuàng)新與實踐。
“雙出租人”模式,風(fēng)險共擔(dān)利益共享
“聯(lián)合租賃”指多家有融資租賃資質(zhì)的融資租賃公司對同一租賃物提供融資租賃服務(wù)。在歐洲汽車市場,聯(lián)合租賃產(chǎn)品已運行多年,但在中國汽車市場,尚是個新鮮事物。
據(jù)葉翔介紹,平安租賃推出的汽車聯(lián)合租賃,是覆蓋了從業(yè)務(wù)模式、科技系統(tǒng)、產(chǎn)品設(shè)計、風(fēng)控審核等租前―租中―租后全流程“雙出租人”的創(chuàng)新型融資租賃模式。
在結(jié)構(gòu)上,雙方可就租前、租中、租后各環(huán)節(jié)靈活約定權(quán)利劃分和義務(wù)分擔(dān),同時,雙方按照出資比例共享收益。在風(fēng)險控制上,采取雙重風(fēng)控管理模式,雙方基于風(fēng)險偏好進行獨立風(fēng)控審核,利用大數(shù)據(jù)等風(fēng)控技術(shù)有效篩查識別潛在風(fēng)險,確保雙方在交易場景、交易物件、渠道管理等合規(guī)與風(fēng)險管控層面的主動性,確保風(fēng)險雙重校驗。此外,針對租賃物的運營管理、資產(chǎn)處置等問題,可由雙方共同約定一方或第三方共同完成。
以與某主機廠旗下的融資租賃公司合作為例,“我們雙方的合作,基本覆蓋了該主機廠旗下的全系列車型,雙方打造的聯(lián)合租賃產(chǎn)品在2021年5月上線,經(jīng)過與各地經(jīng)銷商的產(chǎn)品講解、培訓(xùn)和磨合,9月份業(yè)務(wù)步入正軌。目前聯(lián)合租賃產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋展業(yè)區(qū)域該主機廠店端金融的15%,也就是說每賣出100臺該品牌汽車,就有15臺用聯(lián)合租賃的產(chǎn)品。”葉翔表示。
取長補短,有望解決行業(yè)痛點
“我們會選擇有主機廠或經(jīng)銷商集團背景的融資租賃公司合作,對方可以充分發(fā)揮場景優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢獲取高資質(zhì)客戶,而平安租賃則能夠提供標準化服務(wù)團隊、全流程服務(wù),雙方可以共同進行資產(chǎn)運營和客戶管理。”葉翔補充道。
作為平安集團旗下專業(yè)從事融資租賃的子公司,平安租賃總資產(chǎn)規(guī)模已達2874.33億元(截至2021年6月30日),綜合實力穩(wěn)居行業(yè)前三。汽車租賃作為其創(chuàng)新業(yè)務(wù)條線之一,發(fā)展速度長期保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。
“平安租賃推出的這種模式,可以協(xié)助廠商系融資租賃公司設(shè)計專項差異化產(chǎn)品,滿足多樣化客戶需求,提高產(chǎn)品競爭力。更重要的是,可以賦能合作方,特別是對新創(chuàng)融資租賃公司,以較低的資金成本和人力支出,用較快的速度擴大業(yè)務(wù)規(guī)模,并且掌據(jù)自有客戶及車輛的相關(guān)信息,提升全流程運營能力,尋找新的業(yè)務(wù)增長點,為后續(xù)二手車業(yè)務(wù)殘值體系的建立和完善、智慧出行等業(yè)務(wù)的布局鋪路。”一業(yè)內(nèi)資深人士向《中國汽車金融》揭秘聯(lián)合租賃的市場價值。
“和第三方融資租賃公司相比,廠商系融資租賃公司具備更多展業(yè)優(yōu)勢,如成熟穩(wěn)定的4S店渠道,高質(zhì)量的客戶資源;而平安租賃則具備資金實力、專業(yè)團隊以及管理能力,可以解決當(dāng)下廠商系特別是新創(chuàng)融資租賃公司汽車金融業(yè)務(wù)中的難點和痛點。”該人士坦言。
該人士認為,當(dāng)下,汽車市場進入存量之爭,各廠家及經(jīng)銷商集團越來越重視對現(xiàn)有客戶的精細化運營服務(wù),以期在置換、二手車、金融、精品、配件、出行等產(chǎn)生聯(lián)動,乃至縱深布局,打造服務(wù)生態(tài)閉環(huán)。“這也是各大汽車廠家或經(jīng)銷商集團紛紛成立汽車融資租賃公司、出行公司的原因。”
目前,市場中的部分廠商系融資租賃公司,體量上無法明顯體現(xiàn)出對整體產(chǎn)業(yè)鏈的增量效果價值;另一方面,許多新創(chuàng)融資租賃公司,在人員和資源配置、風(fēng)控管理、資產(chǎn)管理、系統(tǒng)管理以及融資能力仍有提升空間,當(dāng)前可能并不具備大規(guī)模展業(yè)的能力,聯(lián)合租賃模式,取雙方優(yōu)勢資源,共同開展業(yè)務(wù),不失為一種良好的發(fā)展路徑,也更利于行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
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