BMW參加電動汽車論壇 共議可持續發展未來
(北京)3月25日—3月27日,第八屆中國電動汽車百人會論壇在北京舉行。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生應邀出席,并在“碳中和進程中的汽車、交通、能源轉型與國際合作”論壇發表主題演講,倡導通過跨行業合作推進汽車行業轉型,強調基礎設施建設與汽車架構的協調發展。
電動化和數字化推動了汽車工業和能源行業的進一步融合,加強跨行業合作是實現“雙碳”目標的關鍵。高樂表示,唯有通過行業、政府和全社會的共同努力,為實現這一目標創造良好條件,才能真正實現汽車行業的轉型。
以中國為家的寶馬集團,將可持續發展作為與中國大環境協同發展的一個重要方向,全力支持中國實現“雙碳“目標。寶馬將可持續發展貫穿整個產業鏈,并設立了明確的碳減排目標。到2030年,寶馬集團計劃將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%,其中供應鏈端降低20%、生產層面降低80%、使用階段降低50%。
電動化是實現碳中和的重要途徑之一。在產品層面,寶馬持續加速電動化步伐。2022年,寶馬集團量產及試生產純電動車型將達15款,覆蓋約90%的細分市場。基于全新架構的“新世代”車型(NEUE KLASSE)將在2024年開始試生產,并于2025年亮相。到2025年底,寶馬集團計劃累計交付200萬輛純電動車;預計到2030年,寶馬集團將在全球累積交付約1,000萬輛純電動汽車。
電動車的持續發展離不開充電網絡的推廣,而基礎設施建設需要與汽車架構的發展保持協調。寶馬積極拓展充電設施建設。通過與中國企業合作,截至今年2月底,BMW聯網的公共充電樁達到38萬根,包括20萬根直流快充樁。2020年,寶馬首個“充電、光伏、儲能三合一”能源示范站在北京落成,可利用太陽能和回收電池為客戶車輛充電,其產生的電能還可以供經銷商運營使用。未來三年,寶馬計劃將類似的能源站增加到100個。
為迎接“新世代”車型的到來,寶馬集團將系統化發展其全球生產網絡,新近提出了生產網絡全新標準——BMW iFACTORY。其核心是精益、綠色、數字化。精益,即效率、精確和高度靈活性,以及將不同驅動技術和車輛架構集成到生產中的能力;綠色是指通過最先進的技術,最少的資源消耗以及循環經濟模式來進行生產;數字化則代表在生產中使用數據科學和人工智能,并在規劃和開發中進行現實世界和虛擬世界的互融。通過這種數字化的方式,可以讓寶馬集團世界各地的員工實現虛擬化連接,他們可在同一平臺上進行實時開發和規劃。BMW iFACTORY將應用在寶馬集團全球所有工廠中,包括沈陽生產基地的三個整車工廠和一個動力總成工廠。
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