姿態(tài)放低，配置增高 全新一代蒙迪歐上市售價(jià)15.98萬(wàn)起

　　從備受青睞到陷入了低谷，福特蒙迪歐（詢底價(jià)|查參配）用了九年的時(shí)間。

　　時(shí)間拉回到九年前，第四代福特蒙迪歐在國(guó)內(nèi)上市，源自阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)元素立馬吸引無(wú)數(shù)眼球，甚至被賦予“小馬丁”的稱號(hào)，可謂紅極一時(shí)，備受消費(fèi)者青睞。

　　在20萬(wàn)上下的家轎市場(chǎng)中，實(shí)力出眾的車型比比皆是，而蒙迪歐憑借運(yùn)動(dòng)家轎的特質(zhì)獨(dú)當(dāng)一面，巔峰時(shí)期也能夠與日系三杰、德系二強(qiáng)爭(zhēng)高低。

　　時(shí)間是個(gè)好東西，它能讓你一飛沖天，也能讓你跌入谷底，當(dāng)同級(jí)別車型都在更新產(chǎn)品的同時(shí)，蒙迪歐開始啃老，“小馬丁”的紅利一年不如一年，讓遲遲未換代升級(jí)的蒙迪歐跌入谷底，近幾年福特的品牌力也在下降，為了降低成本開始縮減車型，也逐漸將重心放在SUV車型上，尤其看到轎跑SUV福特EVOS上市后，一度以為蒙迪歐會(huì)走向停產(chǎn)的道路，讓人唏噓。

　　隨著今年四缸福克斯的回歸，能看出長(zhǎng)安福特不想放棄轎車這條路，而全新一代蒙迪歐的上市，又讓對(duì)蒙迪歐有情懷的消費(fèi)者以及喜歡運(yùn)動(dòng)家轎的消費(fèi)者多了一份選擇，全新的設(shè)計(jì)、15.98萬(wàn)起的價(jià)格，相比同級(jí)別車型全新一代蒙迪歐已“放低姿態(tài)”，以一個(gè)追趕者的身份，向20萬(wàn)家轎市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　熟悉福特EVOS的朋友，看到全新一代蒙迪歐會(huì)感覺是“低趴版”的福特EVOS，這也是長(zhǎng)安福特最新的家族設(shè)計(jì)理念，官方稱之為“勢(shì)能美學(xué)”，標(biāo)志性“小馬丁”前臉還有所延續(xù)，進(jìn)氣格柵采用大尺寸3D鱗甲具備自動(dòng)開閉，視覺上有種呼吸式的律動(dòng)效果，兩側(cè)分體式大燈組搭配貫穿式LED燈帶，整體的效果非常的動(dòng)感，引擎蓋上隆起的四個(gè)“肌肉”線條，突顯出蒙迪歐的運(yùn)動(dòng)基因。

　　雙色車身營(yíng)造出懸浮式車頂，C柱與車尾的銜接十分的順滑，整體還是轎跑的車身姿態(tài)，時(shí)下流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，帶來(lái)一個(gè)非常流暢的視覺感受。新一代蒙迪歐的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距有較大的提升達(dá)到了2945mm，橫向?qū)Ρ韧?jí)別車型有較大的優(yōu)勢(shì)。

　　貫穿式LED尾燈采用三豎杠燈組，具有一定的辨識(shí)度，尾箱蓋上沿的小鴨尾以及保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器則在時(shí)刻提醒運(yùn)動(dòng)的特性。

　　全新一代蒙迪歐延續(xù)了此前福特EVOS極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，1.1米超廣域巨幅屏讓人眼前一亮，并不是只有造車新勢(shì)力才能有如此的科技感表現(xiàn)，儀表臺(tái)上采用了大量的軟質(zhì)材料包覆，同時(shí)采用雙色拼接，帶了更加高級(jí)的座艙環(huán)境。

　　長(zhǎng)達(dá)1.1m的超廣域巨幅屏由12.3英寸全液晶儀表和27英寸中控屏組成，擁有4032*756高清分辨率，實(shí)現(xiàn)真4K的效果，其中，12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤整合AR導(dǎo)航、娛樂、路況模式等多種功能；27英寸中控屏可實(shí)現(xiàn)分屏、整屏的自由切換，分屏?xí)r副駕有了更多娛樂功能。搭載福特與百度聯(lián)合開發(fā)的新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控、AI語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多維交互方式，也可實(shí)現(xiàn)全域OTA在線升級(jí)來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化車機(jī)功能。

　　新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)也出現(xiàn)在蒙迪歐之上，配備先進(jìn)的視覺感知系統(tǒng)，裝有23個(gè)傳感器配置，可實(shí)現(xiàn)多達(dá)18項(xiàng)智能駕駛輔助配置，包括L2+級(jí)主動(dòng)輔助駕駛功能，在高速公路和城市快速路段的特定路段上實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)自動(dòng)輔助駕駛”，全速域下的跟車巡航、主動(dòng)車道保持也是其優(yōu)勢(shì)功能。

　　在營(yíng)造車艙內(nèi)高品質(zhì)上，全新一代蒙迪歐使用同級(jí)別甚至跨級(jí)別中并不多見的B&O品牌音響，擁有10揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，帶來(lái)更加高級(jí)的感官享受。

　　擁有同級(jí)別最優(yōu)的軸距空間，必然會(huì)有更加充裕的乘坐空間，特別是后排營(yíng)造出行政級(jí)闊綽的車內(nèi)空間，對(duì)于家庭出行綽綽有余。

　　新一代蒙迪歐全系搭載2.0T+8AT黃金動(dòng)力總成，其能提供175kW的最大功率（238PS）與376N·m的最大扭矩，相較于現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提升了23kW，0-100公里加速提升至6.5秒，還具備標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，不同環(huán)境和路況下隨時(shí)切換。

　　重整旗鼓后全新一代蒙迪歐擁有不錯(cuò)的綜合實(shí)力，也看到了“福特中國(guó)2.0”計(jì)劃落地的效果，加大本土化力度讓全新一代蒙迪歐更懂國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，在營(yíng)銷上需要精耕細(xì)作，通過(guò)獲得更好的口碑，逐步征服更多的消費(fèi)者。