讓你開心的大玩具 試駕路虎衛士90

很多年前看過一部電影女王，講述伊麗莎白二世在得知戴安娜王妃身身故之后，駕駛著路虎衛士在英格蘭的荒野中療愈內心的悲傷。可以說在很長的時間里，路虎就是衛士，衛士就是路虎。它不僅與Jeepwillys有著千絲萬縷的聯系，更是英國王室的御用座駕。上一代的方盒子造型的路虎衛士直到前兩年都還可以買到，它的經典在整個汽車行業都是毋庸置疑的。

眼前這臺全新的路虎衛士90依然也是外形方正造型硬派的車型，雖然取消了非承載式的車身結構，但是全鋁車身和全副武裝的電子四驅科技，讓它依然有著上山下海的越野能力，更不用說這還是一臺90版，軸距相比110版本短了44公分，少了兩個車門，整車也輕了215kg。不僅變得更加靈活，通過性也更強，整個車看上去更像是那臺路虎的傳奇1948年款路虎Series I。

圓形的燈組、粗獷的發動機飾板、高高在上的進氣口，加上20英寸的AT全地形輪胎。這臺路虎90的周身散發著一股Protro（Performance Retro）復古科技感，在它身上你可以同時找到舊時光的美好和專屬于新時代的潮流。

坐進車內的感受也是如此，液晶大屏、中控是新世紀的產物，而鉚釘、防水地板則是對于實用性以及品牌傳承的堅持。說到底這還是一臺路虎，它可以豪華，但一定不能浮華。

進入后排不算方便，90版的空間也談不上寬敞，但該有的配置一個也不少，獨立分區空調，獨立的座椅，就連阿爾卑斯之光的小天窗也全數保留。所以短小從來都不是問題，只要你足夠精悍。

駕駛這臺衛士90首要的是調整合適的座椅位置，因為它的視野盲區還是有一些大的，還好全景影像在越野模式下有透視功能，可以看到底盤下方的路面。

英杰力3.0L直列6缸的發動機，機械渦輪雙增壓，最大功率400Ps，峰值扭矩550N·m，并且還帶有48V混動技術，變速箱使用的是ZF的8AT。整車動力和110版本一樣，然而車身更輕更短，因此動力就顯得更加充沛。加速時候的輕快感是顯而易見的，8AT變速箱也能積極響應你的油門動作，加上48v輕混的加入，整套動總都是平順為主的，相比過去的路虎車型而言算是很大的進步。

加上空氣懸架和自適應動態系統甚至會有一種捷豹車型的感覺，很適合日產的城市駕駛。

說到空氣懸架，衛士90可以進行車身高度的調節，在越野遇到極限時，衛士 90會提供一個懸架拓展模式，讓車身再升高35mm，幫助通過障礙。至于涉水深度900mm，只要不是車頭整個淹沒，它就不會熄火。更不用說它的涉水模式還可以對進氣口會進行部分封閉，一些位置比較低的電器也會采取斷電處理。

這輛衛士 90是對過去的傳承也是對未來的探索，全新高強度的承載式鋁合金車身是路虎對于越野車型的全新的創造，讓硬派SUV變得更智能更科技。它不會是你的第一臺車，但肯定會是讓你開心的一臺大玩具。