曹德旺的刷新故事和底色

　　“我現在隆重宣布福耀科技大學正式開工!”2022年5月14日上午,福耀集團董事局主席曹德旺在福州開始再一次刷新自己的人生。

　　學校是由曹德旺創辦以自己父親名字命名的河仁慈善基金會首期捐資100億元人民幣,以民辦公助的形式創辦,培養具有家國情懷、國際化視野、創新精神及能力的高素質應用研究型人才。

　　這就讓人想起2015年曹德旺所言:“我想成立這個基金會不是為了在歷史上留下什么個人印記,我是希望起到推動這些富豪慷慨解囊,引起政府的重視。”現在看來,不只是推動富豪慷慨解囊,而是要實際解決一些基礎問題,財施不過是“小善”。

　　自1983年開始捐款,迄今曹德旺累計捐款之高使其成為名副其實的中國首善。他說:“我只是做了一個企業家力所能及的事情而已,根本談不上是首善,真正的首善應該是那些在科技領域為祖國做貢獻的人。”

　　也正因為懷著這樣的夢想,2021年5月,曹德旺決定“瞄準制造業高端技術短板、培養產業工匠式領軍人才、建成一所在國內外有影響力的高水平大學”。

　　這所新大學首批設定材料科學與工程、計算機科學與技術、機械與先進制造、車輛與交通、環境與生態、經濟與管理、理學院、人文學院等八大學院,培養具有家國情懷、國際化視野、創新精神及能力的高素質應用研究型人才。

　　福耀科技大學是1946年5月出生的曹德旺給自己最好的生日禮物,也是他76歲人生最新的一次刷新。

　　大約10年前,兒子曹暉接班,負責福耀全面運營時,曹德旺說:“我根本就不服氣說我老。我應該去做一些我喜歡的事情。”

　　這個喜歡做的事情,退休之后就不再是生意,而是他一直以來堅持的行善,以自己的方式回報社會,雖然他的人生也是歷經坎坷,但卻是不斷刷新的過程。

　　刷新1.0:求生圖存

　　9歲才上學、14歲就被迫輟學的曹德旺,嘗遍人生艱辛。當年窮得沒飯吃,一個掉得只剩兩顆牙的老人遞過來一個紅薯,想了想又掰回半個的往事會讓他流淚。

　　曹德旺的父親曹河仁曾經是上海著名的永安百貨的股東之一。當年,因時局動蕩,父母親決定舉家遷回老家——福建福清。離開上海時,父親帶全家坐郵輪,財產全部放在另一條運輸船上。等人到家之后,全部家當卻沒有回來,瞬間一貧如洗。

　　16歲時,曹德旺開始冒著被扣上“投機倒把”帽子的危險幫著父親倒煙絲。到了1966年左右,煙絲生意難以為繼,改做水果生意。

　　每天凌晨3點多就出發,從高山公社騎自行車趕到福清縣城時天剛放亮,等果農來了就開始與他們討價還價,談定價格裝好水果后差不多已到中午,就地自己煮飯,吃完后是中午十一、二點。夏天,外邊一般溫度是40度左右,馱上300斤水果,那時候感覺就像是在火里穿行,回到高山大約是4點到4點半,等把一車的水果全都批發給商販后一般要到6點。

　　如此一趟大約賺2元錢。然后就匆匆趕回家,到家吃完飯差不多就到了八、九點,這時候就要趕緊去睡覺,否則第二天就起不來了。看著營養不良的孩子長期透支體力,母親經常偷偷流淚。

　　母親的淚水,人生的艱難,讓那時的曹德旺就早早嘗識了人世間的冷暖炎涼。最困難時,一天才賺2分錢。結婚那天,才第一次穿上鞋,襪子還是兄長的,一包七分錢的香煙都買不起。

　　為了謀生,他種過白木耳,當過水庫工地炊事員、修理員、知青連農技員,還倒過果樹苗。奮斗到30歲,一切可能的生意都做過的曹德旺,成了誰也算計不過的“人精”。1975年的時候,他已為自己積累了5萬余元的“巨資”,在經濟上解放了自己。

　　如果說那時曹德旺人生中的刷新還都是為了求生存的“小我”的話,那么后來的每一次刷新都是為了謀發展的“大我”。

　　刷新2.0:中國好玻璃

　　1976年,曹德旺開始在福清高山鎮異形玻璃廠當采購員,他的工作是為這家鄉鎮企業推銷人稱“大陸貨”的水表玻璃。

　　1983年,曹德旺承包了這家年年虧損的鄉鎮小廠。他開始琢磨拯救之道。當時,隨著改革開放的深入,進口汽車大量涌入中國,而國內眾多低等級公路讓汽車玻璃的損壞率居高不下,而在國內汽車維修市場,汽車玻璃基本依賴進口,從日本進口的汽車玻璃一塊就高達幾千元。

　　1985年,曹德旺決定轉戰汽車維修玻璃。為了突破技術壁壘,不惜血本,從芬蘭引進了最先進的生產設備,全國各地搜羅技術人才攻關,研制出汽車專用玻璃,成本不到200元,售價2000元。

　　這已經屬于暴利,但還是比市場上的日本貨便宜了很多。剛剛投產,市場便已供不應求。僅4個月,就掙了70萬元。1989年利潤更是達到2000萬元。以至有人認為當時曹德旺不是在做玻璃而是在印鈔票。

　　1987年,曹德旺聯合11個股東集資627萬元,成立了福耀玻璃有限公司。1991年,中國試水股票市場,福建省僅有一個發行股票的公司名額,政府毫不猶豫地給了曹德旺。1993年,成功登陸國內A股。是中國第一家引入獨立董事的公司。

　　1996年,由法國圣戈班投資1530萬美元,福耀投資1470萬美元,雙方合資成立萬達汽車玻璃有限公司。3年的合作,讓曹德旺受益匪淺,福耀的員工直接到法國圣戈班的生產一線接受再培訓,在生產流程、設計思路、工藝路線上讓福耀的員工見識了先進的藍本并得到實踐,還領略了圣戈班具有國際水準的管理模式和理財理念。

　　1999年,因雙方經營原則不同,曹德旺用4000萬美元買斷圣戈班在合資公司的所有股份,以此為條件與圣戈班約法三章,圣戈班在2004年7月1日前不得再進入中國市場,為福耀在國內排除一個強大的競爭對手并贏得5年的發展時間。

　　刷新3.0:全球視野

　　“作為企業家,在準備創大業時一定要記住,做小事情靠技巧,大事靠眼光和人格魅力。”曹德旺如是說。

　　1990年代初,曹德旺開始揮師美國,進軍這塊最大的海外市場,同樣獲得巨大成功。但2001年底,中國加入世界貿易組織后不久,加拿大國際貿易法院向包括福耀玻璃在內的中國汽車玻璃行業發起反傾銷調查。

　　為此,曹德旺成立專門的反傾銷應訴辦公室。2001年至2005年,曹德旺帶領福耀團隊艱苦奮戰,歷時數年,花費一億多元,相繼打贏了加拿大、美國兩個反傾銷案,震驚世界。福耀玻璃也成為中國第一家狀告美國商務部并贏得勝利的中國企業。

　　曹德旺說:“(反傾銷)他美國人拳頭大,就可以欺負我哪?我就把事情捅大,讓全世界來評評理!就是傾家蕩產,我也跟他干!花再多的錢也不在乎,但中國人的骨氣不能不在乎。打,一定要打贏!”“打反傾銷官司時,開始很多人都很同情我,我說你千萬不要同情我,曹德旺活得很瀟灑,我在和世界500強打官司,是和美國政府打官司,不是和街邊賣菜的打官司。”

　　2016年12月,福耀玻璃投資6億美元在美國莫瑞恩建造的汽車玻璃廠正式投產,引發了網絡上鋪天蓋地關于曹德旺“逃跑”的輿論質疑。

　　曹德旺說:“我是中國人,我事業的重心一定在中國。”但他在強調自己無心“逃跑”的同時,對中美兩國制造業成本和競爭力優劣進行了細致比較,并談起了自己對于中國制造業現狀及未來的看法。

　　“我實事求是指出客觀存在的問題,他們就要批判我,說我對中國經濟太悲觀。”“我之所以公開講,中國稅負太高、成本太高,這不是我在抱怨,也不是我要跑。我只是為了提醒政府,也提醒企業家,提醒大家危機感,告訴大家要小心。”

　　從2015年2月至2017年12月,歷時3年時間、拍攝長達1200多個小時的《美國工廠》,講述了中國企業福耀玻璃在美國建廠、為當地帶來就業的故事。2020年2月,《美國工廠》獲得第92界奧斯卡金像獎最佳紀錄長片獎。

　　2021年,福耀玻璃目前在國內的市場份額超過60%,全球份額再次提升到31%,預計到2025年全球份額會提升到35%,是全球汽車玻璃行業當之無愧的行業霸主。

　　刷新4.0:仁、義、禮、智、勇

　　曹德旺說:“我最初的經商理念,都來自于父親,我的很多人生感悟,也來自于父親。”“我的父親告訴我,一個人要用更多的心來做事,那么他就會獲得更大的成功。那時,我理解的心就是真心、恒心、耐心、決心……后來我才知道,還有一個最重要的東西,愛心。”

　　愛心在曹德旺結合傳統儒家思想為自己總結出了一套成功5字真經中占據第一的位置,那就是仁、義、禮、智、勇。

　　仁是仁慈善良,是健康包容的心態。

　　曹德旺是佛教徒,他說:“人活一世,就是為了給他人帶來幸福。”“我是佛教徒,在佛經里,什么是功德?虔誠如故,即謙虛誠實到一絲不茍。我也常問自己做到了沒。我確實是捐建了寺廟,但那不一定就等同于功德。”

　　“我捐款是沒有條件的。不像有些人捐款,是要拿一塊地、一個項目來換。”“做慈善不是富人的專利。做慈善要量力而行,我捐幾十個億,和你們拿工資的人捐幾千塊是一樣的,因為你已經盡力了。即便沒有錢,你還可能給人以笑容,展示你的同情心,對地位比你低的人客氣點。”

　　“《巴黎圣母院》對我影響很大。這本書的主題思想是最貧賤的人最真實、最樸素,你別看一些人,他們人模狗樣的,最貧困最底層的人,他的情感是最淳樸最真實的,人格是最完美的。(艾絲美拉達和卡西莫多)這兩個人的人格是我的追求。”

義,是道義責任,是敢于承受勇于擔當的胸襟氣度。

　　“福耀”兩個字凝聚了曹德旺畢生的夢想。他說:“我認為做人第一就是要有高度的社會責任感。在家里,為人子要盡人子之責,為人夫必須盡人夫之責,為人父要盡人父之責;在社會上,要盡公民之責,要有強烈的民族和國家意識,這樣你才會成功。”

　　“為什么要扎根在這么苦的制造業?因為這是我的責任,我的苦沒有白費,我們證明了中國制造一樣可以成為世界一流產品、國際知名品牌。”“希望國人能冷靜一點,多做一些能夠持續發展的事。”

　　“中國的希望在于中國人自己的覺悟。如果每個行業都有人執著地把自己的事業與國家聯系起來,而執著于這項事業的人,不但能夠成為自己這個行業的領袖,為自己與社會創造財富,而且有機會躋身于世界這個大舞臺,為世界創造價值和財富。”

　　禮,是禮儀,做人的分寸和對人對事應有的尊重。

　　曹德旺說:“我不做房地產、不開礦、不做娛樂業,我做的是制造業。”“我寧愿把錢捐出去,我也不做房地產,金融,我不為錢,我捐了八九十億給中國,我賺的錢也是捐掉。為什么拿我跟房地產商比呢?我是實業家,對那些為了錢的人不屑一顧。”

　　“我很直,以前得罪過好多官員。我如果犯規,會死得很慘,所以我看見誰都怕,做事很謹慎。我把自己置于全社會監督之下,尊重各種法律法規以及風俗習慣。因此我就不會犯規。我沒丟下什么把柄。”

　　“我幾十年如一日,和任何人都是平等交流的。包括官員、記者和乞丐。并教育自己的員工,不要瞧不起乞丐。人要該進的進,該退的退,向權貴千萬不要低頭,向位置比我低的人,千萬不要跟他們硬。眾生平等,慈悲為懷。”

　　智,是智慧、眼界和看事情要有穿透力和前瞻性。

　　“我可以很自豪的說,在經營上,我是一流的高手。沒有幾個人做企業能和我比。早在2007年,我就準確預測到2008年全球經濟危機,其時在內刊上寫了《一葉知秋》,提醒福耀人做好越冬準備。如果對全球經濟沒有敏銳的洞察力,就不能管戰略。”

　　“我悟通了,天下事情什么東西都是空的。我沒有見過官位、財富可以綿延不息的。我的無上秘笈是不貪,佛家持戒,第一就是要戒貪。無欲則剛,只要做到不貪,什么都容易,心里會達到很靜的境界,還可以笑笑他們,你們也太過分了吧。”

　　“錢沒了可以再掙,工作沒了可以再找,朋友沒了,可以再交,女朋友沒了,可以再處,原本就一無所有,何懼從頭再來。千萬別把錢當真,錢就是用來玩的,誰有水平,錢就留在身邊多玩幾天,沒有,就少玩幾天,反正錢是不會永遠留在你身邊的。留給子女的不應是財富,而應該是智慧和人品。”

　　勇,是敢于挑戰未來,挑戰自身極限的勇氣。

　　曹德旺說:“企業家的事業是風險事業,是非常麻煩的一個事業。但企業家精神不提倡冒險,‘挑戰自我,挑戰極限;謀求發展,兼善天下’,這四句話伴隨著我走過了這二十多年。”

　　“幾十年來,我每天工作16個小時,沒有休息日。每天早上四五點鐘起來,晚上十二點睡覺,連生病都沒時間。20多年來,我都是昏天黑地過日子,沒有看過一次電影,沒有休過一次周末。”

　　“打球是他惟一的業余愛好。別人都將打高爾夫作為交際方式,但是他卻只打球不理人,從來都是一個人三下五除二打完就走。我沒有什么懼怕的,人不做虧心事,就不用怕。但是,也沒有什么是不怕的,所以我敬畏法,尊重天下人。個人修行上,就怕自己做得還不夠好。”

　　刷新底座:心若菩提

　　“仁、義、禮、智、勇”是曹德旺成功的秘籍。2009年,曹德旺獲得安永全球企業家獎。這也是該獎項設立以來,首位華人企業家獲此殊榮。安永全球企業家獎設立了六項入選條件,涉及企業家精神、企業家責任和企業家的綜合素質。他說:“堅持企業家的使命感和責任感,不以物欲為目的的挑戰極限,挑戰尖端,保證企業長期持續有效的改進創新。”

　　但曹德旺能夠不斷刷新自己,這個秘籍的底座則是心若菩提。

　　2014年12月,曹德旺親自撰寫的首部自傳性著作《心若菩提》正式出版,有人很驚奇,一個初一沒讀完就開始討生活的人怎么能夠有這么好的作品。

　　其實,讀書情結只好在討生活之余繼續保持:四五十年中,他無論多忙,每天必抽兩個小時讀書看報。曹德旺說:“我什么書都讀,而且我悟性很高,記性很好。不管多忙,我保持每天還是要讀兩個小時的書。有錢容易,有思想有境界不容易。”

　　但是,他能不斷刷新自己,認為人要讀兩本書,一本是“有字的書”,一本是“無字的書”。然而他真正能夠將兩本書融會貫通,而融會貫通的根本在于他自己很清楚世界的本質。

　　曹德旺說:“我告訴我的員工和子女,人生的每一天的每一分鐘的每一件事,都是你在蓋歷史大廈的每一塊磚。某一段磚用壞了,做了壞事,你蓋很高的時候,高處不勝寒,壓力一大,那個地方經不起推敲,大廈就這樣摧毀了。”

　　大廈的底座就是信仰。有人問曹德旺:“如果只許你帶走屋里的一樣東西,你會帶什么?”他回答說:“《金剛經》”。“我修廟蓋寺是為了弘法,我認為中國人需要一個宗教和靈魂。人一定要有信仰,信什么都可以,就怕什么都不信。盡管捐了幾十億的錢,但我認為自己是企業家不是慈善家。財富只是我在馬路邊撿到的東西,按照佛教提倡的精神,跟大家共享一下。佛教是我的靈魂。”

　　2022年7月7-9日,主題是“刷新”的第十四屆中國汽車藍皮書論壇將在武漢召開。曹德旺應邀出席本屆論壇發表關于刷新的演講,而汽車商業評論總編輯、軒轅之學校長賈可博士將同時對話曹德旺,主題是“心若菩提論刷新”。

　　一年一度的中國汽車藍皮書論壇(China Auto Blue-book Forum,簡稱CABF)已經發展成為目前中國規模最大、檔次最高、探討最深入、影響力最大的汽車行業盛會,它和每年12月舉行的中國汽車供應鏈峰會一起都是業內不可缺少的產業高端對話交流平臺。業內著名的“汽車四化”概念最早即由2015第七屆中國汽車藍皮書論壇提出。

　　2022年是抉擇之年。整個中國汽車產業界,在經歷了今年上半年的重創后,需要一次“刷新”,刷新我們的心情,刷新我們的認知,刷新我們的環境,以致刷新我們的未來。

　　2022年是關鍵之年。我們能不能活著走上新汽車道路,能不能加速走上這條道路,不在命運的恩賜,而在每一個人自己,不斷刪除無用的、減少爛尾的、增加有用的、創造全新的,才能真正刷新自己。

　　刷新意味著刪除、減少、增加、創造。刷新也可能意味著重新開始,再次出發。賈可博士表示,這是一年一度我們共創的真正的產業界同道報團取暖的大場景。他期待曹德旺的出席能夠更好地幫助大家找到刷新的感覺。

　　讓我們一起期待曹德旺在2022第十四屆中國汽車藍皮書論壇上給我們傳遞關于刷新的最新見解,期待賈可博士對話曹德旺,看見刷新的最新光芒。